Продается Toyota Prius 2007 г.в., с пробегом 311 000 км. Из этого пробега – половина по дорогам Европы, так как брал автомобиль для путешествий по Европе. Пригнан под заказ с аукциона из Швеции Алексеем ака Swed, в октябре 2011 года, с пробегом 61 000 км. Комплектация Business, шведский гос. номер GCE910, VIN JTDKB20U307689766. Растамаживался на меня, в ПТС я единственный хозяин. Помимо стандартной комплектации (JBL CD MPEG3 changer 6CD, круиз-контроль, передние/задние противотуманки, климат-контроль, подогрев передних сидений и зеркал), шведским владельцем были установлены: электрический обогреватель двигателя и салона Defa (от сети 220В, мною докуплен шнур-переходник для подключения к сети), а также дополнительная сигнализация одноименной фирмы и задний парктроник. Уже в России были куплены чехлы «Pilot», резиновые коврики в салон и багажник, органайзер в багажник и второй комплект резины на литых дисках.
Резина: лето – Nordman SZ 205х55R16 – приобретена 13.07.16 г. на пробеге 219 920 км; зима - Nordman RS2 205х55 R16 (липучка) – приобретена 25.10.18 г. на пробеге 281 500 км.
Основные операции, произведенные с автомобилем за время моего владения (всё, что делал с машиной с датами и пробегом, включая расходники, занесено в бортжурнал, который отдам вместе с авто):
05.03.2013 г. – пробег 94 290 км – замена насоса охлаждения гиборидной системы и промежуточного рулевого вала по сервисной компании Toyota;
29.09.2015 г. – пробег 198 800 км – замена передних тормозных дисков;
27.03.2016 г. – пробег 212 400 км - замена задних тормозных дисков;
13.07.2016 г. – пробег 219 920 км – замена задних пружин, замена лобового стекла (XYG);
28.01.2018 г. – пробег 254 660 км – замена малого аккумулятора (Varta);
15.03.2018 г. – пробег 258 570 км – замена трапеции дворников;
20.10.2018 г. – пробег 280 900 км – замена ШРУС (правый/левый) и пыльников рулевой рейки;
15.12.2018 г. – пробег 286 000 км – замена колодок по кругу и тормозной жидкости;
22.12.2018 г. – пробег 286 711 км – замена левой передней ступицы и масла в коробке;
28.06.2019 г. – пробег 306 800 км - замена правой передней ступицы, замена задних сайлентблоков передних рычагов и сайлентблоков задней балки;
Автомобиль в серьезных ДТП не был, никаких перекрашенных деталей. Соответственно, есть мелкие косяки по кузову, по кругу. Самые серьёзные – замят левый порог сзади, левая часть бампера (на заправке не увидел выступ бетонный), покоцались на трассах противотуманки передние, отлетел кусочек передней решетки и замят кусочек заднего крыла (всё отразил на фото). Также, когда сдох старый аккум, появилась надпись "проблема с Р lock механизмом, поставьте машину на ровную поверхность и нажмите "ручник". Надпись живёт своей жизнью, и то появляется, то пропадает. Склоняюсь к выводу, что это как-то связано с гидроизоляцией аккумуляторного отсека. Данная проблема пока не пофиксена. Машина продается в связи с переездом на новую работу в другую страну. Если не продам до 20.09.2019 г., то делаю ген. доверенность на друга, и продавать будет уже он, и по другой цене. На данный момент, цена 450 000 руб. ТОРГА НЕ БУДЕТ!!! В комплекте с машиной, помимо вышеперечисленного, отдам весь инструмент, предохранители и прочую мелочевку. Тел. (950)019-14-7пять Андрей. Посмотреть машину можно днем – Витебский пр., д.11, вечером – Стрельна. В выходные, по предварительной договоренности, могу и сам подъехать куда надо. Последнее время, машину обслуживал у Саши на Мебельной (который раньше был на Королёва).

Сообщение отредактировал PeLenG - 9.9.2019, 20:58

Больше фото по запросу:

ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

Сообщение отредактировал PeLenG - 9.9.2019, 20:13

ссылки на фото проверяли, работают?

все подробно расписано, а сколько масла жрет сейчас?)

Цитата: (tulup @ 9.9.2019, 21:30) все подробно расписано, а сколько масла жрет сейчас?)

Где-то 3,5 литра на 5000 км

Цитата: (tulup @ 9.9.2019, 21:28) ссылки на фото проверяли, работают?

По нескольким потыркал, все кроме пары работают. Если вопрос принципиальный, могу ссылку на Яндекс диск дать, там фоток штук восемьдесят...

Цвет. Цвет желательно указывать в заголовке.
Фото все не открываются.

Сообщение отредактировал mc.kinley - 9.9.2019, 20:56

Цитата: (mc.kinley @ 9.9.2019, 21:55) Цвет. Цвет желательно указывать в заголовке. Фото все не открываются.

Ссылка на Яндекс диск - ссылка

Цитата: (mc.kinley @ 9.9.2019, 21:55) Цвет. Цвет желательно указывать в заголовке. Фото все не открываются.

Цвет в заголовке отредактировал.

Жаль, у меня уже есть. Цена хорошая. Немного приложить руки, и будет конфэтка.
Ошибка может быть из-за малого аккума. Может быть, что новый аккум уже был полурабочий.

Цитата: (mc.kinley @ 9.9.2019, 22:05) Жаль, у меня уже есть. Цена хорошая. Немного приложить руки, и будет конфэтка. Ошибка может быть из-за малого аккума. Может быть, что новый аккум уже был полурабочий.

Да я новый аккум дома заряжал после покупки...Заметил просто, что ошибка вылезает после дождя, как правило.

Нашел в почте выписку из шведского карфакса:
Förklaring fordonsuppgifter
Fordonsidentifikation
Registreringsnummer: GCE910
Fabrikat: TOYOTA PRIUS
Färg: BLÅ Fordonsslag: PB
Fordonsår: 2007 Fordonsslagsklass: I
Chassinummer: JTDKB20U307689766
Typgodkännandenummer: e11*2001/116*0200*04
Typgodkännandedatum: 2007-03-23
Senaste EU-regbevis del 1: 2007-10-01
Senaste EU-regbevis del 2: 2007-08-31
Handelsbeteckning:
Upplysningar:
Försäkringsuppgifter
Försäkringsbolag: IF
Försäkringsdatum: 2011-09-22
Fordonsdata
Fordonsstatus: I trafik (2007-10-01)
Tillfällig registrering: Nej Privatimport: Nej
Antal ägare: 2 Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat: 2007-07
Producentansvarig: 556041-0010
I trafik första gången i Sverige: 2007-10-01
I trafik första gången i utlandet:
Ägarbunden dispens: Nej
Ägarbunden dispens upphör: Nej
Besiktningsuppgifter
Besiktningstermin: 2012-10-01 - 2013-02-28
Senast godkända besiktning: 2011-01-18
Föreläggande:Nej
Körförbud:Nej
Vägmätarställning, km: 50186
Skatteuppgifter
Fordonsskattepliktigt: Ja Användningsförbud: Nej
Årsskatt, kr: 360
Återbetalning vid avställning, kr: 180
Debiterad fordonsskatt, kr: 0
Debiterad avgift, kr: 0
Betalningsmånad/er: mars
Förfallen fordonsskatt/avgift, kr: 0
Vägtrafikregisteravgift: 65 kr ska betalas samtidigt med årsskatten.
Tekniska data
Motornummer:
Kaross: Halvkombi (AB)
Karosserikod särskilda ändamål:
Slagvolym, cm3: 1497
Växellåda: VARIOMATIC
Antal passagerare, max: 4
Antal sittande passagerare, max:
Antal bältade passagerare, max:
Antal passagerare i rullstol, max:
Antal stående passagerare, max:
Fordonet är enligt uppgift försett med krockkudde främre passagerarplats.
Skattevikt, kg: 1400
Tjänstevikt, kg: 1400
Totalvikt, kg: 1730
Sänkt totaltvikt, kg:
Max släpvagnsvikt, kg:
Max släpvagnsvikt kg, obromsad:
Släpvagns maximala totalvikt vid B-behörighet, kg: 1400
Max sammanlagd bruttovikt, kg: 1725
Max lastvikt, kg: 330
Kopplingsavstånd, mm:
Kopplingsavstånd EU, mm:
Effektiv bromsanordning: Nej
Lastutrymmets längd, mm:
Främre överhäng, mm:
Bakre överhäng, mm:
Utrustning:
Drivande axlar fram:
Drivande axlar bak:
Antal hjul:
Däckdimension axel 1: 195/55R16 Fälgdimension axel 1: 16x6JJ
Däckdimension axel 2: 195/55R16 Fälgdimension axel 2: 16x6JJ
Bandbredd, mm:
Längd, mm: 4450 Bredd, mm: 1730
Höjd, mm: 1490
Drivmedel 1: BENSIN
Motoreffekt, kw: 57,0
Effektnorm: EG
Max hastighet, km/h: 170,0
Ljudnivå dB, vid körning: 69
Ljudnivå dB, stillastående: 66
Bränsleförbrukning, blandad körning: 4,3 L/100KM
Koldioxidutsläpp, CO2 blandad körning: 104,0 g/km
Bränsleförbrukning, landsvägskörning: 4,2 L/100KM
Koldioxidutsläpp, CO2 landsvägskörning: 99,0 g/km
Bränsleförbrukning, stadskörning: 5,0 L/100KM
Koldioxidutsläpp, CO2 stadskörning: 115,0 g/km
Kolmonoxid, CO: 0,1800 G/KM
Kväveoxider, NOX: 0,0100 G/KM
Kolväten och totala kolväten, HC/THC: 0,0200 G/KM

Цитата: (PeLenG @ 10.9.2019, 0:50) Где-то 3,5 литра на 5000 км

зато честно

Етить, 2007 год, весь коцаный, 311 пробег, порет масло. И 450к считается подарочным ценником? И "друг" еще намеревается дороже продавать? Кошмар какой

Цитата: (Gyro @ 10.9.2019, 9:47) Кошмар какой

У меня ещё сильнее коцанный, днище промято об овраг. Рожа вся китайская ржавая, крыша сосулькой пробита, один лонжерон вообще чужой. Комплектация самая нищая. Насколько дешевле я должен продавать?

Сообщение отредактировал mc.kinley - 10.9.2019, 15:15

Цитата: (mc.kinley @ 10.9.2019, 16:14) Насколько дешевле я должен продавать?

на 150

Цитата: (mc.kinley @ 10.9.2019, 19:14) Насколько дешевле я должен продавать?

зато у тебя с фонариками крутыми в фарах. твой тоже порет масло так?

Мой на стеройдах -- "чип", нулевик, ковка rays super eco, модификаторы, облегчён. Я могу унизить любого соляриса. Масло не есть, ибо димексид, а если б ел, то мне ещё и доплачивать пришлось бы при продаже.

Сообщение отредактировал mc.kinley - 11.9.2019, 15:18

Готов упасть до 420 000 руб.

грязнее подкапотки я еще не видел