Ищу 30- ку. Желательно дилерскую...ну или с подтверждаемой историей. Года от 10-го. комплектация не ниже нашей «престиж», хотелось бы..конечно...
( проекция, голосовое, кожа/"кантара",нави, Led фонарики .....
Наверное я не много хочу...)
жемчуг или белую. Можно синюю. Или красную. Или «виталика». В общем кроме черной, иначе жена денег не даст, так и говорит !
biggrin.gif
Дополнение...подумал и.. Можно Акву, рассмотрю возможные предложения.пусть и пруль. Все равно в городе ездию.
На приус бюджет:в районе 800 желательно. Плюс-минус..
подзалезу в кредит.

Сообщение отредактировал sabrus - 29.3.2017, 15:33

Цитата: (sabrus @ 29.3.2017, 16:16) Ищу 30- ку. Желательно дилерскую...ну или с подтверждаемой историей. Года от 10-го. комплектация не ниже нашей «престиж», хотелось бы..конечно... ( проекция, голосовое, кожа/"кантара",нави, Led фонарики ..... Наверное я не много хочу...) жемчуг или белую. Можно синюю. Или красную. Или «виталика». В общем кроме черной, иначе жена денег не даст, так и говорит ! biggrin.gif Дополнение...подумал и.. Можно Акву, рассмотрю возможные предложения.пусть и пруль. Все равно в городе ездию. На приус бюджет:в районе 800 желательно. Плюс-минус.. подзалезу в кредит.

В Вашем бюджете ( до 800000 руб) есть одна 30-ка - будет готова к показу на следующей неделе: 2010, белый перламутр, 323000 км, LED + черная кожа с перфорацией + люк с солнечной батареей. Обслужена, будет проведена предпродажная подготовка. Два комплекта резины. В России с 2013 года.

Цитата: (Gnomik @ 31.3.2017, 16:38) В Вашем бюджете ( до 800000 руб) есть одна 30-ка - будет готова к показу на следующей неделе: 2010, белый перламутр, 323000 км, LED + черная кожа с перфорацией + люк с солнечной батареей. Обслужена, будет проведена предпродажная подготовка. Два комплекта резины. В России с 2013 года.

Спасибо, но честно говоря данный пробег - это больно..

Цитата: (sabrus @ 31.3.2017, 17:52) Спасибо, но честно говоря данный пробег - это больно..

Пробег солидный, но не критичный. Многие приусоводы катаются на машинах с гораздо большими пробегами, правда не все из них знают об этом

Цитата: (Gnomik @ 2.4.2017, 15:54) Пробег солидный, но не критичный. Многие приусоводы катаются на машинах с гораздо большими пробегами, правда не все из них знают об этом

тут не поспоришь...но катаются не-знаючи об этом.. а это все ж пунктик в сознании.

Доехал в отпуске в гости к знакомому до Амстердама, на машине доехал, покатался по ихним дорогам и городам, посмотрел на приус-плюс который знакомый купил себе там с пробегом 150+ - да он как новый. И понял, что по ихним дорогам 100 тыщ это как по нашим 20-30. Ни ям, ни реагентов, ни даже пыли на дорогах там нет (от слова "совсем"). Гонщиков на приусах тоже нет.

При покупке разве что тормоза да салон посмотреть.

ЗЫ: И колонны автовозов/эвакуаторов на литовских номерах с битьем движутся на восток )))

Сообщение отредактировал Supric - 9.4.2017, 1:06

Цитата: (sabrus @ 4.4.2017, 19:55) тут не поспоришь...но катаются не-знаючи об этом.. а это все ж пунктик в сознании.

Пунктик в сознании это езда на приусе для которого пробег до 500 000 км это реальность. Так что 323 000 км это для приуса фигня.

Цитата: (john795 @ 9.4.2017, 14:05) Так что 323 000 км это для приуса фигня.

но масло то он уже начал жрать, а это не очень приятно

Цитата: (Kypa @ 10.4.2017, 10:12) но масло то он уже начал жрать, а это не очень приятно

Согласен. Для 30-и это неприятный факт. Связано ли это с трассовым режимом эксплуатации не знаю. Но даже если в городском режиме расход будет литр-полтора, в любом случае в ближайшие 30000-50000 км придется или менять мотор, или капиталить его при условии, что раскоксовка не поможет . Бюджет в общем примерно одинаков - от 50 до 70. Но, с другой стороны, мотор сухой, катализатор не забит, лямбды живые и без всяких обманок (EGR, правда, уже пришлось чистить в прошлом году). Так что может и дотянет мотор-старикашка до 400000 км. Cостояние же гибридной системы, по словам сервисменов, очень даже бодрое.

Цитата: (Gnomik @ 10.4.2017, 10:37) Согласен. Для 30-и это неприятный факт. Связано ли это с трассовым режимом эксплуатации не знаю. Но даже если в городском режиме расход будет литр-полтора, в любом случае в ближайшие 30000-50000 км придется или менять мотор, или капиталить его при условии, что раскоксовка не поможет . Бюджет в общем примерно одинаков - от 50 до 70. Но, с другой стороны, мотор сухой, катализатор не забит, лямбды живые и без всяких обманок (EGR, правда, уже пришлось чистить в прошлом году). Так что может и дотянет мотор-старикашка до 400000 км. Cостояние же гибридной системы, по словам сервисменов, очень даже бодрое.

Люди на любой гемор согласны,лишь бы не ПР

Цитата: (e.koh @ 10.4.2017, 12:33) Люди на любой гемор согласны,лишь бы не ПР

Да, согласен. Правый руль - это прежде всего великолепное состояние, небольшой пробег и низкая цена. К сожалению, дремучесть взглядов потребителей б/у авто европейской части России тормозит широкое распространение автомобилей из под потомков айнов в широкие массы.

Цитата: (Gnomik @ 10.4.2017, 13:19) Да, согласен. Правый руль - это прежде всего великолепное состояние, небольшой пробег и низкая цена. К сожалению, дремучесть взглядов потребителей б/у авто европейской части России тормозит широкое распространение автомобилей из под потомков айнов в широкие массы.

Несмотря на сарказм,правда - всё,кроме цены.


Сообщение отредактировал e.koh - 10.4.2017, 12:38

Цитата: (e.koh @ 10.4.2017, 13:37) Несмотря на сарказм,правда - всё,кроме цены.

1. Небольшой сарказм как раз и заключается в том, что при реальном маленьком пробеге и высоких оценках цена 30-к на выходе с доставкой в европейскую часть России будет мало кому интересна.
2. В Японии также порой накатывают очень много. Другое дело при их дорогах и при стиле езды машины с пробегом 250-300 смотрятся крайне хорошо. И не все покупатели ПР такие продвинутые, чтобы перед покупкой пробивать оригинальность аукционных листов - обычно голосуют рублем покупая такие авто и катаются счастливые в своем неведении.
3. Топовых комплектаций с правым рулем крайне мало . В 2013-2014 две 30-ки в топе у меня забрали именно покупатели из Владивостока.
4. У покупателей всегда же есть выбор. Я могу на сегодняшний день предложить три 30-ки 2010 г.в. в похожих комплектациях с пробегами от 97000 до 323000. Но разброс по цене довольно солидный.
5. К правому рулю антагонизма не испытываю - с Дальним Востоком знаком не понаслышке.

Цитата: (Kypa @ 10.4.2017, 10:12) но масло то он уже начал жрать, а это не очень приятно

Это наверное единственное что неизбежно. Но решаемо. А в остальном приус ппц как надёжен.

Цитата: (john795 @ 10.4.2017, 16:31) Это наверное единственное что неизбежно. Но решаемо. А в остальном приус ппц как надёжен.

*шёпотом*... и инвертер...

Цитата: (FantoM_etc @ 10.4.2017, 17:40) *шёпотом*... и инвертер...

Возможно. Пока меня Бог миловал. Сколько было приусов только масложор тревожил. Про инвертор слышал но тьфу тьфу тьфу......надеюсь и не столкнусь с такой проблемой.....

Цитата: (john795 @ 10.4.2017, 22:34) Возможно. Пока меня Бог миловал. Сколько было приусов только масложор тревожил. Про инвертор слышал но тьфу тьфу тьфу......надеюсь и не столкнусь с такой проблемой.....

С 30-кой проще воспринимать инвертер в качестве расходника
... но пока ни разу не встречала криков души, что у кого-то горел 2-ой раз маааааагия!

Цитата: (FantoM_etc @ 10.4.2017, 23:13) С 30-кой проще воспринимать инвертер в качестве расходника ... но пока ни разу не встречала криков души, что у кого-то горел 2-ой раз маааааагия!

А пока меняем инвертор можно и на такой электричке покататься по старой памяти - ссылка

Цитата: (Gnomik @ 11.4.2017, 0:36) А пока меняем инвертор можно и на такой электричке покататься по старой памяти - ссылка

Не вариант) особенно при температуре ниже +12, когда без печки уже не комфортно)
Хотя я смартовод со стажем... но истина дороже
Реальный запас хода 4 года назад свёл на нет моё жгучее желание забрать у знакомого сей агрегат

Кому очень хотелось в те времена электромобиль, скупили по крайне вкусной цене Аймевы мицубишевские корпоративные и со склада небольшой запас - российское представительство MB еще не предлагало электик драйв, а ввезенные Аймевы мицубишевцам уже девать было некуда

Мицубиши, блин, как поучаствует в смарт-проектах, так тушите свет - привет гимор с обслуживанием)))
что с 04 по 06 в проекте ForFour они гимора мерседесовцам подкинули, что с 07 по 15 в бензиновые версии 451-ой версии залезли с двигателями и трансмиссией своей кольтовской унылыми, да еще и кузов из-за литрового двигателя на 8 см растянули - прощай, перпендикулярная парковка

В общем, мне есть с чем сравнить... не отклоняемся от Приус-темы Замена инвертера - это расходник, да еще и не дорогой, учитывая общую стоимость владения автомобилем

P.S. Да простит нас автор за офтоп)))

Вот она, сила малыша)))

Сообщение отредактировал FantoM_etc - 11.4.2017, 7:49

Цитата: (FantoM_etc @ 11.4.2017, 8:34) Мицубиши, блин, как поучаствует в смарт-проектах, так тушите свет - привет гимор с обслуживанием))) что с 04 по 06 в проекте ForFour они гимора мерседесовцам подкинули, что с 07 по 15 в бензиновые версии 451-ой версии залезли с двигателями и трансмиссией своей кольтовской унылыми, да еще и кузов из-за литрового двигателя на 8 см растянули - прощай, перпендикулярная парковка

По митцубиши согласен . Хотя в 90-е годы мне нравились машины этой марки - покатался практически на всем модельном ряду. Сейчас предпочитаю только холодильники этого производителя