Всем привет! Выпал из жизни форума и цен на приусы.
Посоветуйте оптимальную цену, на работе есть возможность взять другой интересный автомобиль, вот сижу и думаю продавать приус или нет, а если да то за сколько?!

Park Assist 2008 год
Пробег 160.000км
Серебро\Салон Беж
Приехала из Голандии в конце 2012 года
С января 2013 года в одних руках по сей день.

Из приятных мелочей:
Автозапуск (машина всегда заводилась дистанционно и грелась 20мин перед поездкой)
Сидения от Lexus GS (кожа) обогрев\вентиляция\электрика всё подключено и работает
Резина Зима\Лето

По кузову есть царапинки, после мойки выглядит как новая за счёт серебристого цвета.

По чём реально продать такой а\м?
http://www.priusforum.ru/forums/index.php?...st&id=45828
http://www.priusforum.ru/forums/index.php?...st&id=45826
http://www.priusforum.ru/forums/index.php?...st&id=45827

Сообщение отредактировал Tronza - 9.2.2018, 12:46

Фотки не открываются

Свежих фоток нет, какие нашел

Оптимальная цена = N
Стоимость другого интересного автомобиля=N+cколько можно позволить выложить из своего кошелька.

предположу что примерно 550 руб ессли в родном окрасе,
и менее в зависимости от убитости кузова и прочего

Сообщение отредактировал Prloader - 9.2.2018, 18:48

А где сиденья подключали ?

Цитата: (Казах @ 9.2.2018, 21:44) А где сиденья подключали ?

у Жемчуга, там же делал распиновку диагностического разъёма и автозапуск

Цитата: (Tronza @ 10.2.2018, 0:33) у Жемчуга, там же делал распиновку диагностического разъёма и автозапуск

А кто это ? А сколько если не секрет стоит подключение сидений ? Можно в лс

Он на форуме есть, вот сайт ссылка
По цене подключения с ним обсудите
Подключал с оригинальными блоками управления и регулировки, работают в 3 положениях обогрев\вентиляция, крутилки родные от лексуса

Предложу 450.
Остались родные сиденья? Кожа для меня минус, а не плюс. Так же непонятно, что такое распиновка диагностического разъема.

Сообщение отредактировал dan-v - 11.2.2018, 16:40

Сзади тоже кожаный диван?

Цитата: (dan-v @ 11.2.2018, 17:35) Предложу 450. Кожа для меня минус, а не плюс.

парк асист "для меня" скорее минус, чем плюс. но готов купить его за цену энтрика

Сообщение отредактировал artemkaftf - 12.2.2018, 4:02

Ставь 600. И постепенно снижай, на какой сумме продастся, та и есть цена авто.

Цитата: (racer @ 12.2.2018, 8:41) Ставь 600. И постепенно снижай, на какой сумме продастся, та и есть цена авто.

Да что там, лучше 900 поставить и потом снижать, а то вдруг продешевит.

Цитата: (artemkaftf @ 12.2.2018, 5:00) парк асист "для меня" скорее минус, чем плюс. но готов купить его за цену энтрика

"Парк ассист" для меня пофиг . Тем более, что я плохо разбираюсь в комплектациях левых рулей.
По делу: в приусе из практически полезных мне доп. опций - камера и круиз. То и другое легко ставится на минимальную комплектацию.
Прошу прощения за оффтоп.

Сообщение отредактировал dan-v - 12.2.2018, 11:36

Пороги! Пороги целые???
Думал я свою двацатку до трицатки обновить... Обновил бы до такой бы двацатки. Собрать бы денех/продать бы свою и не получить от жены фатальной травмы (зовет ее невеста, не разрешает продавать))))

Цитата: (Тигренок @ 13.2.2018, 18:36) Пороги! Пороги целые??? Думал я свою двацатку до трицатки обновить... Обновил бы до такой бы двацатки. Собрать бы денех/продать бы свою и не получить от жены фатальной травмы (зовет ее невеста, не разрешает продавать))))

Почему пороги должны быть не целые?
Ваша машина тоже продается?

Пороги - вещь, которая мнется лишь дважды)))
В моем городе есть лежаки, через которые не реально переехать не промяв. Это очень серьезный косяк приуса, как оказалось. Все свои приусы я поднимал проставками. Одному полностью перебрал заднюю подвеску, но не достиг результата. Проставки лучше. На всю жизнь стал чувствительным к промятым порогам.
Мою машину не разрешает жена продавать (потому что красивая), но если автор с ценой определится, и Вы мне предложите интересную цену - да возможно, я бы обновился конкретно на этого приуса. (Надо подумать и требуется обсуждать с супругой.) Цимус - нарядный салон, камера, поновее (меньше ржавчины снизу). Все наверно.
У меня 2004 год бизнес (на родном умершем АКБ была надпись 12.04) 285 тысяч пробег. История обслуживания за весь пробег два до отказа набитых файла с заказ нарядами, 60 тысяч р вложено лично мной прошлым летом. Нет расхода масла (он такой же как на машинах с пробегом 110 тысяч - у меня таких было 2). Но не все там огонь. Салон тряпка, руль без кожи, (см пробег).
Своим машинам всегда задуваю по полной во все щели))) Задуть сейчас есть куда. Но жду вторую машину из сервиса (месяц ей задуваю уже).

Цитата: (Тигренок @ 14.2.2018, 11:18) Пороги - вещь, которая мнется лишь дважды))) В моем городе есть лежаки, через которые не реально переехать не промяв. Это очень серьезный косяк приуса, как оказалось. Все свои приусы я поднимал проставками. Одному полностью перебрал заднюю подвеску, но не достиг результата. Проставки лучше. На всю жизнь стал чувствительным к промятым порогам. Мою машину не разрешает жена продавать (потому что красивая), но если автор с ценой определится, и Вы мне предложите интересную цену - да возможно, я бы обновился конкретно на этого приуса. (Надо подумать и требуется обсуждать с супругой.) Цимус - нарядный салон, камера, поновее (меньше ржавчины снизу). Все наверно. У меня 2004 год бизнес (на родном умершем АКБ была надпись 12.04) 285 тысяч пробег. История обслуживания за весь пробег два до отказа набитых файла с заказ нарядами, 60 тысяч р вложено лично мной прошлым летом. Нет расхода масла (он такой же как на машинах с пробегом 110 тысяч - у меня таких было 2). Но не все там огонь. Салон тряпка, руль без кожи, (см пробег). Своим машинам всегда задуваю по полной во все щели))) Задуть сейчас есть куда. Но жду вторую машину из сервиса (месяц ей задуваю уже).

У Вас машина уже со следами ржавчины? Чем обрабатывали?
У меня Филдер 2005 года. Косяк в том, что начал ржаветь, в Питере этого не избежать. Задумался об обновке, а из удобных мне машин в бюджет пролезает только 20-й приус.
Вопрос по подвеске: она у приуса вроде королловская? Свой переднеприводный филдер я поднял пружинами: установил от такого же филдера, только полноприводного. Приус тяжлее, может его можно поднять пружинами от Спасио или Ардео?

Было у меня два шведа и один голандец. Шведы снизу ржавые - дрова! Просто пугает. Днище не ржавое, но балка, стабилизаторы, пружины - все вспученное и как титаник на вид.
Менял в январе ступичный подшипник (мастер был уверен, что он родной 280 тысяч проехал, но я видел ресурс тысяч по 90 у них), алюминиевый поворотный кулак и стальная внешняя поверхность ступицы. Срослись... Точнее окислы люминия расперли посадочную поверхность. Долго мастер рассоединял это все.
И так -чего не коснись. Менял сайлентблоки задней балки (13 лет и 270 тысяч км), болты отламываются. У голандца днище было почти девственным. Могу сравнить только три машины.
Всю ржавчину, что я в машине вижу, обрабатываю преобразователем цинкарь - дешовый и вроде норма работает. Сколы на крыше ржавеют, стекает ржавчина. обрабатываю цинкарем и не могу их потом найти чтобы подкрасить Белый цвет прощает цинкарь на краску (на серебристом и черном могли бы появиться серые кляксы). Снаружи машина - целка, задние арки не ржавеют. Вся ржавчина - это кронштейны радиатора, винтики по подвеске, защелки воздушного фильтра. Ставлю проставки - ощущаю. Лучше было бы, если оставил себе голандца. А еще лучше если бы не пропотерял нестеровского шведа. Но белая машина красивая стерва))) НА белых дисках от тойоты селики. Ни на один приус так не горело у меня.
Про подвеску, кажется она от первого авенсиса, но про пружины - забудьте! Сильно дороже и сильно меньше эффект. Проставки советую только назад ставить можно сразу 4 см. И резину я от сузуки СХ4 ставил, 205/60. После 110 динамика снижается значительно, но кому что.

upd,забыл добавить. менял вкруг родные диски тормозные - они не сточились, за 270 тысяч, но ржавые были на вид - как летучий голандец, вентеляция превратилась в забитые ржавчиной непроходимые пещеры. Менял ради красоты и уверенности за жизнь супруги (отдаю машину жене с двумя детьми, нужны гарантии), так же на 14 году сдался радиатор, поливал датчик включения вентелятора антифризом кипящим И СГНИЛ ПЛАСТИКОВЫЙ ДАТЧИК! превратившись в неразборное соединение с антифризовым камнем))) ЗАказывал с Владвостока за 1 р, датчик тысяч 8 стоит по запчастям ))).

Сообщение отредактировал Тигренок - 14.2.2018, 14:07