Господа, нужна помощь, вышла из строя левая рулевая тяга. Решил заменить обе, подскажите пожалуйста номер запчасти.
Рулевая тяга левая и правая отличаются, разные номера?
И какую фирму брать, есть опыт? (какую не брать прочитал-CTR тяги отходили 15т.км. или 1 год. Не покупать!,FEBEST не берите-гомно)
(Если где я номер не увидел, извеняйте)
Заранее благодарен!

Сообщение отредактировал spokk - 13.8.2015, 14:57

Цитата: (spokk @ 13.8.2015, 15:54) Господа, нужна помощь, вышла из строя левая рулевая тяга. Решил заменить обе, подскажите пожалуйста номер запчасти. Рулевая тяга левая и правая отличаются, разные номера? И какую фирму брать, есть опыт? (какую не брать прочитал-CTR тяги отходили 15т.км. или 1 год. Не покупать!,FEBEST не берите-гомно) (Если где я номер не увидел, извеняйте) Заранее благодарен!

держи Toyota 45503-47030 Тяга рулевая , номер один и для левой и для правой

Цитата: (dima_byk @ 13.8.2015, 19:08) держи Toyota 45503-47030 Тяга рулевая , номер один и для левой и для правой

благодарствую, я так понимаю они не отличаются?

Сообщение отредактировал spokk - 13.8.2015, 19:50

Цитата: (spokk @ 13.8.2015, 20:38) благодарствую, я так понимаю они не отличаются?

в оригинальном каталоге на европейку номер один и тотже, по всей видимости не отличаются

Цитата: (spokk @ 13.8.2015, 15:54) Господа, нужна помощь, вышла из строя левая рулевая тяга. Решил заменить обе, подскажите пожалуйста номер запчасти. Рулевая тяга левая и правая отличаются, разные номера? И какую фирму брать, есть опыт? (какую не брать прочитал-CTR тяги отходили 15т.км. или 1 год. Не покупать!,FEBEST не берите-гомно) (Если где я номер не увидел, извеняйте) Заранее благодарен!

Qsten
A01RE10780 вот нормальные тяги,если найдешь -ставь ,не хуже оригинала,но цена намного меньше))

Цитата: (spokk @ 13.8.2015, 20:38) благодарствую, я так понимаю они не отличаются?

правильно понимаете))

Незнаю, было или нет, но у меня стук появился после замены передних колодок, новые колодки были без накладок, решил раз без накладок так и поставлю. Но после этого и стало брякать. Буду снимать со старых колодок накладки и смотреть пропадет или нет, потому как щас стук именно от суппорта , который брякает по колодкам. Пы.сы. Направляющие суппорта ни при чем, закручены хорошо.

Цитата: (roklon @ 14.8.2015, 14:08) Незнаю, было или нет, но у меня стук появился после замены передних колодок, новые колодки были без накладок, решил раз без накладок так и поставлю. Но после этого и стало брякать. Буду снимать со старых колодок накладки и смотреть пропадет или нет, потому как щас стук именно от суппорта , который брякает по колодкам. Пы.сы. Направляющие суппорта ни при чем, закручены хорошо.

у меня еще было такое- брякало от бмв-шной смазки для пинов,примерно через месяц,смазка высохла напрочь за месяц,поменял на тоётовскую розовую,уже больше года не брякают

Я мазал смазкой МС-1600, которую хвалят. Пока непонятно из за неё ли брякают, времени нету добраться до суппортов

Цитата: (Alex741 @ 22.11.2014, 20:10) Ну что, хочу обрадовать Вас. После замены подушки стук пропал. Внеше старая подушка имела небольшие трещины, но не критичные. Мастер советовал не менять, однако я настоял и результат налицо! Так что у кого глухой стук справа сверху и похож на стук пустой стойки, советую присмотреться к правой подушке двс.

Всем привет! Прошел почти го с моей последней записи. Весной этого года стук снова появился. И довольно ощутимый (как говорится пуще прежнего!). Снял правую стойку и офигел... у меня присутствовал огромный люфт левой чашки (опорного подшипника). Чашку менял в том году (неоригинал). Поставил опять неоригинальную чашку и все ок!!! Вот такие дела)))

Цитата: (WaTCOH @ 31.5.2015, 7:00) что за втулка рейки? меняется при замене рул тяг?? самому это сложно сделать? где брать эту втуллку!?

Всем, здравствуйте! Хочу поделиться своей историей о ремонте рулевой рейки а/м Toyota Prius NHW20 2008 г.в.(правый руль) на СТО «Autostar» (г. Чита).
После года эксплуатации авто по нашим «дорогам» появился неприятный стук в передней подвеске, который особенно усиливался при переезде неровностей и езде по грунтовым дорогам виде, так называемой, гребёнки. Этот стук был характерен при небольших скоростях и частично передавался в руль. Я неоднократно разбирал-собирал, диагностировал подвеску, но причину злополучного бряканья так и не выявил. Единственное, что, по моему мнению, могло быть – это износ деталей рулевой рейки. Встал вопрос о её замене. Было 3 варианта выбора: купить оригинал (дорого); купить контрактную (нет гарантии, что она лучше моей); купить китайскую (не внушало доверия).
Изучая возможность реставрации своей рейки, нашёл в интернете сайт СТО «Autostar», где в продаже имеются готовые комплектующие для ремонта рулевых реек и подробное описание (фотоотчёты) их ремонта и диагностики. Решил заказать ремкомплект рейки, оказалось у них ещё нет комплектующих реек для а/м Toyota Prius NHW20. Сергей Николаевич (директор СТО) пригласил меня поучаствовать в эксперименте по ремонту с целью исследования, определения и замеров комплектующих данной рейки (причём ремонт и ремкомплект для меня - бесплатно).
В назначенное время я предоставил свой автомобиль на ремонтно-экспериментальные работы, в результате которых были заменены опорная и поджимная втулки рулевой рейки. Реставрация рейки была выполнена быстро, качественно и профессионально.
После ремонта надоедливый стук в области рейки исчез, ездить стало более комфортно, хотя руль стал очень тугой и перестал самостоятельно возвращаться в исходное положение. Мне сказали, что втулки со временем приработаются и всё нормализуется.
Проехал около 1000 км, руль стал более податливым (может быть, я уже просто привык), посторонних стуков при движении в области рейки не наблюдалось, но появились щелчки при повороте руля из начального положения при стоянке автомобиля. Эти щелчки исходили из области опорной втулки. Пришлось звонить Сергею Николаевичу. Он предположил, что с опорной втулки могла стечь смазка и вал в этом месте работает насухую. Для подтверждения данного предположения пришлось проделать следующее: не снимая рейку с авто, вывернуть руль до конца вправо; стянуть пыльник рейки с левой стороны (со стороны опорной втулки); нанести смазку на вал. После этой процедуры щелчки рейки временно исчезли. Оказалось, что недостаток смазки на внутренней поверхности втулки связан с минимальной шероховатостью её поверхности (поверхность очень гладкая), поэтому смазка долго не задерживалась.
В рамках экспериментально-исследовательских работ на СТО «Autostar» данную проблему решили. Извлекли из рулевой рейки опорную и поджимную втулки и острым предметом нанесли на прилегающих к валу поверхностях насечки (крест-накрест) для удержания смазки.
После этого проехал около 6000 км. Посторонних шумов, скрипов, щелчков в области рейки не наблюдается. Руль не тугой, при поворотах возвращается в исходное положение. Результатом очень доволен.
Хочу выразить огромную благодарность Сергею Николаевичу и его коллективу за профессионализм, мастерство, взаимопонимание и умение находить индивидуальный подход к каждому клиенту.

Ремкомплект рулевой рейки Toyota Prius NHW20 ссылка
Фотоотчёт по ремонту рулевой рейки Toyota Prius NHW20 ссылка

Сообщение отредактировал Ив@нF - 23.12.2015, 15:28

Ну, так то, да. Тока это не решает вопрос с рейкой.

Цитата: (spokk @ 24.12.2015, 2:52) Ну, так то, да. Тока это не решает вопрос с рейкой.

Почему не решает? В моем случае именно ремонт (замена втулок) решил проблему стука в области рулевой рейки. Результатом очень доволен.

Цитата: (Ив@нF @ 24.12.2015, 3:16) Почему не решает? В моем случае именно ремонт (замена втулок) решил проблему стука в области рулевой рейки. Результатом очень доволен.

в моем то же, тока на короткий срок, потом опять начинает стучать к сожелению.

Время покажет.

Ребята...хочу поделится своим опытом. Пробег был 150тыс, на трассе на скорости попал в яму и пробил стойку. Решил я в общем заменить весь комплект, пружины стойка, опора стойки. И стойки взял tokico B2331 и B2330, пружины kilen 24058 и опору стойки JIKIU MS21013. Всё поменяли, выехал какой то не понятный приглушённый стук на кочках. Подумал втулки поперечной, купил оригинал заменил, нечего не изменилось. Подумал я, что линки...купил линки делфи. Заменил, ну нет всё так же. Заехал в сервис трясём шатаем машину, ну нет стука. Приговорили мы значит рулевые наконечники, заменил их тоже взял делфи. Нечего не изменилось. Стали думать дальше, решили мы значит заменить втулки в рычагах. Занятие трудоёмкое я вам скажу. Взял я втулки RBI. Поменяли машина стала как то чётче рулить, но стук остался. Причём такой стук в кузов отдаёт каждую кочку. Стало это меня сильно раздражать...заехал в сервис и говорю разбирайте всё давайте искать причину. Сняли стойки, смотрим смотрим всё чётко нечего не шатается. И взглянули мы на чашки(опоры стойки) А там резинки какие то побитые. И стали грешить на чашки, собрали всё обратно поставили машину и правда чашки выпирает на 1см точно. Думаю, ну всё надо брать оригинал. Заказал поставили, и всё мои страдания исчезли, звук и удары пропали. Итог берите опоры стоек только оригинал. Вот такая моя история...след этап был разбирать стойку если бы не помогло)))

Сообщение отредактировал ParTKzn - 18.3.2016, 7:53

Господа, не думал что придется просить у вас помощи и совета. Обычно проштудировав пару десятков страниц форумов, - решал проблему, а тут....
Имеем глухой стук слева где- то в подвеске. Проверены( заменены): опорные чашки,стойки, втулки и стойки стабилизатора, рулевые тяги, наконечники и финальный аккорд,- сегодняшняя ревизия рулевой рейки( люфтов нет, смазка присутствует, набил грамм 300, сделав штуцер).
И что вы думаете?! Стук остался!!!
Куда еще обратить свой взор, уважаемые гуру?

P.S. Завтра в планах проверка левой подушки двигателя( та что под инвертером) и....у меня закончились варианты...

Сообщение отредактировал Каспер - 10.5.2016, 20:39

Цитата: (Каспер @ 10.5.2016, 22:38) P.S. Завтра в планах проверка левой подушки двигателя( та что под инвертером) и....у меня закончились варианты...

...ИМХО, верной дорогой идете...)))
Где-то было уже про подушку, и даже бюллетень Тойоты по данной фиче...

Посмотрите ступичный подшипник, может он люфтит?

Цитата: (ParTKzn @ 18.3.2016, 8:51) Ребята...хочу поделится своим опытом. Пробег был 150тыс, на трассе на скорости попал в яму и пробил стойку. Решил я в общем заменить весь комплект, пружины стойка, опора стойки. И стойки взял tokico B2331 и B2330, пружины kilen 24058 и опору стойки JIKIU MS21013. Всё поменяли, выехал какой то не понятный приглушённый стук на кочках. Подумал втулки поперечной, купил оригинал заменил, нечего не изменилось. Подумал я, что линки...купил линки делфи. Заменил, ну нет всё так же. Заехал в сервис трясём шатаем машину, ну нет стука. Приговорили мы значит рулевые наконечники, заменил их тоже взял делфи. Нечего не изменилось. Стали думать дальше, решили мы значит заменить втулки в рычагах. Занятие трудоёмкое я вам скажу. Взял я втулки RBI. Поменяли машина стала как то чётче рулить, но стук остался. Причём такой стук в кузов отдаёт каждую кочку. Стало это меня сильно раздражать...заехал в сервис и говорю разбирайте всё давайте искать причину. Сняли стойки, смотрим смотрим всё чётко нечего не шатается. И взглянули мы на чашки(опоры стойки) А там резинки какие то побитые. И стали грешить на чашки, собрали всё обратно поставили машину и правда чашки выпирает на 1см точно. Думаю, ну всё надо брать оригинал. Заказал поставили, и всё мои страдания исчезли, звук и удары пропали. Итог берите опоры стоек только оригинал. Вот такая моя история...след этап был разбирать стойку если бы не помогло)))

По опорам - много раз писали, что идет только оригинал. Нет аналогов которые бы прошли более 10тыс.

Цитата: (Каспер @ 10.5.2016, 21:38) Господа, не думал что придется просить у вас помощи и совета. Обычно проштудировав пару десятков страниц форумов, - решал проблему, а тут.... Имеем глухой стук слева где- то в подвеске. Проверены( заменены): опорные чашки,стойки, втулки и стойки стабилизатора, рулевые тяги, наконечники и финальный аккорд,- сегодняшняя ревизия рулевой рейки( люфтов нет, смазка присутствует, набил грамм 300, сделав штуцер). И что вы думаете?! Стук остался!!! Куда еще обратить свой взор, уважаемые гуру? P.S. Завтра в планах проверка левой подушки двигателя( та что под инвертером) и....у меня закончились варианты...

Если не затруднит - сделайте отчет. Спасибо

Цитата: (Irjak @ 10.5.2016, 20:44) ...ИМХО, верной дорогой идете...))) Где-то было уже про подушку, и даже бюллетень Тойоты по данной фиче...

Вот этот, по- моему
 EG_0034T_0908.pdf ( 162 килобайт ) Кол-во скачиваний: 117

Цитата: (texvek @ 10.5.2016, 21:21) Если не затруднит - сделайте отчет. Спасибо

Постараюсь.

Цитата: (roklon @ 10.5.2016, 21:14) Посмотрите ступичный подшипник, может он люфтит?

Проверял, качая колесо во всех направлениях. На всякий случай еще раз проверю и гайку ступичную