Иногда, в среднем 2-3 раза в месяц, выдает известную ошибку, P0A80 (иногда + P3000), проверял батарейки, неделю назад проверял и они все почти в норме, выравнивание делал как раз в случае я соединил плюсы с плюсами и минусы с минусами и оставил на долго. Но опять выкидывает ошибку и пропадает сама через 1-2 дня, в целом расход топлива не увеличился, мощность не пропала, единственное что замечаю в момент зажигания чека это уровень заряда элементов быстро падает до последней строки.
Посмотрите фото диагностики и понаблюдайте, где по вашему мнению мне искать проблему, здесь видно что напряжение самое низкое в 1 блоке, но диагностика не говорит что вы меняли блок 1.
Но при осмотре все элементы в норме
(С какой стороны этот первый блок, подскажите пожалуйста, в сторону блока управления или напротив? Я еще раз проверю)




Это live data

Цитата: (staffi_1991 @ 31.1.2023, 10:46) Иногда, в среднем 2-3 раза в месяц, выдает известную ошибку, P0A80 (иногда + P3000), проверял батарейки, неделю назад проверял и они все почти в норме, выравнивание делал как раз в случае я соединил плюсы с плюсами и минусы с минусами и оставил на долго. Но опять выкидывает ошибку и пропадает сама через 1-2 дня, в целом расход топлива не увеличился, мощность не пропала, единственное что замечаю в момент зажигания чека это уровень заряда элементов быстро падает до последней строки. Посмотрите фото диагностики и понаблюдайте, где по вашему мнению мне искать проблему, здесь видно что напряжение самое низкое в 1 блоке, но диагностика не говорит что вы меняли блок 1. Но при осмотре все элементы в норме (С какой стороны этот первый блок, подскажите пожалуйста, в сторону блока управления или напротив? Я еще раз проверю) Это live data

Это батарея, разброс по блокам более 1 Вольта - это очень много. Ищите новую батарею. Замена отдельных элементов, ИМХО занятие для мазохистов или тех, кто не хочет вкладываться в машину перед ее продажей. Учтите, периодичность возникновения ошибки будет уменьшаться, потом машина в один прекрасный день просто станет и ошибка уже не будет сбрасываться. Столкнулся с этим на двадцатке, в результате пришлось менять ВВБ самостоятельно, что в конце концов оказалось не так уж сложно.

Цитата: (kva999 @ 31.1.2023, 10:30) Это батарея, разброс по блокам более 1 Вольта - это очень много. Ищите новую батарею. Замена отдельных элементов, ИМХО занятие для мазохистов или тех, кто не хочет вкладываться в машину перед ее продажей. Учтите, периодичность возникновения ошибки будет уменьшаться, потом машина в один прекрасный день просто станет и ошибка уже не будет сбрасываться. Столкнулся с этим на двадцатке, в результате пришлось менять ВВБ самостоятельно, что в конце концов оказалось не так уж сложно.

Вы хотите сказать, что я должен полностью заменить все батареи? В продаже есть только б/у аккумуляторы, и какая гарантия, что у него не будет разницы в напряжении, по-моему, во всех таких старых автомобильных аккумуляторах будет как минимум 1-2 плохих, зачем вы против замены только тех батарей, которые плохие

В первой паре у одного элемента отваливается одна банка. У 20к это часто возрастное, а не из-за падения емкости как таковой. Ошибка возникает периодически так как с ним в паре стоит хороший элемент (ибо это крайняя пара).
Счет пар идет от силового минуса (на 20ке это от вентилятора).
Чтобы определить дохлый элемент перед заменой разряди на нейтрали до 1 палки и сразу выключи машину. Когда разберешь промеряй все элементы мультиметром и запиши напряжения (те элементы которые больше чем на 0,05в ниже от среднего уже не молодца (отметь их на будующее). Если битый элемент в первой паре по напряжению не определишь (бывает иногда что проседает напряжение только под нагрузкой, а потом быстро восстанавливается то повесь на первую пару лампочку автомобильную и тогда под нагрузкой он проявиться. Либо можешь повесить лампу накаливания помощнее либо любую нагрузку типа тэна на всю батарею и тогда под нагрузкой увидишь всю картину в целом по батарее.

Сообщение отредактировал Paulus - 31.1.2023, 13:11

Цитата: (staffi_1991 @ 31.1.2023, 12:18) Вы хотите сказать, что я должен полностью заменить все батареи? В продаже есть только б/у аккумуляторы, и какая гарантия, что у него не будет разницы в напряжении, по-моему, во всех таких старых автомобильных аккумуляторах будет как минимум 1-2 плохих, зачем вы против замены только тех батарей, которые плохие

А что Вас так удивляет по поводу замены батареи целиком? Вы же не меняете в пульте от телевизора одну из двух батареек, предварительно определив, какая из них хуже? Я лично менял на 20-ке батареи на трех Приусах. В пробегах каждого уверен. Больше всех прослужила батарейка у меня (около 330 тысяч), меньше всех у сестры (260 тысяч). Продавцы есть и здесь на форуме и на соседних гибридных форумах, которые тут уже давно и репутацией своей дорожат. Конечно, на Авито или на Дроме я бы не купил, а тут легко, ВВБ покупал исключительно у форумчан. С одной из купленных батарей были проблемы, но их с продавцом легко порешали. Менять каждые полгода по несколько элементов, сомнительное удовольствие, если собираетесь на этой машине езлить, все-равно придете к тому, что батарею нужно менять целиком. Я не знаю, как Вы, но на машине я езжу каждый день. Разбирать батарею для тестирования, а потом замены элементов личный выбор каждого. Поэтому, совет один, поплакаться, повозмущаться, что дорого и взять свежую ВВБ, а старую после тестирования продать, если окажется, что какие-то элементы представляют ценность, что в принципе, я и сделал.

Сообщение отредактировал kva999 - 31.1.2023, 18:18

Цитата: (kva999 @ 31.1.2023, 22:14) меньше всех у сестры (260 тысяч)

у меня 213 (если не присматриваться с лупой как до меня скручивали и сколько) на 16ом году жизни.