Всех с наступившим новым 2021 годом!!!Подскажите,какие сайлентблоки поставить в нижние передние рычаги Приус 30.Перелопатил кучу инфы.Многие жалуются,что после замены не проезжают и 30 тыс.Вторая половина топит за замену рычага в сборе.Поделитесь,кто что ставил и номера детальки!!!!Спасибо!Всем здоровья!!!

Цитата: (ЭдуардV @ 11.1.2021, 0:35) Всех с наступившим новым 2021 годом!!!Подскажите,какие сайлентблоки поставить в нижние передние рычаги Приус 30.Перелопатил кучу инфы.Многие жалуются,что после замены не проезжают и 30 тыс.Вторая половина топит за замену рычага в сборе.Поделитесь,кто что ставил и номера детальки!!!!Спасибо!Всем здоровья!!!

Если нет возможности купить новый оригинальный рычаг в сборе, ищите б/у оригинал в хорошем состоянии, без трещин и надрывов. Также можете рассмотреть рычаг в сборе производства CTR, они тоже более-менее нормально ходят. Всякие китайские сайлентблоки типа Febest, Masuma, Sat, RBI, Lynx и им подобный шлак, это именно то, что "после замены не проезжают и 30 тыс."
После замены обязательно проверка сход-развала.

Была где то инфа,что ходят нормально от nok.Вот думаю есть ли смысл,менять сайлентблоки,может сразу искать рычаги в сборе?

Цитата: (Igor_P @ 11.1.2021, 0:26) Всякие китайские сайлентблоки типа Febest, Masuma, Sat, RBI, Lynx и им подобный шлак, это именно то, что "после замены не проезжают и 30 тыс."

На RBI не надо наговаривать. Во-первых, это не китай. Во-вторых, они поставляют что-то на конвейеры, и иногда их продукция даже ходит относительно долго.

Цитата: (ЭдуардV @ 11.1.2021, 1:00) Была где то инфа,что ходят нормально от nok.Вот думаю есть ли смысл,менять сайлентблоки,может сразу искать рычаги в сборе?

NOK и Koyo поставляют только на конвейер.

Цитата: (mc.kinley @ 11.1.2021, 2:38) На RBI не надо наговаривать. Во-первых, это не китай. Во-вторых, они поставляют что-то на конвейеры, и иногда их продукция даже ходит относительно долго.

Во-первых, к чему эти придирки? Голова RBI в Тайланде, производство преимущественно в Китае. Во-вторых, качество у них откровенно плавает. За годы практики, был как положительный, так и отрицательный опыт. Например, опоры стоек RBI паршивые, быстро проседают и стучат. Опоры двигателя цельнолитые, вместо гидронаполненных в оригинале. Одни детали RBI ходят нормально, другие быстро вылетают. Ну и к чему такая лотерея?

Цитата: (Igor_P @ 11.1.2021, 0:26) Если нет возможности купить новый оригинальный рычаг в сборе, ищите б/у оригинал в хорошем состоянии, без трещин и надрывов. Также можете рассмотреть рычаг в сборе производства CTR, они тоже более-менее нормально ходят. Всякие китайские сайлентблоки типа Febest, Masuma, Sat, RBI, Lynx и им подобный шлак, это именно то, что "после замены не проезжают и 30 тыс." После замены обязательно проверка сход-развала.

Был опыт попытки поставить рычаг от CTR, понадеялся на рекомендации продавца и не проверил параметры крепления шаровой опоры. Установил новый рычаг на балку, а вот закрепить шаровую не смог, т.к. разбег отверстий отличается. Было это несколько лет назад. Рычаг пришлось возвращать поставщику. А на замену уставшему товарищ привез из Прибалтики б/у живой рычаг.
Не проверял, может сейчас CTR начали делать рычаги на тридцатку.

Кто какие сайленты в данное время ставит на передние рычаги вертикальные? Есть сейчас что то, что стоит купить?

Не кто не меняет что ли их?