Если кто знает подскажите, как вернуть подсветку кнопок, не подключая экран?
На днях искал что же высаживает 12В акб в простое - оказалось что-то на предохранителе DOME (всё, что относится к салону: панель приборов, свет в салоне/багажнике, стеклоподъёмники). И в итоге оказалось при подключенном экране потребляет после успокоения (минуты 3-5) 400мА, а когда его отключаю - лишь 25мА (и это при установленной сигналке)
Решил ездить не подключая экран, всё равно он 90% времени не работает (то включится, то нет), но как оказалось стоит вынуть один из двух разъёмов экрана - перестаёт работать подсветка кнопок (при включении габаритов и/или ближнего света), сами габариты работают

Найти контакт в одном разъеме с появляющимся напряжением при включении габаритов и соединить с контактом в другом разъеме, куда уходит + на подсветку кнопок.

Цитата: (Михай @ 30.6.2021, 12:35) Найти контакт в одном разъеме с появляющимся напряжением при включении габаритов и соединить с контактом в другом разъеме, куда уходит + на подсветку кнопок.

Такой способ я держал на самый крайний случай, если тут уж никто не подскажет
Думал может можно в разъёме от экрана закоротить какие проводки, чтобы комп думал, что экран подключен и давал подсветку крутилкам/кнопкам. По схеме искал, и что-то не нашёл кто именно даёт добро на подсветку кнопок/крутилок

Цитата: (Альтаир 204 @ 30.6.2021, 13:29) Такой способ я держал на самый крайний случай, если тут уж никто не подскажет Думал может можно в разъёме от экрана закоротить какие проводки, чтобы комп думал, что экран подключен и давал подсветку крутилкам/кнопкам. По схеме искал, и что-то не нашёл кто именно даёт добро на подсветку кнопок/крутилок

Причем здесь экран?
Его подсветка также управляется от общего включения, экран лишь одна из "лампочек" в последовательной цепи гирлянды освещения.

Но отчего-то при отключенном экране - не включается подсветка кнопок (при включении габаритов). И если экран подключен, при включении габаритов - работает подсветка кнопок - стоит отключить лишь один разъём - то сразу отключается подсветка кнопок. Могу снять видео, если нет доверия моим словам

Цитата: (Альтаир 204 @ 2.7.2021, 6:10) Но отчего-то при отключенном экране - не включается подсветка кнопок (при включении габаритов). И если экран подключен, при включении габаритов - работает подсветка кнопок - стоит отключить лишь один разъём - то сразу отключается подсветка кнопок. Могу снять видео, если нет доверия моим словам

Так выше же объяснили, что похоже подсветка идет транзитом через монитор. И если убираете монитор, то вместо него необходима перемычка.

Цитата: (vyatich @ 3.7.2021, 0:52) Так выше же объяснили, что похоже подсветка идет транзитом через монитор. И если убираете монитор, то вместо него необходима перемычка.

Ну так в сообщении от 30 июня я и спрашивал - какие же именно пины нужно замкнуть, схема от 11 приуса не подходит, там даже разъёмы разные физически вроде как (увы уже мало у кого есть 10 приус, а у кого и был раньше - давно уже не помнят что да как там было)

Цитата: (Альтаир 204 @ 3.7.2021, 15:12) схема от 11 приуса не подходит, там даже разъёмы разные физически вроде как (увы уже мало у кого есть 10 приус, а у кого и был раньше - давно уже не помнят что да как там было)

Ну у меня 10-й и что я должен знать/помнить? Пока все работает - никто никуда не лезет просто так. По 11-й схеме вполне можно соориентироваться. Не получается - значит и от 10-ки схема не поможет.

Цитата: (Альтаир 204) стоит вынуть один из двух разъёмов экрана - перестаёт работать подсветка кнопок (при включении габаритов и/или ближнего света), сами габариты работают

В чем проблема прозвонить эти разьемы до подсветки кнопок и выявить, как уже писали в начале, нужный пин??? Тут даже схема нафиг не нужна, просто мозг включи.

Сообщение отредактировал khs - 6.7.2021, 10:45

Да просто боюсь лишний раз снимать переднюю панель, начитался, что она легко ломается (крепления) Сам треугольник снимал, но не увидел где там лампы подсветки крепятся
И не думается, что там всё так просто: подсветка тухнет при отключении любого из 2 разъёмов у монитора, т.е. получается если подсветка не управляется цифрой/малыми напряжениями (об этом ниже), а тупо последовательное соединение (как в ёлочной гирлянде) минуса (или плюса) до ламп подсветки - нужно будет прозвонить оба разъёма монитора и выяснить какой пин у этих двух разъёмов доходит до ламп подсветки, затем получается нужно будет методом тыка соединять напрямую все пины второго разъёма с этим найденным пином, есть риск спалить что-либо. Учитывая то, что я толком не знаю - лампы включаются плюсом или минусом, ну т.е. второй провод ламп на постоянном плюсе или на постоянном минусе.
Вполне может быть, что подсветка кнопок управляется каким-нибудь транзистором-ключом, в самом мониторе: на сам транзистор приходит силовой плюс, а управляется он малыми напряжениями с мозгов самого монитора (ну типа реле, только электронное), ведь монитор соединён со спидометром и они оба распознают, когда включены габариты/дальний и притухают, одновременно включается подсветка кнопок

Вдруг если кому полезно будет, подсветка заработала, когда соединил разъёмы шедшие к экрану так:
ссылка
Зелёным цветом снизу и зелёным цветом сверху разъёмов. То что красным отмечено - это какие пины соединены между собой в самом экране - т.е. их можно замкнуть, но я не стал (лень было много проводов спаивать между собой)
Получается что плюс питания лампочек идёт от широкого разъёма (первый пин в нижнем ряду слева), а минус идёт от 12 пина в верхнем ряду (крайний справа). Соединив один лишь Плюс или Минус лампочки не будут работать, выходит у них минус не на кузове, а свой
Остальные соединения на рисунке это то, что соединено в самом экране (прозваниваются пины), поначалу думал их всех нужно соединить, но всего двух хватило для работы подсветки