У меня кузов NHW10, купил 3 года назад.
Был дохлый маленький аккумулятор. После того как неделю не ездил на машине он полностью сдох, даже завести не мог машину.
Купил и поставил новый. После этого при резком нажатии педали газа стала появляться черепашка и машина тупит. Если не отпускать и давить дальше на газ то выскакивает треугольник с восклицательным знаком и машинка с восклицательным знаком. Машина начинает двигаться только на электродвигателе и сбрасывает скорость, т.е. без ДВС. Приходится останавливаться выключать зажигание, затем снова включать зажигание и ДВС запускается. Но знак машина с восклицательным знаком остается. Чтобы знак исчез приходится сбрасывать клеммы маленького аккумулятора.
До замены аккумулятора никаких проблем не было.
Провел тест батареи с фарами, получилось 50 мин
Съездил на сканер, никаких ошибок нет: батарея в норме, двигатель в норме.(на сканер приехал с "машинкой и воскл.знаком")
Попробовал ездить с "машинкой с восклицательным знаком" она через небольшой промежуток времени исчезла.
Причем я заметил, что иногда даешь газу - ничего не появляется.

Что посоветуете и в чем проблема?

верни назад маленький аккумулятор!(приус на тебя обиделся что долго не ездил).хотя у меня проблема была в ДМРВ,купил новый и заменил.

А почистить ДМРВ можно?

если давненько не обслуживался то лучше почистить все и сделать раскоксовку ДВС,посмотреть свечи и катушки,обязательно что нибудь найдешь.ошибка это лишь следствие а нужно найти причину.

Сообщение отредактировал dizil - 16.4.2010, 5:08

Цитата: (fynjy @ 16.4.2010, 4:13) А почистить ДМРВ можно?

Конечно. Обычной проточной водой под краном. Моется на ура. Иногда можно в воде с жидкостью для мытья посуды замочить на часик, чтобы масло с термодатчика смылось. Расходомер умирает только от физического вмешательства. Во всяком случае, на тойоте.
В остальном у вас просто пора обслужить машинку. Черепаха - нехватка мощности. В этом может быть виноват и ДВС и батарея. Чаще всего это ДВС. Свечи замените, конечно, и заслонку помойте. Машинка оживет.

Цитата: (Easyrider @ 18.4.2010, 14:49) Конечно. Обычной проточной водой под краном. Моется на ура. Иногда можно в воде с жидкостью для мытья посуды замочить на часик, чтобы масло с термодатчика смылось. Расходомер умирает только от физического вмешательства. Во всяком случае, на тойоте.

ещё очистителем карбюраторов это делают.

А никто не подумал, что это может быть просто грязная дроссельная заслонка. Пока был старый АКБ, приус адаптировался под постепенное загрязнение заслонки. После замены АКБ переменные в ОЗУ были стёрты и приус "охренел" от текущего положения заслонки

Цитата: (egradov @ 18.4.2010, 17:19) А никто не подумал, что это может быть просто грязная дроссельная заслонка. Пока был старый АКБ, приус адаптировался под постепенное загрязнение заслонки. После замены АКБ переменные в ОЗУ были стёрты и приус "охренел" от текущего положения заслонки

Здесь можно много про что подумать,тк автор не пишет,что он чистил,что менял,что он вообще с авто делал.Знаем только срок владения и что была замена АКБ,а остальное ТАЙНА ВЕЛИКАЯ.
Сколько раз просили подробно писать,а один хрен,всё надо вытягивать.
Надо как-то проработать приём зачётов по заданию вопросов

Сообщение отредактировал an2 - 19.4.2010, 16:17

Здравствуйте.

У меня счас такая-же проблема. Поменял маленький аккумулятор - завожу машину, загорается машинка с восклицательным знаком и значок двигателя.
Через несколько секунд машина глохнет.
Купил два дня назад - все в норме было, до замены аккумулятора.

Из обслуживания - не знаю, что делал предыдущий хозяин, говорит только свечи менял. У него машина была 2 года.
Я вот как раз счас собирался ехать менять масло и фильтры... Приехал )

Машина - 11 кузов, 2001 год.

Сообщение отредактировал dizark - 21.5.2010, 17:36

последовательность действий моих такова была...

Значит пол дня катался, все было отлично.
Потом, приехавши домой, решил провести тест с фарами... Отключил АКБ и тут-то все и началось... )
При включении машины зажигается восклицательный знак и check engine.
Лампа реди не загорается. Проверил напряжения на АКБ - в норме, 12,6 В.
Подумал, может я плохо знаю напряжения живого аккумулятора, запараллелил свой с соседским. Результат тот-же.
Снял ДМРВ... Судя по описаниям здесь, на форуме, там должны быть какие-то платиновые нити, толи у меня со зрением плохо, толи их действительно нет.
Капля термодатчика присутствует.

Значит после оповещения о неисправности ДВС можно запустить. Он урчит секунд 5, а потом выключается. Ежели включить селектор на D, или R - можно ездить.
После попыток запуска и заезда на парковку задним ходом, ВВБ подсела. Переключив на P, движок начал ее заряжать, но зарядил тока до половины, после чего выключился.

Под конец всего, подергав ключ зажигания вперед-назад, восклицательный знак исчез, остался только check engine.

Завтра (вернее уже сегодня) с утра поеду на комп. диагностику... Посмотрим, что там скажут хорошего.
Надеюсь все дело в (возможно) неисправном датчике и загрязнении дросселя и т.д. )

Также интересно, получается предыдущий хозяин как-то заблокировал оповещение о неисправности какого-то канала, а я сняв клемму с АКБ восстановил все на умолчания?
И еще вопрос, кто знает, где в Питере есть станции по обслуживанию приуса в 11 кузове?

Ого да это эпиемия - у меня та же фигня после замены АКБ горит ЧЕК-энджин и треугольник с !
Напиши пожалуста что на диагностике сказали.

На диагностике подключили сканер, сначала сказали, что все ок.
Потом, покопавшись еще некоторое время, нашли ошибку P3191 (судя по форуму сие означает Engine dos't start.

Завел машину, check engine пропал. Мастер скинул код и теперь все ок.
Проверять, будет ли повторение с ошибкой, если снова откинуть клемму - желания нет.
Знакомых на СТО нет, а платить каждый раз за подключение сканера по 1к не хочется )

В приусе одно плохо - ошибки сам не скидует - надо к мастерам ездить. Скока отдал то за сканер? Для приценки, а то мне тоже на днях ехать.

1000 руб.

Цитата: (dizark @ 22.5.2010, 23:46) 1000 руб.

М-да, ну и расценочки у Вас....

Цитата: (dizark @ 22.5.2010, 23:46) 1000 руб.

Я в АвтоСТОлице в Питере, за сканер отдавал 500 с хвостиком чтобы снять ошибку
А почитав repair manual, снял забесплатно, замнкнув в разъеме "OBD 2" 2 контакта, но это на 20ке, и для ошибок с префиксом "C", для других не искал...
На 20ку repair manual качал кажись отсюда ссылка. Но оно на аглицком, хотя, видел где-то в книжном варианте, на русском, но ценник там заряженный

а у меня после 2-месячного стояния без инвертора и малого АКБ центральный замок начал глючить: при открывании-закрываниии любой пассажирской двери (любой из трех), замок водительской двери соответственно открывается-закрывается автоматически. то есть, водит.дверь закрыта, при закрывании пассажирской двери он сам закрывается. положение ключа в замке зажигания никак не влияет. если попытаться открыть дверь снаружи ключом, то при удерживании больше 0,5сек, стекло водит.двери опускается, как будто я ключ 5 секунд держал. что это может быть? из действий с проводкой - обклеил вибропластом заднюю правую дверь с нагреванием строительным феном (500С), провода старался не греть, чтобы изоляцию не расплавить

Ошибки в 11-м кузове стирать можно самостоятельно! Для этого нужно войти на мониторе в меню самодиагностики (определённые последовательные нажатия кнопок, а потом тыканье по 2-м точкам в "секретные" углы))) - ссылка
На рис.6 всё ОК. Если у вас есть ошибки, то вместо ОК будут кнопки-иероглифы. Тыкаешь на них. Появится список ошибок. Путём нажатия на правую нижнюю кнопку около 3-4 сек они стираются.

Сообщение отредактировал llljlll - 14.6.2010, 13:30

Цитата: (llljlll @ 14.6.2010, 16:29) Ошибки в 11-м кузове стирать можно самостоятельно! Для этого нужно войти на мониторе в меню самодиагностики (определённые последовательные нажатия кнопок, а потом тыканье по 2-м точкам в "секретные" углы))) - ссылка На рис.6 всё ОК. Если у вас есть ошибки, то вместо ОК будут кнопки-иероглифы. Тыкаешь на них. Появится список ошибок. Путём нажатия на правую нижнюю кнопку около 3-4 сек они стираются.

УПАЛ ПАЦТОЛ!!!!
Идите подучите матчасть!
Это меню отношения к диагностике ДВС, ВВБ, ABS и т.д... НЕ ИМЕЕТ!

Сообщение отредактировал egradov - 14.6.2010, 13:39

Цитата: (egradov @ 14.6.2010, 20:37) УПАЛ ПАЦТОЛ!!!! Идите подучите матчасть! Это меню отношения к диагностике ДВС, ВВБ, ABS и т.д... НЕ ИМЕЕТ!

Оч информативно ответил! Может тогда разъяснишь что за меню!?!?!