Привет всем! Редко пишу, часто читаю форум! Пришло мое время просить советы! Криворукий сервисмен криво вставил свечу. Определил я это когда захотели поменять на новые, через года 2, когда собственно табло показало check. При попытки поменять - выявили проблему. Искать виноватого поздно! Надо решать проблему.

-Кто-то посоветовал разобрать пол двигателя и что-то там намудрить у токарей (за очень дорого)

- другие говорят ничего не разбирать а воткнуть футорку (техничеки понятно что и как работает но как это реализовать без разборки двигла - непонятно.

- 3-е предложение было попробовать мичиком или как его и пройтись по рейзьбе, заранне смазав его литолом (чтобы вся стружка прилипла к нему). Говорят сначала как-то протолкнуть вниз поршень, чтобы не задеть случайно и тихо, осторожно работать инструментом.

Какие мысли коллеги по форуму?!

Спасибо

Сообщение отредактировал chriska - 2.5.2017, 16:32

я бы метчиком попробовал для начала

Цитата: (pilot333 @ 2.5.2017, 15:50) я бы метчиком попробовал для начала

А вообще слышал кто-то о таком ремонте на приусе или я первым буду испытания делать?

Спасибо

а что не можете вкрутить новую ? тогда метчиком. если проворачивается то голову снимать, делать ввертыш, заодно мск поменять. или голову поискать недорого.

В чем именно проблема? не вкручивается свеча или не затягивается?
Резьба сорвана? или можно поправить метчиком и завернуть свечу?

Если сорвана, то надо рассверлить отверстие под ремонтный ввертыш.
Он должен быть с конической резьбой. Далее нарезать резьбу и все собрать.
с метчика стружку собрать литолом. со сверла незнаю как.
Да и сделать это через колодец нереально, надо иметь 5 разряд гинеколога.

Может новую свечку на фиксатор резьбы и ездить пока свеча жива?
а к тому времени как в анекдоте : сдохнет ишак или падишах. )

Цитата: (Mirage42 @ 2.5.2017, 17:51) В чем именно проблема? не вкручивается свеча или не затягивается? Резьба сорвана? или можно поправить метчиком и завернуть свечу

Резьба сорвана. Не затягивается. Chek высветило. Дрожит при высоких оборотах. При тесте сказали вердикт - пропуск свечного колодца.

Сообщение отредактировал chriska - 2.5.2017, 19:26

Вот дали ссылочку. Надо решить с чего начать чтобы не сильно копаться и разбирать: ссылка

Сообщение отредактировал chriska - 2.5.2017, 21:35

По нормальному надо найти голову - их есть если что. И поменять .
Любой другой ремонт можно но выйти может дороже, и точно не надежнее.

Цитата: (chriska @ 2.5.2017, 21:25) Резьба сорвана. Не затягивается. Chek высветило. Дрожит при высоких оборотах. При тесте сказали вердикт - пропуск свечного колодца.

Есть повод сделать профилактику ДВС и заменить ГБЦ.

новую свечку на фиксатор резьбы и ездить пока свеча жива?
а к тому времени как в анекдоте : сдохнет ишак или падишах. )

Повторюсь)

А зачем на фиксатор резьбы? Можно для начала попробовать клей для восстановления резьбы. В свечной резьбе еще пробовать не приходилось, а так восстанавливали в труднодоступных для перенарезки резьбы местах.

Отчитываюсь - сняли крышку головки, с трудом вытащили свечу, метчик помазали обильно солидолом или что-то похожее, проверили чтобы поршни были внизу, провели новую резьбу метчиком, продули все воздухом, поставили новые свечи (встали как с завода), установили новую прокладку, сняли и прочистили дросель, сняли клему - , собрали все на место и завелись! Продолжаем вместе с приусом жить в полной гармонии

Всем спасибо!

что то не понятно, вы пишите - Резьба сорвана. Не затягивается

Теперь в сорванной резьбе что то нарезали???? и в крутили свечу? так она же не затягивается...

Цитата: (Mirage42 @ 5.5.2017, 20:47) что то не понятно, вы пишите - Резьба сорвана. Не затягивается Теперь в сорванной резьбе что то нарезали???? и в крутили свечу? так она же не затягивается...

Будем надеяться, что это не на долго. ТС ещё не знает как "стреляют" свечи.

Сообщение отредактировал svy - 6.5.2017, 15:58