Добрый день. На моем приусе 20 кузов появился люфт с левой стороны на рул.рейки. Купил втулку предстоит ремонт остался идин вопрос размер ключа для скручивания пробки с контрогайкой .
С уважением Андрей.

Цитата: (ellbo @ 15.7.2017, 11:33) Добрый день. На моем приусе 20 кузов появился люфт с левой стороны на рул.рейки. Купил втулку предстоит ремонт остался идин вопрос размер ключа для скручивания пробки с контрогайкой . С уважением Андрей.

Ключ универсальный газовый) я использовал зубило))

Цитата: (Evdokimoff.E.A @ 15.7.2017, 12:24) Ключ универсальный газовый) я использовал зубило))

Это уже крайний случай

газовым крутил ну и очень пригодились ключи: артикул для заказа 77729 Сервис ключ нужен дня откручивания гайки подтяжки рейки и 77706 Сервис ключ после легкой доработки болгаркой прекрасно откручивает гайку на оси рулевого вала рейки



Сообщение отредактировал pilot333 - 15.7.2017, 11:05

Цитата: (pilot333 @ 15.7.2017, 16:01) газовым крутил ну и очень пригодились ключи: артикул для заказа 77729 Сервис ключ нужен дня откручивания гайки подтяжки рейки и 77706 Сервис ключ после легкой доработки болгаркой прекрасно откручивает гайку на оси рулевого вала рейки

Сегодня отпустил балку с рейкой завтра буду разбирать фото после. В место ключа изготовлю из металла многогранник или точно из пластины стальной .
После отпуска балки обнаружил порванный саленблок вертикальный, полиуретановый отходил пол года . Надо делать выводы.

Ключ делали из гайки 19 или 22, не помню. Приваривали к профилю и вторую для подтяжки на месте снизу к изогнутому буквой Г прутку. В принципе для замены левой втулки и регулировочной втулки рейку можно не снимать и все сделать на месте, но нужен подъемник.

Цитата: (ellbo @ 15.7.2017, 16:41) После отпуска балки обнаружил порванный саленблок вертикальный, полиуретановый отходил пол года . Надо делать выводы.

я давно выводы сделал что ничего по возможности новое в наших магазинах не покупать, только контракт с японии беру, ходит на порядок дольше

Цитата: (ellbo @ 15.7.2017, 19:41) Сегодня отпустил балку с рейкой завтра буду разбирать фото после. В место ключа изготовлю из металла многогранник или точно из пластины стальной . После отпуска балки обнаружил порванный саленблок вертикальный, полиуретановый отходил пол года . Надо делать выводы.

Полиуретан долго не ходит,проверено

Цитата: (sergei819 @ 15.7.2017, 22:47) Полиуретан долго не ходит,проверено

Ключ и форма упорной муфты 24 . Вот еще новость перед втулкой со стороны пассажира нет стопора на 20 кузове просто упорная дюралевая шайба ,ставится натягом странно .

Цитата: (ellbo @ 16.7.2017, 9:09) Ключ и форма упорной муфты 24 . Вот еще новость перед втулкой со стороны пассажира нет стопора на 20 кузове просто упорная дюралевая шайба ,ставится натягом странно .

По шайбе нет фото. Предстоит еще найти саленблок, а машина завтра очень нужна.

Цитата: (sergei819 @ 15.7.2017, 19:47) Полиуретан долго не ходит,проверено

Правильный полиуретан ходит очень долго. Завальцованные сайлентблоки вечные.
Да и для снятия рулевой рейки не требуется откручивать подрамник и сбивать кастер.

Сообщение отредактировал svy - 16.7.2017, 5:38

Цитата: (svy @ 16.7.2017, 5:26) Правильный полиуретан ходит очень долго. Завальцованные сайлентблоки вечные. Да и для снятия рулевой рейки не требуется откручивать подрамник и сбивать кастер.

я когда перебирал рейку тоже подрамник откручивал, даже не представляю как ее снять без откручивания подрамника, поведение машины после сборки не изменилось

ссылка


Сообщение отредактировал pilot333 - 16.7.2017, 12:43

Цитата: (pilot333 @ 16.7.2017, 17:42) я когда перебирал рейку тоже подрамник откручивал, даже не представляю как ее снять без откручивания подрамника, поведение машины после сборки не изменилось ссылка

После ремонта рейки все собрал ,подсоеденил рулеву колонку. Тест драйв все хорошо, только на панпли горит подушка безопасности. Что с ней делать пока не знаю если есть какие мысли пишите.

Цитата: (ellbo @ 16.7.2017, 17:49) После ремонта рейки все собрал ,подсоеденил рулеву колонку. Тест драйв все хорошо, только на панпли горит подушка безопасности. Что с ней делать пока не знаю если есть какие мысли пишите.

видимо руль не фиксировал после снятия рейки и повредил рулевой шлейф, я руль ремнем безопасности пристегивал чтоб не крутился

зы а кнопки на руле и сигнал работают?

Сообщение отредактировал pilot333 - 16.7.2017, 13:13

Цитата: (ellbo @ 16.7.2017, 18:49) После ремонта рейки все собрал ,подсоеденил рулеву колонку. Тест драйв все хорошо, только на панпли горит подушка безопасности. Что с ней делать пока не знаю если есть какие мысли пишите.

Шлейф порвал

Цитата: (pilot333 @ 16.7.2017, 14:42) поведение машины после сборки не изменилось

Это так кажется.

Цитата: (svy @ 17.7.2017, 9:47) Это так кажется.

кажется или нет неважно, едет ровно никуда не ведет резину не ест, проехал уже 5 тыс после переборки, что еще надо?? заодно пока был доступ втулки стаба еще махнул

зы лучше расскажите как же снять рейку без откручивания подрамника?

Сообщение отредактировал pilot333 - 17.7.2017, 9:53

Цитата: (pilot333 @ 17.7.2017, 11:51) кажется или нет неважно, едет ровно никуда не ведет резину не ест, проехал уже 5 тыс после переборки, что еще надо?? заодно пока был доступ втулки стаба еще махнул зы лучше расскажите как же снять рейку без откручивания подрамника?

ссылка