Prius V 40 2015 трет передняя правая колодка.

Посмотрел передние колодки - слева как новыеб а справа диск весь в пыли черной и колодки 1/2 стерты.
При этом расход не очень.
Посоветуйте что сделать. Ремкомплект вроде цилиндров все меняют.
Спасибо

Перебрать цилиндры, поставить ремкомплект. Ремкомплект надо брать только японский, или на худой конец, френкит.

Цитата: (mc.kinley @ 17.4.2020, 12:46) Перебрать цилиндры, поставить ремкомплект. Ремкомплект надо брать только японский, или на худой конец, френкит.

я канеш не профессионал, но почему сразу так глобально - обслуживать поршенек?
может быть направляющая подзакисла. ее обслуживание намного лайтовее и возможно этого хватит для решения проблемы

Если направляющая закисла, то и поршень работал в перекошенном состоянии, надо его доставать и проверять. Или сэкономить сейчас 20 минут чтобы потом ещё раз туда лезть?

Цитата: (mc.kinley @ 17.4.2020, 11:46) Перебрать цилиндры, поставить ремкомплект. Ремкомплект надо брать только японский, или на худой конец, френкит.

Полностью согласен!
Самый дешевый и действенный способ решить проблему. Frenkit вполне хороший ремкомплект. Многократно пользовался в ремонте, в том числе на Приусе. Повторно еще не приходилось ремонтировать.

поддомкратил- не зажата колодка вроде. сниму колесо на днях - посмотрю

Цитата: (priuspes @ 19.4.2020, 8:23) поддомкратил- не зажата колодка вроде. сниму колесо на днях - посмотрю

Сделайте фото.

проблему решил заменой тормозных дисков и левого! суппорта. залипли штоки

колодки Akebono performance $50 + оригинальные диски $150 + суппорт с разборки $50

Сообщение отредактировал priuspes - 18.8.2020, 10:01

Цитата: (priuspes @ 18.8.2020, 15:59) проблему решил заменой тормозных дисков и левого! суппорта. залипли штоки колодки Akebono performance $50 + оригинальные диски $150 + суппорт с разборки $50

Штоки это направляющие?
Расход бенза упал?

Сообщение отредактировал Priusalpha2019 - 18.8.2020, 14:12

да, направляющие.
расход не упал

просто педаль не бьет теперь

Могу поделиться своим опытом. Поменял передние колодки, стала кушать на 2 литра больше. Почитал, посмотрел интернет. Начал мониторить температуру диска, безконтактным термометром.Показывала 80-90 градусов. Снял колодки, вытащил металлические скобы-направляющие сверху и снизу, прочистил их,почистил их посадочное место, поставил назад, вставил колодку- убедился что ходит нормально, не закусывает, сильно не трет. Добираемся до направляющих суппортов. Вытащил, резиновое уплотнение есть только на одном- его цена 50 центов. Чищу эти пальцы, наждачкой не требуется, просто растворителем и тряпочкой. убираю старую смазку из отверстий, китайской палочкой, проверяем как ходит палец. Смазываем смазкой для суппортов( у меня Бош), проверяем, как ходит. Должно подпружинивать и пытаться вылазить наружу. Собираем. Ездим и контролируем температуру тормозных дисков, при умеренной езде и нерезком торможении, должна быть на 10-20 градусов выше окружающей среды. Также безконтактным термометром можно проконтролировать состояние ступичных подшипников, не греются ли они. Удачи.

Цитата: (asmed2706 @ 20.8.2020, 9:39) Могу поделиться своим опытом. Поменял передние колодки, стала кушать на 2 литра больше. Почитал, посмотрел интернет. Начал мониторить температуру диска, безконтактным термометром.Показывала 80-90 градусов. Снял колодки, вытащил металлические скобы-направляющие сверху и снизу, прочистил их,почистил их посадочное место, поставил назад, вставил колодку- убедился что ходит нормально, не закусывает, сильно не трет. Добираемся до направляющих суппортов. Вытащил, резиновое уплотнение есть только на одном- его цена 50 центов. Чищу эти пальцы, наждачкой не требуется, просто растворителем и тряпочкой. убираю старую смазку из отверстий, китайской палочкой, проверяем как ходит палец. Смазываем смазкой для суппортов( у меня Бош), проверяем, как ходит. Должно подпружинивать и пытаться вылазить наружу. Собираем. Ездим и контролируем температуру тормозных дисков, при умеренной езде и нерезком торможении, должна быть на 10-20 градусов выше окружающей среды. Также безконтактным термометром можно проконтролировать состояние ступичных подшипников, не греются ли они. Удачи.

скобы щеткой чистил
резиночку в одном поменял. смазал.

температуру посмотрю завтра

Цитата: (priuspes @ 20.8.2020, 8:48) скобы щеткой чистил резиночку в одном поменял. смазал. температуру посмотрю завтра

Я эту процедуру проделывал дважды за три дня. Не получалось сделать все как нужно за раз. Но контроль температуры сразу покажет в каком колесе собака порылась.

Подскажите неоригинальный ремкомплект заднего суппорта на ZVW41 кузов. Frenkit не производит на задний суппорт. Нашел только на amayama.com 27040414 (Seiken) и SP-414 (MIYACO), но их не достать из Японии, из-за отмены авиасообщений.

Подниму тему.

Кто знает, на Prius + (европеец ) подойдёт на задний суппорт ремкомплект от американца Prius V ?

По каталогам на + номер 04479-47090 ,стоит в среднем 55евро. На Prius V по каталогам выдаёт 04479-47080 (в США нашел за 28$)

Цитата: (ПалСергеич @ 4.12.2020, 19:54) Подниму тему. Кто знает, на Prius + (европеец ) подойдёт на задний суппорт ремкомплект от американца Prius V ? По каталогам на + номер 04479-47090 ,стоит в среднем 55евро. На Prius V по каталогам выдаёт 04479-47080 (в США нашел за 28$)

Смотрите, есть диаметр поршня 38 мм и 43 мм. Вопрос, какой у вас поршень? Если напишите свой вин, то можно будет сказать точно.
А вы обязательно хотите оригинал? Такие производители, как AUTOFREN SEINSA, A.B.S., ERT, вам не нравятся? У них ценник за комплект начинается с 5 до 9 евро, с поршнем с 16 до 26.

Цитата: (Sergej T @ 6.12.2020, 15:26) Если напишите свой вин, то можно будет сказать точно.

Написал вам в личку свой вин-код.

Насчёт оригинал/неоригинал - не принципиально, просто начитался что в неоригинальных комплектах может не всё подходить. Сам так 3 разных комплекта пробовал пока машина была на подъемнике- но не подошли, так как у всех основной пыльник был без металлического ободка (вставки)

Цитата: (ПалСергеич @ 7.12.2020, 22:08) Написал вам в личку свой вин-код. Насчёт оригинал/неоригинал - не принципиально, просто начитался что в неоригинальных комплектах может не всё подходить. Сам так 3 разных комплекта пробовал пока машина была на подъемнике- но не подошли, так как у всех основной пыльник был без металлического ободка (вставки)

А что за ободок? Пыльники поршней суппортов практически все идут без пружинного кольца (фиксатор чехла в суппорте).

Цитата: (vyatich @ 7.12.2020, 21:12) А что за ободок? Пыльники поршней суппортов практически все идут без пружинного кольца (фиксатор чехла в суппорте).

Вот ссылкаэтот пыльник у нас не просто резиновый, а имеет и металлический обод внутри. Мне в 2 магазинах давали неоригинальные комплекты - размер совпадал, но они были чисто из резины и мастер отказал в установке.

Посмотрел по каталогу, там обыкновенное пружинное кольцо. Если оно не сгнило на старом суппорте, то просто переставляется.http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=d45d1d49-75c3-4c1e-9e1d-d48b087f7945&Unit=c03f88e9-2a4f-4ee9-8adb-510294c3212b ссылка