Из проверенных тока VTR.
Но я склоняюсь к контрактным рычагам((

А какой номер у рычагов то?

поделюсь своим опытом по сайлентблокам переднего рычага. Только на примере Короллы в 120 кузове. Подвеска такая же.
Для экспресс теста были закуплены задние сайлентблоки VTR, RBI, JustDrive и оригинал Geely, а также передние JustDrive и RBI. Коды деталей видно на фото, но они не нужны - это для короллы.
Качество изготовление определялось визуально, а прочность резины субъективно путем среза канцелярским ножом.
Выводы:
Geely - отвратительно. Качество изготовления удручает, нет фаски для удобства запрессовки, резина легко режется ножом и имеет ярко-выраженный "ядовитый" запах.
 P1170037.JPG ( 49,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 74
 P1170040.JPG ( 68,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90

JustDrive - ужасно. Качество обработки ужасное, резина режется ножом, передний сайлент упрощенной конструкции и изготовлен из очень жесткой резины.
 P1170042.JPG ( 56,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63
 P1170049.JPG ( 60,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55
 P1170056.JPG ( 48,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64

VTR - хорошо. Качество изготовления нормальное, резина прочная и упругая, но схалявили при изготовлении нет насечки на внутренней обойме (хотя на фото с сайта она есть).
 P1170034.JPG ( 59,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 120
 P1170035.JPG ( 55,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 133

RBI - очень хорошо. Качество изготовления образцовое. Резина крепкая и упругая. Фаски ровненькие, насечки на месте. Передний сайлентблок идентичен оригиналу, кроме того упакован в герметичную упаковку и имеет легкое защитное покрытие.
 P1170050.JPG ( 52,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 319
 P1170053.JPG ( 56,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 165
 P1170061.JPG ( 48,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 151
 P1170062.JPG ( 58,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 163

Для себя сделал вывод, что RBI лучшее среди неоригинала.
К сожалению по ресурсу ничего сказать не могу - поставил на одну сторону VTR на другую RBI, но проехал всего 10 тыс. и продал машину.
На Prius заказал RBI T24W11WS и T24W11WB ценник от 150 и 300 соответственно - соотношение цена / качество очень хорошее.
 P1190592.JPG ( 57,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 284
 P1190593.JPG ( 54,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 172
 P1190594.JPG ( 60,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 126

Кроме T24W11WB аналогом выходит еще и T24ZE121T, но его брать не стоит - это от короллы в нем меньше резины - будет слишком "жидкий".

Я так понимаю ты еще их не поставил (RBI) ?
Как поставишь - отчет в студию!)

А кто Febest ставил? Как он?

Цитата: (Arsenic @ 13.5.2013, 13:13) Я так понимаю ты еще их не поставил (RBI) ? Как поставишь - отчет в студию!)

RBI ставил на короллу. На приус купил прозапас и на фотосессию. Пробег 101 т. км думал скоро пригодятся, однако на днях менял втулку стабилизатора, осмотрел сайлентблоки - менять пока нечего.

Цитата: (perseus @ 13.5.2013, 17:08) А кто Febest ставил? Как он?

по Febestу негативный опыт применения других изделий и на других авто. На вид сделано удовлетворительно, но ходимость очень плохая - иногда и менее 5 тыс. км.
Считаю, что Febest можно поставить только в 2х случаях: 1. бывают авто на которые нет других дубликатов. 2. нужно что-то ставить здесь и сейчас, как правило Febest в наличии во многих магазинах, наверное в любом крупном городе.

Так все таки сайленты точка опоры вот под этими номерами 1-06-414, 1-06-1069 не подходят ни как?

Не стал далее париться в поиски и пробах - купил БУ рычаги с хорошими, годными сайлентами.

Поставил рычаги контрактные, до этого стояли сайленты VTR.
Вообщем на год их не хватило, уже потрескались и немного порвались + они ходят туда сюда и мягкие. Прошли где-то 23ткм.
На оригинальных машина конечно себя лучше ведет.
Вообщем есть смысл ставить как временную замену, если других вариантов нет.

Цитата: (Arsenic @ 12.6.2013, 12:55) Поставил рычаги контрактные. До этого стояли сайленты VTR. Вообщем на год их не хватило, уже потрескались и немного порвались + они ходят туда сюда и мягкие. Прошли где то 23ткм. На оригинальных машина конечно себя лучше ведет. Вообщем есть смысл ставить как временную замену, если других вариантов нет.

Подскажите, пожалуйста, кроме как внешне, как себя по ощущениям ведут неисправные сайленты?
У меня визуально целые, только передние в трещинах, но на диагностике сказали менять не стоит. Есть бряки при проезде через рельсы и крупные жесткие стыки/ямы. Осталось только их поменять и рейку...

Даже не знаю как описать правильнее - вообщем, есть небольшое ощущение что машина ходит туда-сюда (вперед-назад) при дотормаживании (в момент полной остановки), но, на исправных оригинальных тоже ходит, но меньше.
Это чисто мои субъективные впечатления, но, VTR сайленты были еще не совсем убитые. Как на совсем убитых ведет себя машина я не знаю
Как-то так.

Цитата: (Arsenic @ 24.6.2013, 13:55) Даже не знаю как описать правильнее - вообщем, есть небольшое ощущение что машина ходит туда-сюда (вперед-назад) при дотормаживании (в момент полной остановки), но, на исправных оригинальных тоже ходит, но меньше. Это чисто мои субъективные впечатления, но, VTR сайленты были еще не совсем убитые. Как на совсем убитых ведет себя машина я не знаю Как то так.

Т.е. никаких инородных звучков и бряков при этом не было слышно?

Вроде бы нет

Друзья, подскажите где можно купить левый рычаг ( лопнул )? смотрел в экзисте - цена от 4531р ( считаю дорого ) .

Цитата: (Just @ 16.7.2013, 10:27) Друзья, подскажите где можно купить левый рычаг ( лопнул )? смотрел в экзисте - цена от 4531р ( считаю дорого ) .

я себе покупал рычаг от королы цена от 1500р, разници между ними не заметил.

Цитата: (drey69 @ 16.7.2013, 17:24) я себе покупал рычаг от королы цена от 1500р, разници между ними не заметил.

а парт намбер рычага от королы -какой?где брали?

Сообщение отредактировал Yuriy-1964 - 16.7.2013, 20:03

Цитата: (Yuriy-1964 @ 16.7.2013, 20:41) а парт намбер рычага от королы -какой?где брали?

34729 01 Lemforder

Цитата: (drey69 @ 17.7.2013, 0:30) 34729 01 Lemforder

ага и его стоимость 3 063,72р.

А от короллы точно подходит ???

Цитата: (Just @ 17.7.2013, 0:38) А от короллы точно подходит ???

На первый взгляд - "один в один".

Я особо не заморачивался - некогда, а купил в ОТС бу у ссылка за 3000 руб..
При замене основательно попотел с горизонтальным болтом (в месте крепления рычага к балке) - там втулка сайлент блока адово прикипает, пришлось устранять хирургическим путем.

Ищу правый рычаг(погнул). Оригинал дороговат, аналог на эмекс.ру один - SAT ST48068-12220. Стоит 1109 р.
Дальше проверил, что на тойоту аллекс/ранкс этот же SAT служит аналогом рычагу ранкса наряду с GTR 17142A, Just Drive JDCS238R, Akitaka 0124025, у них цены тоже 1200-1400 р.
Забив номер модели SAT,то есть 48068-12220, можно получить еще аналоги- фирмы Concord, Klokkerholm, Optimal...
Может кто-то уже столкнулся с этим, что-то уже поставил из перечисленного...Думаю, данная информация могла бы быть полезной многим...

Цитата: (ze112 @ 1.2.2014, 19:09) Ищу правый рычаг(погнул). Оригинал дороговат, аналог на эмекс.ру один - SAT ST48068-12220. Стоит 1109 р. Дальше проверил, что на тойоту аллекс/ранкс этот же SAT служит аналогом рычагу ранкса наряду с GTR 17142A, Just Drive JDCS238R, Akitaka 0124025, у них цены тоже 1200-1400 р. Забив номер модели SAT,то есть 48068-12220, можно получить еще аналоги- фирмы Concord, Klokkerholm, Optimal... Может кто-то уже столкнулся с этим, что-то уже поставил из перечисленного...Думаю, данная информация могла бы быть полезной многим...

лучше оригинала не найдешь, найди хороший б/у чем новый из того что предлагаешь если машина не на продажу