Цитата: но но ... попрошу без грубости

Ну а почему ты решил что это к тебе? Ты перед моим, сообщение читал?

Цитата: Дима, а у тебя что стоит? вебасто?

Я уже пользовал зимой автономник на приусе, не пошло: надо что то придумывать с подогревом акома иначе ничего не получается - автономник аком высасывает и он потом холодный заряд не берет со всеми вытекающими. На эту зиму будет дефа 400Вт в блок, и нулевка масло - думаю достаточно. В сильные морозы (за -40), буду раз в два часа прогревать.

Цитата: (tdn @ 20.9.2013, 7:15) Ну а почему ты решил что это к тебе? Ты перед моим, сообщение читал? Я уже пользовал зимой автономник на приусе, не пошло: надо что то придумывать с подогревом акома иначе ничего не получается - автономник аком высасывает и он потом холодный заряд не берет со всеми вытекающими. На эту зиму будет дефа 400Вт в блок, и нулевка масло - думаю достаточно. В сильные морозы (за -40), буду раз в два часа прогревать.

нашел вебасту за 15 рублей с наработкой 100 часов, завтра поеду смотреть, если все ок, то возьму и буду ставить как выше делали между усилителем бампера и радиатором.
с установщиками сигналок так и не срослось ни с кем, всем кому звонил либо отказывались либо смотреть.. с одним догворился, да он что-то резину весь день тянул, плюнул я на это дело..

Поставили Вебсто 4кВт. Запуск производиться с сотового тел. Таймер поставил на 15 мин. Температура ОЖ 80 гр. уже через 5 мин. Салону хватает прогреться за это время. Цена 44 тыс. Но вещь отличная. Аккум. 45 амперный.

Цитата: нашел вебасту за 15 рублей с наработкой 100 часов

Б.у. вебасто это шаг в неизвестность, ее надо прибором смотреть, ну и в живую проверить комплектацию и что за вебаста. Бывают вебасто просто догреватели например, штатные, они вообще на другие авто не встают.

Цитата: Цена 44 тыс. Но вещь отличная. Аккум. 45 амперный.

Мда, в питере я считаю выброшенные на ветер деньги.

Сообщение отредактировал tdn - 9.12.2013, 5:59

Цитата: (tdn @ 20.9.2013, 6:15) Ну а почему ты решил что это к тебе? Ты перед моим, сообщение читал? Я уже пользовал зимой автономник на приусе, не пошло: надо что то придумывать с подогревом акома иначе ничего не получается - автономник аком высасывает и он потом холодный заряд не берет со всеми вытекающими. На эту зиму будет дефа 400Вт в блок, и нулевка масло - думаю достаточно. В сильные морозы (за -40), буду раз в два часа прогревать.

Я второй аккум параллельно поставил.при сильных морозах заряжаю.ничего вебастик тянет.

Цитата: Я второй аккум параллельно поставил.при сильных морозах заряжаю.ничего вебастик тянет

А где расположил?

Цитата: (tdn @ 9.12.2013, 14:01) А где расположил?

В правой нише в багажнике.

Цитата: (tdn @ 9.12.2013, 7:58) Б.у. вебасто это шаг в неизвестность, ее надо прибором смотреть, ну и в живую проверить комплектацию и что за вебаста. Бывают вебасто просто догреватели например, штатные, они вообще на другие авто не встают. Мда, в питере я считаю выброшенные на ветер деньги.

хз, проверили, все работает, я забрал ее. на выходных будем ставить
если кому надо из знакомых, я нашел человека, у которого гидроник есть за 15 рублей, тот сказал что ТО ей проведет и он вообще занимается подогревателями б-у, но сейчас у него нет вебасты. а я взял вебасту потому как все говорят что вебасто лучше гидроника...

а я тут думал тоже на эту тему. вобщем первый раз когда я хотел приуса купить, мужичок тот сказал, что в сильный мороз он прикуривает приуса от аккумулятора с упса, то есть батарейка минимального размера. так вот, я подумал, что можно в бардачке сделать клеммы для подключения, что б на улице не лазить под капотом?

ребят, подскажите как правильно слить антифриз на американце?

Цитата: (Cooler-86 @ 24.12.2013, 23:56) ребят, подскажите как правильно слить антифриз на американце?

Кран на термосе, второй на радиаторе, штуцер на блоке ДВС. Можещь на последок дунуть компрессором остатки.

Спасибо! что-то форум глючит, весь день несколько раз нажимал кнопку, а он не реагирует, точней реагирует и висит

а подскажите еще как провод протащить под капот от аккумулятора? там даже не видно из-за такой плотности под капотом у меня на исте все просто под капотом видно где выходят провода, в салоне под печкой выход, тут что-то под печкой ни чего не обнаружил

Цитата: (Cooler-86 @ 26.12.2013, 16:07) а подскажите еще как провод протащить под капот от аккумулятора? там даже не видно из-за такой плотности под капотом у меня на исте все просто под капотом видно где выходят провода, в салоне под печкой выход, тут что-то под печкой ни чего не обнаружил

Для чего провод?

с аккумулятора и провод для панельки управления. закинул как здесь кто-то писал через печку, в корпусе сверху просверлил две дырки для проводов

Цитата: (Cooler-86 @ 27.12.2013, 1:39) с аккумулятора и провод для панельки управления. закинул как здесь кто-то писал через печку, в корпусе сверху просверлил две дырки для проводов

Там ничего сверлить ненужно.под печкой справа заходит жгут проводки.вот там и прокладывай для пульта.а питание вообще никуда тянуть не надо. под капотом все цепляется.

Цитата: (Андрей 55 @ 27.12.2013, 6:37) Там ничего сверлить ненужно.под печкой справа заходит жгут проводки.вот там и прокладывай для пульта.а питание вообще никуда тянуть не надо. под капотом все цепляется.

спасибо конечно, но уже поздно

Господа, а какой из аккумуляторов оптима влезет в отсек приуса 20?

вот такие пойдут?
ссылка
ссылка

Сообщение отредактировал Cooler-86 - 29.12.2013, 0:06

вот и окончена моя эпопея с вебастой, небольшой фототчет, сделал по протопанному пути камрада Баземба Валерий
фото как сделал ввод топливопровода и самого топливопровода нету, но все так же )
основную и тяжелую работу делал мой отец, так как у меня внекоторых вопросах руки не так заточены, сам я сделал только топливопровод, провод с аккумулятора прокинул по салону и поставил панельку в салоне








Сообщение отредактировал Cooler-86 - 30.12.2013, 17:15