QUOTE: (pilot333 @ 19.6.2017, 16:21) да и пусть горят, у всех машин штатные ДХО на Р горят

Не вижу хорошего в этом.

Цитата: (laze2 @ 19.6.2017, 14:14) И на 20 найдем. Выкрутим лампочку D. И прозвоним мультиметром на разъеме шинного формирователя. А то и с самой лампочки можно взять. После разборки понятно будет, как удобнее.

Зема давай ищи и делись секретами

Цитата: (laze2 @ 19.6.2017, 15:53) Ну и пусть, напряжение то есть. Включил машину зимой на прогрев, и будет она греться и светить бестолково. Но если нравится- делайте.

зачем делать уже давно все сделано и успешно используется, а светить пусть светит, светодиоды всего 10 ватт едят

когда блочек с реле и ШИМ регулятором заливал много отвердителя добавил и эпоксидка вспенилась

ссылка

ссылка

Сообщение отредактировал pilot333 - 19.6.2017, 17:12

Цитата: (pilot333 @ 19.6.2017, 16:21) да и пусть горят, у всех машин штатные ДХО на Р горят

Весь вопрос в первом сообщении " как сделать что бы на Р не горели". Зачем предлагать и навязывать свои варианты, которые и так всем известны?

Цитата: (sergei819 @ 19.6.2017, 18:40) Весь вопрос в первом сообщении " как сделать что бы на Р не горели". Зачем предлагать и навязывать свои варианты, которые и так всем известны?

так в вашей ссылке в первом сообщении все описано как это сделать, какой тогда смысл этой темы. Сам задал вопрос и сам же на него сразу и ответил ))))

Сообщение отредактировал pilot333 - 19.6.2017, 18:45

Цитата: (pilot333 @ 19.6.2017, 21:44) так в вашей ссылке в первом сообщении все описано как это сделать, какой тогда смысл этой темы. Сам задал вопрос и сам же на него сразу и ответил ))))

Если прочитать внимательно, то там это реализовано на 30ке, и вопрос как это сделать на 20ке

QUOTE: (pilot333 @ 19.6.2017, 20:10) когда блочек с реле и ШИМ регулятором ...

Если ставить светодиодные лампы, шим регулятор использовать нельзя. Наверняка у тебя стоит драйвер тока. Не путай народ.
А вообще в каждой, уважающей себя, светодиодной лампе такой драйвер стоит внутри лампы. И зачем еще один снаружи непонятно!

Цитата: (laze2 @ 20.6.2017, 14:17) Если ставить светодиодные лампы, шим регулятор использовать нельзя. Наверняка у тебя стоит драйвер тока. Не путай народ. А вообще в каждой, уважающей себя, светодиодной лампе такой драйвер стоит внутри лампы. И зачем еще один снаружи непонятно!

поучи матчасть, особенно как работает стабилизатор напряжения-тока (драйвер), он работает на основе ШИМ, как и любой импульсный стабилизатор/источник питания. Я поставил чтоб ограничить ток, ИБО лампы дешевые и сильно греются . А менять часто мне их лень. Снизил ток с 300 до 200 миллиампер и греться лампы практически перестали причем сильно не потеряв в светоотдаче. Работают уже второй месяц все четко, все ни один из 10 светодиодов не умер


вот такой у меня

ссылка


Сообщение отредактировал pilot333 - 20.6.2017, 14:31

QUOTE: (pilot333 @ 20.6.2017, 17:21) поучи матчасть

поучил! третий год катаюсь с китайскими светодиодками без внешнего "шим". ничего не померло.

Какая-то тема бестолковая, всё давно уже в разних темах по 10 раз обсуждали.. Я так и не понял, кто что хочет?.. Нужен сигнал "P" ?
Он есть на разъеме II1 (14) за бардачком - если уж не хочется брать его прямо с MAIN SW (6) красный провод.. разумеется - он чисто "логический" и включать его надо как у автора на DRIVE.
Но его придется тащить в моторный отсек, между прочим... Поэтому и остальные сигналы проще взять в моторном отсеке, столько раз это обсуждалось - воспользуйтесь поиском..
И вообще, определитесь, что вы хотите - либо ДХО , как они есть по Госту , либо просто применять ПТФ в качестве ДХО, как это разрешено правилами - это разные вещи.

Цитата: (pilot333 @ 19.6.2017, 17:10) когда блочек с реле и ШИМ регулятором заливал много отвердителя добавил и эпоксидка вспенилась ссылка

Что-то маловато у Тебя релюшек в блоке..
Или в Уфе не холодно?..

[quote name='litovec' date='20.6.2017, 18:24' post='477413']
. Я так и не понял, кто что хочет?.. Нужен сигнал "P" ?

Что тут не понятного? "Фары ПТФ (ДХО) загораются когда включено зажигание, не активны габариты и не активен режим паркинга (индикатор [P] не светится), если любое условие не соблюдается то фары гаснут."

, столько раз это обсуждалось - воспользуйтесь поиском..


Будьте добры ткните пальцем, только не в небо, а именно "Фары ПТФ (ДХО) загораются когда включено зажигание, не активны габариты и не активен режим паркинга (индикатор [P] не светится), если любое условие не соблюдается то фары гаснут." на 20ке

QUOTE: (litovec @ 20.6.2017, 18:24) ... определитесь, что вы хотите - либо ДХО , как они есть по Госту...

Не сочтите за труд, ткните меня носом, где написано как должно быть "по госту".
Ничего нет. Никакой детализации. Только общие фразы про расположение фар ДХО. А все остальное не важно.
Мож смотрю не там?

блин актуально... сегодня утром забыл свет включить, до самой работы доехал, там уже увидел. Думаю дай почитаю что народ делает, и тут эта тема.Вообще не ожидал что в приусе нельзя дхо программно замутить. Может соберем все варианты в одну тему? Или если было потыкайте носом, поиск тут откровенно говённый.

Цитата: (litovec @ 20.6.2017, 15:56) Что-то маловато у Тебя релюшек в блоке.. Или в Уфе не холодно?..

Приус француз без ТЭНов . Да от них мало толку была у меня королла с ними. Вроде в приусе не холодно. Емелю купил днями к зиме поставлю

Сообщение отредактировал pilot333 - 20.6.2017, 19:11

Цитата: (laze2 @ 20.6.2017, 16:53) Не сочтите за труд, ткните меня носом, где написано как должно быть "по госту". Ничего нет. Никакой детализации. Только общие фразы про расположение фар ДХО. А все остальное не важно. Мож смотрю не там?

Ну, ЭТО не я писал
"Фары ПТФ (ДХО) загораются когда включено зажигание, не активны габариты и не активен режим паркинга (индикатор [P] не светится), если любое условие не соблюдается то фары гаснут."
Постоянно сталкиваюсь с безграмотностью среди инсталляторов, хотя ГОСТ Р 41.48-2004 общедоступен. Ну, человек так сделал, хотя Правила не требуют задействовать режим паркинга. Другие вообще считают что задом или на В можно ездить без ДХО.. (см. выше).



Правила ЕЕК ООН 48
ссылка


6.19.7.1 Дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда устройство запуска и/или остановки двигателя (силовой установки) установлено в такое положение, которое не исключает возможности работы двигателя (силовой установки). Вместе с тем дневные ходовые огни могут оставаться выключенными при наличии следующих условий:
6.19.7.1.1 рычаг автоматической коробки передач находится в положении "Стоянка"; или
6.19.7.1.2 стояночный тормоз приведен в действие; или
6.19.7.1.3 до начала движения транспортного средства после каждого запуска силовой установки вручную.
6.19.7.2 Дневные ходовые огни могут выключаться вручную, когда скорость транспортного средства не превышает 10 км/ч, при условии, что они включаются автоматически, когда скорость транспортного средства превышает 10 км/ч либо когда транспортное средство проехало более 100 м, и они остаются включенными до момента их преднамеренного повторного выключения.
6.19.7.3 Дневной ходовой огонь должен выключаться автоматически, когда устройство запуска и/или остановки двигателя (силовой установки) установлено в такое положение, при котором двигатель (силовая установка) работать не может, либо при включении передних противотуманных фар или фар, за исключением тех случаев, когда последние используются для подачи периодических световых сигналов предупреждения через короткие промежутки времени .
6.19.7.5 Если расстояние между указателем поворота и дневным ходовым огнем составляет не более 40 мм, функциональная электрическая схема дневного ходового огня на соответствующей стороне транс-портного средства может быть такой, чтобы либо:
а) он выключался, либо
B ) сила его света снижалась на весь период (цикл вкл./выкл.) работы переднего указателя поворота.
6.19.7.6 Если указатель поворота совмещен с дневным ходовым огнем, то функциональная электрическая схема дневного ходового огня на соответствующей стороне транспортного средства должна быть та-кой, чтобы дневной ходовой огонь выключался на весь период (цикл вкл./выкл.) работы указателя поворота.

Сообщение отредактировал litovec - 20.6.2017, 19:20

Цитата: (pilot333 @ 20.6.2017, 19:08) Приус француз без ТЭНов . Да от них мало толку была у меня королла с ними. Вроде в приусе не холодно. Емелю купил днями к зиме поставлю

Дык и у меня француз - полная линейка :-} Я а специально зимой пробовал - теплый воздух идёт уже через несколько минут... Хозяин, видно, любил тепло: подогреваемые сиденья, DEFA...
Ну, да это не в тему...

Цитата: (sergei819 @ 20.6.2017, 19:47) , столько раз это обсуждалось - воспользуйтесь поиском.. Будьте добры ткните пальцем, только не в небо, а именно "Фары ПТФ (ДХО) загораются когда включено зажигание, не активны габариты и не активен режим паркинга (индикатор [P] не светится), если любое условие не соблюдается то фары гаснут." на 20ке

Литовец повторюсь