Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Приус не едет, быстро садится ВВБ.
homer
сообщение 25.5.2017, 16:14
Сообщение #1

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 147
Регистрация: 11.11.2013
Город: Реутов
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Здравствуйте, похожей темы не нашел, так вот в чем проблема.

Есть приус 2006г, европа (франция, вроде). Все было с ним хорошо, по появилась одна странность, при езде по городу (маленькому) все хорошо, а как только выезжаешь на трассу, то за 1-2мин высаживается ВВБ до 1й полоски, при этом по городу в режиме EV машина может проехать 2-3км (со слов владельца). Приезжал, подключал сканер, ошибок, почти, нет (об этом позже). Delta soc 0%, при включении задней передачи и попытке тронутся с ручником элементы не просаживаются, у всех показания 16.0-16.8v. Тряпок в воздуховоде нет, дмрв помыли, заслонку тоже. Пробовали ездить вообще без корпуса воздушного фильтра, ничего не помогает.
Из ошибок и проблем: постоянная ошибка на катализатор и севший аккумулятор, т.к. при включенном ближнем его хватит мин на 5.
Что еще можно посмотреть?
Спасибо.
 
+Quote Post
Yuriy-1964
сообщение 25.5.2017, 17:30
Сообщение #2

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2022
Регистрация: 16.2.2011
Город: Подольск
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 277 раз(а)


Цитата:
(homer @ 25.5.2017, 17:14) *
Здравствуйте, похожей темы не нашел, так вот в чем проблема.

Есть приус 2006г, европа (франция, вроде). Все было с ним хорошо, по появилась одна странность, при езде по городу (маленькому) все хорошо, а как только выезжаешь на трассу, то за 1-2мин высаживается ВВБ до 1й полоски, при этом по городу в режиме EV машина может проехать 2-3км (со слов владельца). Приезжал, подключал сканер, ошибок, почти, нет (об этом позже). Delta soc 0%, при включении задней передачи и попытке тронутся с ручником элементы не просаживаются, у всех показания 16.0-16.8v. Тряпок в воздуховоде нет, дмрв помыли, заслонку тоже. Пробовали ездить вообще без корпуса воздушного фильтра, ничего не помогает.
Из ошибок и проблем: постоянная ошибка на катализатор и севший аккумулятор, т.к. при включенном ближнем его хватит мин на 5.
Что еще можно посмотреть?
Спасибо.

может стоит обратить внимание на катализатор?вдруг он забит.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Funtik
сообщение 25.5.2017, 17:58
Сообщение #3

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 706
Регистрация: 19.6.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 67 раз(а)


Сканер надо, я так помучился. Были ошибки. Все поменял или почистил что можно. Мерил давление топлива. В итоге поменял мотор на контракт.
 
+Quote Post
Const_Y
сообщение 25.5.2017, 19:02
Сообщение #4

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 248
Регистрация: 9.2.2012
Город: Барнаул
Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы
Пол: Мужской
Поблагодарили: 21 раз(а)


Цитата:
(homer @ 25.5.2017, 17:14) *
Здравствуйте, похожей темы не нашел, так вот в чем проблема.

Есть приус 2006г, европа (франция, вроде). Все было с ним хорошо, по появилась одна странность, при езде по городу (маленькому) все хорошо, а как только выезжаешь на трассу, то за 1-2мин высаживается ВВБ до 1й полоски, при этом по городу в режиме EV машина может проехать 2-3км (со слов владельца). Приезжал, подключал сканер, ошибок, почти, нет (об этом позже). Delta soc 0%, при включении задней передачи и попытке тронутся с ручником элементы не просаживаются, у всех показания 16.0-16.8v. Тряпок в воздуховоде нет, дмрв помыли, заслонку тоже. Пробовали ездить вообще без корпуса воздушного фильтра, ничего не помогает.
Из ошибок и проблем: постоянная ошибка на катализатор и севший аккумулятор, т.к. при включенном ближнем его хватит мин на 5.
Что еще можно посмотреть?
Спасибо.


Однозначно плохо с ДВС, от этого ВВБ здоровья не добавляется. Для начала проверьте каталик на забитость, и измерьте компрессию в ДВС.
 
+Quote Post





 

homer
сообщение 28.5.2017, 13:40
Сообщение #5

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 147
Регистрация: 11.11.2013
Город: Реутов
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Спасибо за варианты. По результатам напишу. Машинка от меня далеко, так что все не быстро.
 
+Quote Post
DRum2146
сообщение 28.5.2017, 23:31
Сообщение #6

Специалист по гибридным автомобилям
***
Группа: Хороший рекламодатель 
Сообщений: 3219
Регистрация: 21.10.2008
Город: Москва
Авто: Camry Hybrid
Пол: Мужской
Поблагодарили: 325 раз(а)


Цитата:
(Const_Y @ 25.5.2017, 20:02) *
Однозначно плохо с ДВС, от этого ВВБ здоровья не добавляется. Для начала проверьте каталик на забитость, и измерьте компрессию в ДВС.

Измерять компрессию на двигателе Аткинсона...
Я б обратил внимание на масложор, топливные коррекции, время впрыска.



Помощь в настройке, диагностике, ремонте. Консультации, запчасти, сканер, кузовной ремонт, чип-тюнинг...
Телефоны для записи на обслуживание и консультаций: +7(495)968-0909, +7(901)580-5040. iMessage, WhatsApp, Telegram.
Москва, Полярный проезд, 18, стр. 2.
ссылка.

ссылка. ссылка. ссылка. ссылка. ссылка. ссылка.
 182726  +7(901)580-5040  DRum2146  
+Quote Post
homer
сообщение 19.6.2017, 0:54
Сообщение #7

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 147
Регистрация: 11.11.2013
Город: Реутов
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Цитата:
(DRum2146 @ 29.5.2017, 0:31) *
Измерять компрессию на двигателе Аткинсона...
Я б обратил внимание на масложор, топливные коррекции, время впрыска.


По масложору человек не сознается, топливная коррекция была выше чем у меня ( у меня от 0%, до 2.3% (на холодную соответственно выше) средняя 0% - 0.8%), у него, до чистки было 18%, после чистки ДЗ и ДМРВ 5%. Впрыск не смотрел.

Сегодня он мне позвонил и сказал, что решил проблему. Катализатор был забит настолько, что выдавило прокладку, между катализатором и приемной трубой. Ему поставили пламегаситель. Машина "полетела". Скоро устроим заезд, чтоб узнать, что лучше - с катализатором или без.

Сообщение отредактировал homer - 19.6.2017, 0:56


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Evdokimoff.E.A
сообщение 20.6.2017, 9:09
Сообщение #8

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 508
Регистрация: 12.3.2014
Город: Могоча
Авто: Prius (30 кузов) правый руль.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 51 раз(а)


Жованыйкрот( у меня нечто подобное. Только масло не жрёт, год назад перебрал мотор , все было норм но в последнее время по городу все ок, а вот только выезжаешь на трассу газ в пол она до 50-60 разгоняется как прежде а дальше тупит и уже медленно разгоняется и так примерно км 10-20 а потом как будто что прогревается и все налаживается , едит как прежде! Понимаю что копать надо в сторону движка, но не пойму куда, может кто подскажет по эталонным показаниям движка? Есть торку есть течскрим
 
+Quote Post
homer
сообщение 21.6.2017, 13:13
Сообщение #9

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 147
Регистрация: 11.11.2013
Город: Реутов
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


В обсуждениях течскрим есть фотки показаний, можно сравнить. Но повторюсь, ошибка на катализатор была постоянной, года так 2-3.
 
+Quote Post





 

Chtu
сообщение 16.10.2018, 11:21
Сообщение #10

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7
Регистрация: 26.9.2016
Город: Моего города нет в списке
Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(homer @ 19.6.2017, 0:54) *
По масложору человек не сознается, топливная коррекция была выше чем у меня ( у меня от 0%, до 2.3% (на холодную соответственно выше) средняя 0% - 0.8%), у него, до чистки было 18%, после чистки ДЗ и ДМРВ 5%. Впрыск не смотрел.

Сегодня он мне позвонил и сказал, что решил проблему. Катализатор был забит настолько, что выдавило прокладку, между катализатором и приемной трубой. Ему поставили пламегаситель. Машина "полетела". Скоро устроим заезд, чтоб узнать, что лучше - с катализатором или без.


У меня такая же же проблема, но при этом сильно ест масло и горит "чек" на табло, машина рычит и едва ли набирает нормально скорость. На сканировании дал ошибку катализатора. Мне предложили поставить пламягаситель и "обманку".
вопрос: После установки пламягасителя, машина не стала дымить?
 
+Quote Post
balamutick
сообщение 17.10.2018, 19:06
Сообщение #11

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 226
Регистрация: 24.5.2017
Город: Санкт-Петербург
Авто: Prius (20 кузов) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


Раз уж тема всплыла. Добавлю, что подобные же симптомы, постоянный разряд и "слабость" приуса у меня были при старом, дохлом аккумуляторе, у которого ещё и "плюс" был изношенный, отчего контакт был плохой (возможно это его и добило).

Выглядело так: вяло ездит и батарею не может зарядить, даже в равномерном лёгком нажатии газа на долгом расстоянии.

Катализатор ошибку производительности кидает, но мощности мотора пока нормально, расход в идеальных условиях - идеальный.

На заметку тем, кто из гугла или поиска придёт, по симптомам.



NHW20L - AHEEBA - 2007, америка, 210+т.миль (330 т.км)
На Приусе с 2017 года.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
alexe_i
сообщение 26.10.2018, 9:43
Сообщение #12

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1584
Регистрация: 18.6.2007
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Prius (11 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 62 раз(а)


Чем больше читаю, тем больше радости. Чот как-то многовато, для такой дорогой машины, проблем. Катализатор дохнет, ну оно и логично - постоянная езда на низких оборотах + аткинсон, засирающий всё и вся. В общем очередной раз убеждаюсь, что приус только для такси, а в идеале еще и на газу. Короче если покупать новый то сразу на газ переводить, чтоб вот таких проблем не возникало. Даже больше думаю, что приус только на газу и хорошо и долго ездить должен.



Диагностическая карта и е-ОСАГО недорого и быстро.
 
+Quote Post
unrealman
сообщение 29.7.2019, 17:05
Сообщение #13

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 37
Регистрация: 15.9.2013
Город: Новокузнецк
Авто: Prius (20 кузов) правый руль.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(balamutick @ 17.10.2018, 23:06) *
Раз уж тема всплыла. Добавлю, что подобные же симптомы, постоянный разряд и "слабость" приуса у меня были при старом, дохлом аккумуляторе, у которого ещё и "плюс" был изношенный, отчего контакт был плохой (возможно это его и добило).

Выглядело так: вяло ездит и батарею не может зарядить, даже в равномерном лёгком нажатии газа на долгом расстоянии.

Катализатор ошибку производительности кидает, но мощности мотора пока нормально, расход в идеальных условиях - идеальный.

На заметку тем, кто из гугла или поиска придёт, по симптомам.

А как мертвый акб мог влиять на заряд ВВБ?
 
+Quote Post
alexe_i
сообщение 31.7.2019, 1:36
Сообщение #14

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1584
Регистрация: 18.6.2007
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Prius (11 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 62 раз(а)


Цитата:
(unrealman @ 29.7.2019, 18:05) *
А как мертвый акб мог влиять на заряд ВВБ?

элементарно - кз в пластинах - высокий ток на зарядку АКБ шел - туда и высаживалась



Диагностическая карта и е-ОСАГО недорого и быстро.
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 20.5.2024, 19:28