Машина простояла две недели, завел, поехал - двигатель обрезало, и зажегся "любимый" треугольник и значок двигателя. OBD2 написала код и что он означает - Блок управления гибридной силовой установкой. Под торпедой, приблизительно по центру, с паузой в полминуты-минуту слышно жужжание какого-то серво-привода и пощелкивание, как будто что-то пытается включиться... Машина заводится и ездит, "чек" сам не гаснет, пока погасил ОБДшкой. Поиск ничего не дал - может, у кого-то было подобное?

это шуршат сервоприводы печки,у моей тоже пару лет уже шуршат,забил.печка греет,потоки меняет,температура тоже регулируется,и зачем думаю тогда туды лезть?

У меня точно такие же звуки. С треугольником никак не связано.

Цитата: двигатель обрезало

Надо полагать, вы имели в виду, выключились оба двигателя автомобиля? Как я помню, с треугольником все же возможно продолжить движение. Вы смогли продолжить движение?

Цитата: OBD2 написала код и что он означает - Блок управления гибридной силовой установкой.

Это не очень похоже на расшифровку кода ошибки. Можете сказать, какой именно был код?

Vijit код указан в названии темы, Р0А1D.
Возможные неисправности и места поиска можно посмотреть на странице 150 книги по приусу.
Думаю стоит начать с контактов. Машина может быть в сыром помещении стояла и что то окислилось.

Сообщение отредактировал Ученый - 19.9.2017, 21:27

Пардонте, не обратил внимания на тему.

В ссылка нашел такое:

Цитата: В результате неудачной попытки официалов залить програмное обеспечение в соответствующие блоки моего автомомбиля,он перестал заводиться.Выкидывает ошибку Р0А1D « Неисправность блока управления электропитанием гибридной установки", подкод не определен. После консультации с гибридсервисом были предположены возможные причины.Скорей всего малый аккум имел недостаточный заряд.Во время перепрошивки (а перед этим сервисмэны ещё долго тестировали что-то на незаведённом автомобиле) Приус стал отрубать ненужные в этот момент блоки для экономии заряда и в результате - прошивка встала криво.

Я понимаю, что у вас ничего не прошивали. Но мог ли как-то разрядиться малый АКБ? Может он старый и просто теряет заряд? Вариант?

Сообщение отредактировал Vijit - 19.9.2017, 22:16

Цитата: (Yuriy-1964 @ 19.9.2017, 13:06) это шуршат сервоприводы печки,

Я тоже первым делом о печке подумал - и выключил ее. Звуки не пропали, и у печки другие звуки.

Цитата: (Vijit @ 19.9.2017, 22:08) У меня точно такие же звуки. С треугольником никак не связано. Надо полагать, вы имели в виду, выключились оба двигателя автомобиля? Как я помню, с треугольником все же возможно продолжить движение. Вы смогли продолжить движение?

До этого ничего не жужжало и не шуршало.
Выключились оба двигателя. Но потом я сразу завел машину, и ездил с горящим "чеком" без проблем, пока не погасил его через ОБД.

Цитата: (Ученый @ 19.9.2017, 22:26) Возможные неисправности и места поиска можно посмотреть на странице 150 книги по приусу. Думаю стоит начать с контактов. Машина может быть в сыром помещении стояла и что то окислилось.

Про книгу что-то и не сообразил сразу, спасибо. Машина на улице стояла, но согласен - без движения всегда что-то окисляется, вредно машинке стоять. Поездил немного - пока неисправность не повторяется, и звуки под торпедой исчезли. Похоже - само починилось, до следующего отпуска.

Цитата: (Vijit @ 19.9.2017, 23:14) Я понимаю, что у вас ничего не прошивали. Но мог ли как-то разрядиться малый АКБ? Может он старый и просто теряет заряд? Вариант?

Не прошивал. АКБ новый, но накануне вечером машина мне позвонила, и пожаловалась на низкий заряд - 11 вольт, говорит, батарея разряжена, и я ее сразу завел дистанционно, ночью не звонила, 15 минут заведенной хватило подзарядиться. У меня похоже "сигналка" поджирает батарею, без езды на отстое на две недели еле-еле хватает. Если больше - приходится периодически заводить дистанционно - то из Испании, то из Болгарии. Если не заводить - разряжается в ноль, даже дверь не открывается, приходится от шуруповерта прикуривать.
Может и от разряда взбрыкнула, но раньше тоже разряжалась (практически каждый отпуск), но такой фигни не было. Что поделать - годы... С годами только коньяк лучше становится.

Сообщение отредактировал ЮрЮрыч - 20.9.2017, 7:42

[quote name='ЮрЮрыч' date='20.9.2017, 7:41' post='482131']
Я тоже первым делом о печке подумал - и выключил ее. Звуки не пропали, и у печки другие звуки.
не буду навязывать своё мнение,но
выключенная печка в моем случае ,шуршание не убирает.даже на выключеной машине пошуршит и потом перестает,у моей точно привод меняющий потоки,так как если ставить обдув только на лобовое стекло или в лицо-тишина,а вот в ноги и в ноги и лобовуха-шуршит,шуршит и пропадает.
попробуйте при шуршании менять потоки,если пропадает звук то точно привод.

Цитата: (Yuriy-1964 @ 20.9.2017, 12:34) попробуйте при шуршании менять потоки,если пропадает звук то точно привод.

Я сразу так и сделал, поэтому и написал, что это точно не печка. Пока "чек" больше не выскакивал, и посторонние звуки снова не появились. Видимо и в самом деле, где-то контакт окислился.