Разговоры ходили давно но верилось с трудом. Однако после запуска в продажу Рафика с гибридной установкой якобы (версия Тойоты такая) продажи V пошли вниз а народ с удовольствием стал покупать гибридный Рафик. Я конечно надеюсь что это всё вражеские сплетни но на дворе декабрь а новых V в продаже нет. Жаль. Рафик хорошая машина но с V они в разной категории. И по размерам и по приводу (рафик только полноприводный) и по расходу что весьма важно. Приус вагончик имеет в среднем 5.8 литров на 100 км тогда как гибридный рафик 7.3 и чем выше скорость тем больше будет расходовать Рафик.
По предварительной информации Канада оставит на год на своём рынке V до принятия окончательных решений позднее. Штаты и Пуэрто Рико сказали V досвидос. А я надеялся на выход в 18 или 19 году обновлённого вагончика с мотором 2.5. Облом. Я думаю дешёвый бензин виновник тухляка и как следствие прекращение продаж.

продажи вагончика в штатах в ноябре за разные года
11 3545
12 2690
13 2227
14 2493
15 1643 рестайл - не помогло
16 1058
17 674

PS подобная ситуация на рынке нынче с выходом новой Камри происходит. Последний кузов Приуса выдаёт в среднем 4.2 литра на 100 км (и выглядит просто ужастно) и уверенно теряет продажи против тех же месяцев 30 кузова тогда как новая Кимри гибрид (внешне и внутри просто лапочка) показывает результат 5.4 литра на 100 км так это Камри (от 28к баксов начало) и удобство, мощь и комфорт просто несравнимы с пукалкой Приусом (25к баксов дноэдишен). И да, продажи Камри взлетели на уровень и выше Рафиков. Караул короче и всё тут

Сообщение отредактировал kirill626 - 8.12.2017, 12:57

Интересная инфа. Спасибо!

Спасибо за инфу. А как там с продажами Приус Прайм? Смотрел в Ютюбе ролик по продаже Прайма у официалов в Калифорнии. Внешне очень понравилась. Первая комплектация от 30100 американских.

Цитата: (америкос @ 8.12.2017, 12:13) Спасибо за инфу. А как там с продажами Приус Прайм? Смотрел в Ютюбе ролик по продаже Прайма у официалов в Калифорнии. Внешне очень понравилась. Первая комплектация от 30100 американских.

учитывая что Прайм как бы в полную силу стартовал в ноябре то пробегусь по ноябрю опять же и за старый кузов и новый

12 1766
13 1100
14 451
15 летом закончили выпуск плагина и до конца года раздавали остатки 44

новый кузов середина ноября 16 года первые машины 781, декабрь 16 1641
17 1834

В общем в среднем за 16 год где то 1750 -1770 в месяц. Опять же фактор цены на бензин имеет большое значение. Цена на сегодня начиная от 26745 (думаю и за 26500 заберу) за машину 17 модельного года (18 почему то не вышел ещё пока) плюс налоги, регистрация и т д.
И да, маловат запас хода на батарейке. Маловат и всё тут. Необходимо довести до ежедневного среднегородского пробега в 100-150км

Сообщение отредактировал kirill626 - 9.12.2017, 5:27

Так вроде может он на батарейке проехать 90 км. Или это по трассе в идеальных условиях?
Да, кстати, а Праймы все подзаряжаемые?

Цитата: (америкос @ 9.12.2017, 16:01) Да, кстати, а Праймы все подзаряжаемые?

Прайм - это плагин для США.
кстати в США они с большим моником, а в ЕС с маленьким только.

не, ну а чо - у нас те же самые тренды, так что вы не сильно отстали,
у нас также чоткий сарай приус V приору универсал сняли с производства,
кроссоверы вытесняют - рафик лада икс-рэй рулит теперь.

Цитата: (nester @ 9.12.2017, 15:40) Прайм - это плагин для США. кстати в США они с большим моником, а в ЕС с маленьким только.

Почему же? Прайм-это внешне другая машина (я сравниваю с 50-м кузовом).
И как я понял, Прайм - это совсем не то, что сейчас у нас продают. Внешне они очень сильно отличаются.
И морда, и корма совершенно другие.

Оба правый :-) Прайм таки да, это плагин для местного рынка. Только саму машину переработали и она стала значительно отличатся от обычного гибрида. Я лично не сидел и не ездил. Чисто внешне несколько аляпистая машинка но лучше чем гибрид. Бывают три версии по комплектации. Плюс, Премиюм и адванс. Последняя с большим монитором в максимале стоит 33-35К Касаемо пробега на батарейке много разной инфы с клубов что машина проезжает по факту только 25-30 км реальные расходы люди пишут тут (извиняйте по буржуйски) ссылка

Цитата: (америкос @ 9.12.2017, 23:19) Почему же? Прайм-это внешне другая машина (я сравниваю с 50-м кузовом). И как я понял, Прайм - это совсем не то, что сейчас у нас продают. Внешне они очень сильно отличаются. И морда, и корма совершенно другие.

вы все перепутали или смешали воедино.
50/51 кузов - это обычный приус. Они есть и в США и в Европе и в Японии, и даже в РФ.
Кроме тогов Японии есть 55 кузов - это полноприводный Приус.

Prius Prime (USA), Prius plug-in (EU, JP) - это подзаряжаемые гибриды, 52 кузов.
Естественно это другая машина.

О чем вы? Я вообще не понял, разберитесь в мыслях.

Сообщение отредактировал nester - 9.12.2017, 23:40

Цитата: (nester @ 9.12.2017, 12:40) вы все перепутали или смешали воедино. 50/51 кузов - это обычный приус. Они есть и в США и в Европе и в Японии, и даже в РФ. Кроме тогов Японии есть 55 кузов - это полноприводный Приус. Prius Prime (USA), Prius plug-in (EU, JP) - это подзаряжаемые гибриды, 52 кузов. Естественно это другая машина. О чем вы? Я вообще не понял, разберитесь в мыслях.

Смешивать тоже надо. Машины по сути одно и то же. Так как и в прошлый раз 30 и 35 кузов. Освежили обвесом, добавили гнутое заднее стекло. По факту да всё то же самое но с большой батарейкой. Вернее с несколько бОльшей. А хотелось бы размер батареи скажем как на лифчике. Или Вольте. Была бы тема. первая цифра в кузове это обозначение серии кузова а вторая это его разновидности. Не назвали же вагон 32 или 37 кузовом - назвали 40 и 41. Потому как он глобально иной против 30 и 35. А тут всё одно и то же 50 51 52 55 и т д что там ещё будет. Я в деталях не разбирался но это видно даже без очков

Сообщение отредактировал kirill626 - 10.12.2017, 1:08

В Европе с декабря 2017 года пошел второй рестайлинг (если можно так сказать) Prius plus.
Экстерьер не поменялся.
В основном добавились все ситемы входящие в пакет Toyota Safety Sense P

Цитата: (nester @ 20.12.2017, 8:30) В Европе с декабря 2017 года пошел второй рестайлинг (если можно так сказать) Prius plus. Экстерьер не поменялся. В основном добавились все ситемы входящие в пакет Toyota Safety Sense P

А где как это можно посмотреть и позавидовать? Может в Европу переехать... Или на экспорт отправить один авто :-) Хотя конечно без глобальных изменений в плюсе он такой мне не нужен. У меня свой V есть
PS вроде все эти плюшки добавили с 15 модельного но только в топовую комплектацию а сейчас это уже стандарт для всех Тойот. Это все отличия?

Сообщение отредактировал kirill626 - 20.12.2017, 22:41

Нет не все добавили.
Но может в США это уже было?

Автомат переключения ближний/дальний разве был?
Распознавание знаков разве было?
Контроль полосы был уже в 15?
Обнаружение пешеходов?
АКК нового поколения как на 50

Есть список изменений, но он не велик.


Кстати добавили (изменили) два цвета в Европе.
3Q3 Dark Red Mica Metallic
4X1 Steel Blonde Metallic

Блин теперь красный стал как на Приус 20 - не лучшее изменение.

Начали поставки в Сингапур.

И так на данный момент вагоны условно поставляются: США, Канада, Европа, Япония, Корея, Сингапур, Австралия. Пуэрто-Рико и Мексика есть ли?

Всё таки закончили. 17 модельный год продавали до апреля 18 хотя машины закончили завозить в конце лета 17 года. Мягко скажем последний год совсем тухляк был. Такие пироги.

Для США Сиенна актуальнее ))))

У меня в хозяйстве и Приус V и Сиенна. Вагон ездит каждый день а Сиенна только если с семьёй едем куда нить что происходит весьма редко. Я Сиенну люблю но расход горючки после вагона никак в голове не укладывается.

А я взяв альфу, мог взять плагин, но мелковат он нашей богатырской семье. Лелеял надежды что альфа в следующем кузове будет с версией плагин - мой идеал был бы. Убери запаску (как у большинства альф) и вот тебе море места под аккумы и все хозяйство для зарядки. Нам даже 50-90км хватит. Но, блин, похоже надежды так и останутся надеждами.

Цитата: (technoartist @ 19.9.2018, 17:46) А я взяв альфу, мог взять плагин, но мелковат он нашей богатырской семье. Лелеял надежды что альфа в следующем кузове будет с версией плагин - мой идеал был бы. Убери запаску (как у большинства альф) и вот тебе море места под аккумы и все хозяйство для зарядки. Нам даже 50-90км хватит. Но, блин, похоже надежды так и останутся надеждами.

Вариант Плагина, конечно, хорош, но все таки нужна розетка в гараже, либо свой дом. Рассматривал вариант покупки плагина, но гаража нет, частного дома тоже нет...

Да ценник будет конский на такие Альфы. Кто их будет брать? Вон 7-миместные то из-за цены на ВВБ стоят дорого. Тоже думал об этом.
Но думаю пока это утопия, до тех пор пока не подешевеют литиевые ВВБ.