Цитата: (Kypa @ 20.12.2015, 2:19) а все плагины в максималке, с адаптивным круизом и складыванием зеркал?

Да

Цитата: (Kypa @ 20.12.2015, 2:19) а все плагины в максималке, с адаптивным круизом и складыванием зеркал?

Без LED оптики и складывания зеркал не попадались PLUG-IN, а вот без активного круиза, кожаного салона и большого монитора встречаются часто.

Цитата: (Gnomik @ 20.12.2015, 11:02) Без LED оптики и складывания зеркал не попадались PLUG-IN, а вот без активного круиза, кожаного салона и большого монитора встречаются часто.

Сергей, без LED тоже есть плагины.

Цитата: Он уже почти с месяц на авито, плюс топик согласен и на обмен, и по цене чуть подвинулся. Поэтому считаю что не уходит. Хотя вы наверное правы, надо ждать ценителя ему.

У меня камри 2014 г.в. более чем пол года висела на авито. Цена была самая низкая. И приходили ее смотреть только лишь раз и сразу купили. Так, что вам уже ответили выше, что рынок сейчас просто не движется.

Цитата: (anc @ 20.12.2015, 11:24) Сергей, без LED тоже есть плагины.

Все верно. Даже в спецификации Aspiration ( для Нидерландов) можно заказать Plug-in. Другое дело, что таких "пустышек" на вторичке мало.

О смотрю все спецы сюда заходят! Давайте прикинем сколько надо доплаты при обмене на 20 кузов 2007.12, пробегу 120000 из них тут 60000. состояние хорошее, не битая, крашены бамперы. из Бельгии. Кожа, подогревов нету, серый металлик. камеры нету. не знаю что за комплектация, как называется она.

Сообщение отредактировал bmn - 21.12.2015, 5:27

Цитата: (bmn @ 21.12.2015, 6:25) О смотрю все спецы сюда заходят! Давайте прикинем сколько надо доплаты при обмене на 20 кузов 2007.12, пробегу 120000 из них тут 60000. состояние хорошее, не битая, крашены бамперы. из Бельгии. Кожа, подогревов нету, серый металлик. камеры нету. не знаю что за комплектация, как называется она.

Решать вам, какую сумму хотите за ваш авто. Мое дело согласиться или отказаться

Время идет. Пробег + 2,5 тыс.миль. Новая цена 1160 000 руб.

Цитата: (iii @ 19.12.2015, 22:44) Если не зацикливаться на плагине то вариантов гораздо больше же. Есть же еще лексус ст, дилерские. Есть обычные 30. Не говоря уж об обычных 2-3 летних машинах за цифру около 1 млн. К сожалению, нынешний курс рубля увел покупку приусов, в особенности плагинов, из практической плоскости. Тут то вы согласитесь?

Вчера катался на Сузуке Витаре. Движок маловат 1.6 но и расход по городу 7,5л. Клиренс высокий. Камера. 7 подушек. Круиз-контроль. Автомат 6 ступ. Климат. Подогрев сидений.Сборка не российская. Литые диски. Туманки. Короче всё что надо стоит сразу. Скидки дают. В итоге 1050000 руб. Народу в салоне никого. Конечно не Лексус, но и цена не "заоблачная".
Потом в Мазду зашел там 1 чел ходит. В Рено вообще никого (через витрину глянул) В Шкоде человека три.

Цитата: Вчера катался на Сузуке Витаре. Движок маловат 1.6 но и расход по городу 7,5л. Клиренс высокий. Камера. 7 подушек. Круиз-контроль. Автомат 6 ступ. Климат. Подогрев сидений.Сборка не российская. Литые диски. Туманки. Короче всё что надо стоит сразу. Скидки дают. В итоге 1050000 руб. Народу в салоне никого. Конечно не Лексус, но и цена не "заоблачная". Потом в Мазду зашел там 1 чел ходит. В Рено вообще никого (через витрину глянул) В Шкоде человека три.

Каждому свое. Например я так и не смог отвыкнуть от гибридных автомобилей. Следующий только гибрид.

Цитата: Народу в салоне никого. Потом в Мазду зашел там 1 чел ходит. В Рено вообще никого (через витрину глянул) В Шкоде человека три.

Так все же за хундаями ушли, наверняка солярики заказывают, или ладу весту на худой конец.

Цитата: (boos @ 7.1.2016, 12:12) Вчера катался на Сузуке Витаре. Движок маловат 1.6 но и расход по городу 7,5л. Клиренс высокий. Камера. 7 подушек. Круиз-контроль. Автомат 6 ступ. Климат. Подогрев сидений.Сборка не российская. Литые диски. Туманки. Короче всё что надо стоит сразу. Скидки дают. В итоге 1050000 руб. Народу в салоне никого. Конечно не Лексус, но и цена не "заоблачная". Потом в Мазду зашел там 1 чел ходит. В Рено вообще никого (через витрину глянул) В Шкоде человека три.

Еще бы 1го января пошли по салонам

Цитата: (boos @ 7.1.2016, 13:12) Вчера катался на Сузуке Витаре. Движок маловат 1.6 но и расход по городу 7,5л. Клиренс высокий. Камера. 7 подушек. Круиз-контроль. Автомат 6 ступ. Климат. Подогрев сидений.Сборка не российская. Литые диски. Туманки. Короче всё что надо стоит сразу. Скидки дают. В итоге 1050000 руб.

Да, вообще ахонь предложение, сузуки сх4 за 1 млн
расход по городу не будет 7,5.

Сообщение отредактировал maxxun - 7.1.2016, 23:11

Я всё думаю в чём фишка плагина? Ну вот допустим идеальный вариант - всё время катаешься на электричестве и оно бесплатное. Какие звуки и шумы при езде на электричестве на приусе мы все знаем и у нас на это особо "не встанет", а для прикола из двора или мойки в EV и на обычном можно выехать. Ну вот возьмём 100км, которые обойдутся нам обычным приусоводам в 200руб., тут выльется в пятикратный секс с проводами (не знаю, может это и приятно, если они чистые...) и небольшой страх перед деградацией батареи. Ну допустим (хотя это врядли) автор обменяет с минимальной доплатой 200т.р. сопоставимую на обычную. И получается при всех этих идеальных (только электричество и бесплатное, доплата 200тр) условиях первые 100тыс.км разницы по деньгам не будет никакой, т.е. в среднем (такие пробеги озвучивают на форуме) это будет первые 5 лет. Через 5 лет литиевой батарейке исполнится 8 лет... я ничего не говорю про неё, конкретной статистики живучести нет, мы можем только догадываться, в электрокарах есть небольшая деградация заметная уже через год. Вот вопрос - стоит оно того даже при идеальных условиях? - я имею ввиду не только в деньгах, а в фишке такой машины.
Автор, извини если что, просто хочу узнать форумчан по этому поводу, в любом случае - плагин интереснее, чем обычный

Цитата: (shooo @ 8.1.2016, 12:37) Я всё думаю в чём фишка плагина? Ну вот допустим идеальный вариант - всё время катаешься на электричестве и оно бесплатное. Какие звуки и шумы при езде на электричестве на приусе мы все знаем и у нас на это особо "не встанет", а для прикола из двора или мойки в EV и на обычном можно выехать. Ну вот возьмём 100км, которые обойдутся нам обычным приусоводам в 200руб., тут выльется в пятикратный секс с проводами (не знаю, может это и приятно, если они чистые...) и небольшой страх перед деградацией батареи. Ну допустим (хотя это врядли) автор обменяет с минимальной доплатой 200т.р. сопоставимую на обычную. И получается при всех этих идеальных (только электричество и бесплатное, доплата 200тр) условиях первые 100тыс.км разницы по деньгам не будет никакой, т.е. в среднем (такие пробеги озвучивают на форуме) это будет первые 5 лет. Через 5 лет литиевой батарейке исполнится 8 лет... я ничего не говорю про неё, конкретной статистики живучести нет, мы можем только догадываться, в электрокарах есть небольшая деградация заметная уже через год. Вот вопрос - стоит оно того даже при идеальных условиях? - я имею ввиду не только в деньгах, а в фишке такой машины. Автор, извини если что, просто хочу узнать форумчан по этому поводу, в любом случае - плагин интереснее, чем обычный

опять же возвращаемся к тому, когда боялись появившейся инжектор

Цитата: (fielderboy @ 8.1.2016, 13:50) опять же возвращаемся к тому, когда боялись появившейся инжектор

Зря вы так оптимистично настроены, посмотрите эти графики основанные на реальных событиях:
ссылка

Цитата: (fielderboy @ 8.1.2016, 13:50) опять же возвращаемся к тому, когда боялись появившейся инжектор

Мне кажется, немного неправильное сравнение. Инжектор - это очень грубо говоря усовершенствованный карбюратор, т.е. система подачи топлива. Здесь же ситуация кардинально другая. Плагин чисто городской авто, привязанный к эл. розеткам. И допустим для меня это большой минус авто, нет свободы передвижения.
Простой пример, случай произошедший на днях в Оренбургской области, где замер насмерть водитель в снежном заносе посреди трассы из-за выработки топлива в баке. Будь к примеру у тебя простой Приус - можно залить бенза с любой машины и ты дальше ждешь в тепле помощи. А если плагин? Откуда тащить удлинитель для зарядки? Замерзать? Варианты ситуаций могут быть самые различные, это я просто, для примера. Если неправ - поправьте. Машину практически не знаю, но суть основную думаю понял.

Цитата: (prius 868 @ 8.1.2016, 14:17) А если плагин? Откуда тащить удлинитель для зарядки? Замерзать? Варианты ситуаций могут быть самые различные, это я просто, для примера. Если неправ - поправьте. Машину практически не знаю, но суть основную думаю понял.

неправ, там есть точно такой же ДВС как у нас, который может молотить тепло

Цитата: (shooo @ 8.1.2016, 14:29) неправ, там есть точно такой же ДВС как у нас, который может молотить тепло

Во как! Не знал. Думал только электрика.

prius 868 Плагин это гибрид а не электромобиль)))