Приус 11-й 2000-го года. Сразу при движении запускается ДВС, хотя ВВБ при сканировании ни каких ошибок не выдала и при движении задним ходом едет долго. Черепашек и восклицательных знаков не видел. При разгоне (на ДВС) обороты большие но динамика ни какая и вообще звук работы ДВС не хороший. При диагностике критических ошибок ни где не было, показало только бедную смесь. Форсунки почистил, но легче не стало ( только вроде перестал загораться чек при скорости свыше 100-а). Владею приусом неделю и не знаю куда лезть, спецов по гибридам в городе нет, выручайте хлопцы!!!

Цитата: (dmitriy0680 @ 27.12.2016, 22:21) Приус 11-й 2000-го года. Сразу при движении запускается ДВС, хотя ВВБ при сканировании ни каких ошибок не выдала и при движении задним ходом едет долго. Черепашек и восклицательных знаков не видел. При разгоне (на ДВС) обороты большие но динамика ни какая и вообще звук работы ДВС не хороший. При диагностике критических ошибок ни где не было, показало только бедную смесь. Форсунки почистил, но легче не стало ( только вроде перестал загораться чек при скорости свыше 100-а). Владею приусом неделю и не знаю куда лезть, спецов по гибридам в городе нет, выручайте хлопцы!!!

На задней едет на батарее долго.

Цитата: (dmitriy0680 @ 27.12.2016, 22:22) На задней едет на батарее долго.

Метров 200 ездил, больше не ездил, может и больше проехала.

Цитата: (dmitriy0680 @ 28.12.2016, 5:11) Метров 200 ездил, больше не ездил, может и больше проехала.

ДМРВ, свечи, давление в топливной.
Если ошибок по батарее нет - то не надо ее трогать.
А то как обычно: "что у приуса сломалось - батарея".

Сообщение отредактировал 3D3D3D - 28.12.2016, 2:33

Цитата: (3D3D3D @ 28.12.2016, 6:33) ДМРВ, свечи, давление в топливной. Если ошибок по батарее нет - то не надо ее трогать. А то как обычно: "что у приуса сломалось - батарея".

Свечи смотрели, вроде норм, форсунки почистили на аппарате, ДМРВ на днях почищу, посмотрим будут ли изменение.

Цитата: (dmitriy0680 @ 28.12.2016, 6:41) Свечи смотрели, вроде норм, форсунки почистили на аппарате, ДМРВ на днях почищу, посмотрим будут ли изменение.

Давление в топливной системе померить не забудьте.

Ну либо всё гораздо проще, пока батарея холодная, то машина "не едет".

Учитывая географию и морозы в этот период, скорее всего батарея мерзнет.

Цитата: (3D3D3D @ 28.12.2016, 7:19) Ну либо всё гораздо проще, пока батарея холодная, то машина "не едет".

Да что то сомневаюсь что тут дело в батарее, она даже когда прогретая ни хрена не едет, если очень плавно ускоряться то вроде норм, а стоит на педальку придавить шуму много толку мало. Позавчера заморгала лампочка бензина, заправил 13л (95-го) проехал 80 с копейками км и снова лампочка заморгала, какой же у сея чуда расход большой получается, HR-V и та у меня меньше кушала, да и ехала по шустрее гораздо.

Может лампа черепахи закрашена или перегорела?

Цитата: (SerWolf @ 28.12.2016, 21:03) Может лампа черепахи закрашена или перегорела?

Да не, я когда машину завожу она загорается, да и ещё раз повторюсь что ошибок по ВВБ не было и на задней она едет и едет на акуме.

Цитата: (dmitriy0680 @ 28.12.2016, 22:26) Да не, я когда машину завожу она загорается, да и ещё раз повторюсь что ошибок по ВВБ не было и на задней она едет и едет на акуме.

может просто устал мотор? у меня на 10-ке так было, ревел мотор а толку мало. вылечилось заменой ДВС. теперь шепчет и летает как ласточка. масложер был при этом большой. у тебя как с поеданием масла?

Посмотри может катализатор забит .

Цитата: (dmitriy0680 @ 27.12.2016, 20:21) При разгоне (на ДВС) обороты большие но динамика ни какая и вообще звук работы ДВС не хороший. При диагностике критических ошибок ни где не было, показало только бедную смесь.

Смотри сам ДМРВ. Лучше поменяй на заведомо-исправный для проверки. У меня он чудил одно время - ошибок никаких не давал, но машина жрала бензин, имела отвратительную динамику, не чувствовалось, что ДВС на низких скоростях. Все в ДВС пересмотрели, меняли свечи, катушки, чистили и поменял форсунки, анализировали выхлоп, меняли Дроссель, измеряли компрессию и давление бензина и уже собрался выбивать катализатор (Благо, до него в Десятке так просто не добраться), как совершенно случайно решил поменять сам ДМРВ (что перед дросселем стоит). Все симптомы плохой работы двигателя и жора бензина прошли мгновенно. Хотя визуально старый и новый датчик не отличались и никакие ошибки по нему не проходили.

Цитата: (vonata @ 28.12.2016, 23:28) может просто устал мотор? у меня на 10-ке так было, ревел мотор а толку мало. вылечилось заменой ДВС. теперь шепчет и летает как ласточка. масложер был при этом большой. у тебя как с поеданием масла?

Ещё совсем мало езжу на нём, не понятно ещё что там с маслом.

Цитата: (maks 124 @ 29.12.2016, 8:19) Посмотри может катализатор забит .

Нет его уже.

Цитата: (ManYacK @ 29.12.2016, 8:48) Смотри сам ДМРВ. Лучше поменяй на заведомо-исправный для проверки. У меня он чудил одно время - ошибок никаких не давал, но машина жрала бензин, имела отвратительную динамику, не чувствовалось, что ДВС на низких скоростях. Все в ДВС пересмотрели, меняли свечи, катушки, чистили и поменял форсунки, анализировали выхлоп, меняли Дроссель, измеряли компрессию и давление бензина и уже собрался выбивать катализатор (Благо, до него в Десятке так просто не добраться), как совершенно случайно решил поменять сам ДМРВ (что перед дросселем стоит). Все симптомы плохой работы двигателя и жора бензина прошли мгновенно. Хотя визуально старый и новый датчик не отличались и никакие ошибки по нему не проходили.

Надо попробовать.

Что самое печальное это то чту у моих знакомых нет приусов и датчик этот не где взять попробовать.

Цитата: (dmitriy0680 @ 3.1.2017, 14:40) Что самое печальное это то чту у моих знакомых нет приусов и датчик этот не где взять попробовать.

да, этот датчик универсальный. ссылка

Цитата: (ManYacK @ 3.1.2017, 21:49) да, этот датчик универсальный. ссылка

Спасибо)

Датчик почистил, расход уменьшился, а вот тяги так и нет и обороты по прежнему высокие, даже на холостую. Почему то когда на парковку встаю она сразу глохнет а спустя примерно минуту с толчком заводится и тарахтит какое то время на высоких оборотах, затем опять уходит в спящий режим и опять через минуту заводится, при чём когда тарахтит на двсе на дисплее не показывается что идёт заряд батареи. В общем хрень получается какае то.