Всем здравствуйте, prius 2009 года американец. Купил машину с изначально жужжащим постоянно гидробустером и горящими abs, vsc, и восклиц оранжевым. Взял б/у гидробустер, заменил, откачал тормозную жидкость, залил новую. По итогу при сильном нажатии на тормоз, происходил звук наподобии тявканья тюленя. При включении передачи drive, загорелась вся гирлянда, чек, красный треугольник, и почти все остальное. Отьехав на пару метров ещё и начался писк от какого то датчика. Постояв минут 20, аккумулятор сдох. Но возможно это от откачки тормозной жидкости. В общем вопрос - при замене гидробустера, смены тормозной жидкости достаточно, или же я ещё что то упустил? Огромное спасибо за советы заранее.

Мануал читали? Ошибки считывали? Устраняли причины? Сбрасывали ошибки, калибровали?


Ну, а нам чего на кофейной гуще погадать?

Цитата: (djapos11 @ 13.12.2021, 2:48) Всем здравствуйте, prius 2009 года американец. Купил машину с изначально жужжащим постоянно гидробустером и горящими abs, vsc, и восклиц оранжевым. Взял б/у гидробустер, заменил, откачал тормозную жидкость, залил новую. По итогу при сильном нажатии на тормоз, происходил звук наподобии тявканья тюленя. При включении передачи drive, загорелась вся гирлянда, чек, красный треугольник, и почти все остальное. Отьехав на пару метров ещё и начался писк от какого то датчика. Постояв минут 20, аккумулятор сдох. Но возможно это от откачки тормозной жидкости. В общем вопрос - при замене гидробустера, смены тормозной жидкости достаточно, или же я ещё что то упустил? Огромное спасибо за советы заранее.

переведу на нормальный:
я запустил воздух вылив жидкость из тормозной системы. мой гидробустер и раньше фигово накачивал а теперь крутился без умолку высадил акум и наконец заклинил моторчик. датчик обратного клапана увидел воздух в системе и даёт сигнал в пищалку чтобы сообщить мне что тормозов НЕТ и ехать никуда нельзя.
мой вопрос машина сама всё прокачает без течстрима , вынимания двух реле , мужика под машиной который открывает последовательно ключиком на 8мь штуцера на всех контурах, или всё таки мне нужно в сервис ???
а что такое калибровка линейного клапана я не знаю в жигулях его не было...

Цитата: (lien25 @ 13.12.2021, 11:00) переведу на нормальный: я запустил воздух вылив жидкость из тормозной системы. мой гидробустер и раньше фигово накачивал а теперь крутился без умолку высадил акум и наконец заклинил моторчик. датчик обратного клапана увидел воздух в системе и даёт сигнал в пищалку чтобы сообщить мне что тормозов НЕТ и ехать никуда нельзя. мой вопрос машина сама всё прокачает без течстрима , вынимания двух реле , мужика под машиной который открывает последовательно ключиком на 8мь штуцера на всех контурах, или всё таки мне нужно в сервис ??? а что такое калибровка линейного клапана я не знаю в жигулях его не было...

День добрый. Заказали mini vci шнур для тачстрима. Хотим попробовать откачать тормозную программой. Могли бы вы пожалуйста подробней рассказать про два реле? Да и вообще что помимо программной откачки тормозной жидкости нужно будет предпринять?

На форуме полно информации по разным системам, в том числе и по тормозной.
Можно почитать, пока шнурок не пришел, чтобы потом начать "программно откачивать".

Цитата: (djapos11 @ 14.12.2021, 2:25) День добрый. Заказали mini vci шнур для тачстрима. Хотим попробовать откачать тормозную программой. Могли бы вы пожалуйста подробней рассказать про два реле? Да и вообще что помимо программной откачки тормозной жидкости нужно будет предпринять?

Здесь найдёте все ответы.
http://www.priusforum.ru/forums/index.php?...%EC%EE%E7%EE%E2

Господа. С шнуром сделали замену тормозной. Сделали сброс памяти и калибровку линейного клапана. Теперь другая проблема, помогите с вариантами что это может быть. Заменили гидробустер abs, сделали шнуром откачку, 12v аккумулятор у машины теперь садится за пару часов - пол дня. Что мы могли сделать не так? Уже четвёртый раз за неделю заряжаю аккумулятор. Днем ставишь, к вечеру он почти дохлый. Аккумулятор 12v новый, 2 месяца ему. В магазин съездили они проверили его, сказали аккум хороший.

C1241 в ошибках постоянно стоит, сбрасываешь, через 5 мин снова появляется

Цитата: (djapos11 @ 21.12.2021, 7:37) Господа. С шнуром сделали замену тормозной. Сделали сброс памяти и калибровку линейного клапана. Теперь другая проблема, помогите с вариантами что это может быть. Заменили гидробустер abs, сделали шнуром откачку, 12v аккумулятор у машины теперь садится за пару часов - пол дня. Что мы могли сделать не так? Уже четвёртый раз за неделю заряжаю аккумулятор. Днем ставишь, к вечеру он почти дохлый. Аккумулятор 12v новый, 2 месяца ему. В магазин съездили они проверили его, сказали аккум хороший.

Если утверждаете, что абсолютно все сделали правильно, "мануалом клянусь", то скорее всего поставили уставший гидробустер. Давление не держит и подкачивает, высасывая малый аккумулятор.

Цитата: (djapos11 @ 21.12.2021, 8:18) C1241 в ошибках постоянно стоит, сбрасываешь, через 5 мин снова появляется

Выходит не все сделали правильно. Подкод какой?

Аккумулятор заряжается в процессе работы от конвертора?
Напряжение на 12В аккумуляторе какое на запущенной машине?

Цитата: (Михай @ 21.12.2021, 5:23) Если утверждаете, что абсолютно все сделали правильно, "мануалом клянусь", то скорее всего поставили уставший гидробустер. Давление не держит и подкачивает, высасывая малый аккумулятор.

Вы имеете ввиду постоянное стрекотание? Именно по этой причине и был заменён гидробустер, каждый 5 секунд звучало стрекотание. Заменили на б/у другой, стрекотание раз в минут 5 10 происходит, в общем в десятки раз меньше чем прошлый. Прошлый вообще почти не умолкал, и то, я на нем как то умудрился месяц поездить. Новый вроде бы звучит как надо, и с работой своей справляется. Как кроме постоянного стрекота понять что гидробустер плохой?

Цитата: (Михай @ 21.12.2021, 5:29) Выходит не все сделали правильно. Подкод какой?

Подкода нет c1241. Low battery positive voltage or abnormally high battery voltage

Цитата: (djapos11 @ 21.12.2021, 8:59) Подкода нет c1241. Low battery positive voltage or abnormally high battery voltage

Должен быть подкод. Чем ошибку считываете?

Цитата: (Михай @ 21.12.2021, 5:43) Аккумулятор заряжается в процессе работы от конвертора? Напряжение на 12В аккумуляторе какое на запущенной машине?

На заглушенной машине 11.9, на заведенной 11

Цитата: (Михай @ 21.12.2021, 6:20) Должен быть подкод. Чем ошибку считываете?

Techstream 14 версия с шнуром mini vci. Снежинки возле c1241 нет

Цитата: (djapos11 @ 21.12.2021, 9:25) На заглушенной машине 11.9, на заведенной 11

Проблемы с питанием. Должно быть в пределах 14В. Либо где-то неисправность проводки 12В, предохранителей, либо вышел из строя конвертер.

Цитата: (djapos11 @ 21.12.2021, 9:26) Techstream 14 версия с шнуром mini vci. Снежинки возле c1241 нет

Делайте скрин с параметрами ошибки и прикладывайте его на форум.

Цитата: (Михай @ 21.12.2021, 6:48) Проблемы с питанием. Должно быть в пределах 14В. Либо где-то неисправность проводки 12В, предохранителей, либо вышел из строя конвертер.

На заведенной включил A/C, пропала надпись Ready, видно что аккум еле держался, замерил с печкой - 9В

Цитата: (Михай @ 21.12.2021, 6:49) Делайте скрин с параметрами ошибки и прикладывайте его на форум.

Странно, это позавчера сделано фото, на нем снежинка есть, сегодня её не показывает уже.

Сообщение отредактировал djapos11 - 21.12.2021, 6:57