Очевидно, что эта проблема у многих, но что-то пока никто не выложил процедуры лечения

тоже поскрипывает, с момента покупки.
напрягает не сильно, ибо пока что есть более существенные задачи по обслуге авто.
боюсь, что после разборки торпеды проблем может стать еще больше

Цитата: (zont @ 23.6.2011, 14:05) Очевидно, что эта проблема у многих, но что-то пока никто не выложил процедуры лечения

насколько у себя я понял - проблема в сервоприводах заслонок, но если посмотреть на места их установок, то станет ясно, что придётся снимать не только торпеду, но разбирать половину печки... я пока так и не решился и думаю многие тоже

Тоже поскрипывает заслонка забора воздуха, пока не напрягает, но все же.....

Присоединяюсь, та же беда. Рестайл

Мне бы ваши проблемы

+1, машина в россии 2 месяца, скрипит.... часто... если кто найдет решение - дайте знать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сегодня разбирал всю панель, чтобы добраться до сервопривода заслонки направления потоков воздуха. т.к. неправильно дует при переключении режимов лицо-ноги. снял его, разобрал, увидел протертые насквозь дорожки и за неремонтопригодностью его, стал собирать все обратно. после сборки климат вообще отказывается работать. он вообще на мониторе не отображается, и вентилятор не крутится. на мониторе пишет какую-то надпись на японском и усе.
 DSC02728.jpg ( 267,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 318

кто подскажет что значит эта надпись???) или может быть в чем проблема?

решение простое - разобрать почти всю панель:))) + снять блок вентилятора печки и усе легко станет доступно для смазки. мазать надо вращающиеся и скользяшие детали сервоприводов и заслонок. там 3 сервопривода+много всяких пластиковых тяг. перед смазкой нужно все очистить от пыли.
ссылкассылка
ссылкассылкассылка
Сервопривод заслонки направления потоков воздуха
ссылка

разбирал до такого состояния 2 раза за эту неделю:))))))

Ну ты маньяк Нееее, я лучше со скрипами поездию....

Сообщение отредактировал старлей 777 - 8.8.2011, 7:19

Цитата: (старлей 777 @ 8.8.2011, 8:19) Ну ты маньяк Нееее, я лучше со скрипами поездию....

ы)))

+1

Эти скрипы только когда стоишь слышны. А когда едешь - ваще не слышно.

Цитата: (старлей 777 @ 8.8.2011, 10:19) Ну ты маньяк Нееее, я лучше со скрипами поездию....

)) да не маньяк, просто привод заслонки накрылся. первый раз разобрал поглядеть в чем дело. нашел косяк в сервоприводе, по пути смазал все что скрипело, и отмыл блок вентилятора. второй раз разбирал чтобы поставить новый рабочий сервопривод.
чую придется еще раз разбирать, только хз насколько много, климат так и не работает нормально.

проблема ушла после замены сервопривода, но появилась новая, тут последний пост ссылка
эту тему можно закрыть

Тоже скрипит, но ни за что не стану разбирать...

рестайл, француз, тоже скрипит, но пока не сломается, думаю столько разбирать нет смысла

Сообщение отредактировал kot989 - 16.8.2011, 9:16

Цитата: (toyota72 @ 8.8.2011, 10:53) )) да не маньяк, просто привод заслонки накрылся. первый раз разобрал поглядеть в чем дело. нашел косяк в сервоприводе, по пути смазал все что скрипело, и отмыл блок вентилятора. второй раз разбирал чтобы поставить новый рабочий сервопривод. чую придется еще раз разбирать, только хз насколько много, климат так и не работает нормально.

сколько по времени разбирал в первый раз?

Цитата: (Paulus @ 16.8.2011, 12:23) сколько по времени разбирал в первый раз?

)) в первый раз часа 3-4. во второй раскидал менее часа, опыт однако:)
на самом деле сложного ничего нет, на приусе все легко и просто. главное не забыть что и где было. из ключей: головка на 10 с удлинителем, и 2 отвертки-плоская и крестовая:) клему аккумулятора конечно снять.

Цитата: (toyota72 @ 7.8.2011, 21:40) решение простое - разобрать почти всю панель:))) + снять блок вентилятора печки и усе легко станет доступно для смазки. мазать надо вращающиеся и скользяшие детали сервоприводов и заслонок. там 3 сервопривода+много всяких пластиковых тяг. перед смазкой нужно все очистить от пыли. Сервопривод заслонки направления потоков воздуха ссылка разбирал до такого состояния 2 раза за эту неделю:))))))

Вопросы:
1) Сервопривод заслонки направления потоков воздуха = Сервопривод регулировки температуры? какие у них парт номера?
2) что разбирал в Сервоприводе, что бы увидеть разрушенные дорожки?
3) так заработал у тебя новый или нет Сервопривод
4) чем смазывал тяги, что за смазка?
5) так и не понял на фото где именно Сервопривод заслонки направления потоков воздуха, Сервопривод регулировки температур вижу.
А в целом - 5 за смелость - раскидал всю панель :-)

Цитата: (setevik @ 17.8.2011, 1:24) Вопросы: 1) Сервопривод заслонки направления потоков воздуха = Сервопривод регулировки температуры? какие у них парт номера? 2) что разбирал в Сервоприводе, что бы увидеть разрушенные дорожки? 3) так заработал у тебя новый или нет Сервопривод 4) чем смазывал тяги, что за смазка? 5) так и не понял на фото где именно Сервопривод заслонки направления потоков воздуха, Сервопривод регулировки температур вижу. А в целом - 5 за смелость - раскидал всю панель :-)

на предпоследнем фото видно сервопривод заслонки смешения потоков воздуха. а сервопривод заслонки направления потоков воздуха уже снят. стоит он немного выше, где провод висит.
соотв.п.1. не одно и то же.
п.2. сервопривод половинится на 2 части, все на защелках. там вытащить самую большую шестерню и с обратной стороны будет плата с черными дорожками, по которым скользят контакты и меняется сопротивление в цепи, засчет чего комп определяет ее положение. у меня дорожки были протерты в одном положении.
п.3.не заработал. думаю блок управления до кучи полетел.
п.4.смазывал обычным литолом тонким слоем.
п.5. см.п.1