Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
У меня на местности (в МО) наступили морозы, несколько дней днем по -15-18, ночью доходит до -20... Заметил, что при запуске машины после долгого простоя, например ночь на морозе или целый рабочий день, то после запуска ДВС первые где-то 5 секунд стук стоит лютый. Прям металлический такой явно. При температуре выше -10 такого не наблюдалось. Спустя буквально 5 секунд стук пропадает, остается цокот клапанов, а с прогревом и он утихает.
А теперь к сути: чёт я очкую...) В чем дело может быть?
Пы.Сы. Недавно заменил антифриз на оригинал, помпу ДВС, ролик и масло в коробке. Коробочное масло и антифриз (розовый) оригинал Тойота по мануалу, ролик Койо, ремень контитех, помпа айсин. Не знаю, имеет ли это отношение к делу, но на всякий случай уточнил.

Сообщение отредактировал SoulZerO - 18.12.2018, 16:54

Сейчас с работы пойду на стоянку и сниму видео звука, попробую выложить.

Масло?

масло(м) стучит (с)

Цитата: (tulup @ 18.12.2018, 17:39) масло(м) стучит (с)

5615 сообщений .... и минимум смысла... какскотом разговариваем.
и этот в шляпе выше тоже прям умнейшие сообщения генерит

Двигатель троит скорее всего.

Цитата: (lien25 @ 19.12.2018, 0:07) 5615 сообщений .... и минимум смысла... какскотом разговариваем.

не мог ты все прочитать. минимум смысла это кредо. не всем же быть таким умным и красивым, как ты))

Так-то это уже третья моя тема и во всех с Вашей стороны лишь сарказм, издевки и никакой информативности. Зачем отвечать, если отвечать не собираешься? Просто скучно?

Так есть мысли у кого?

Цитата: (tulup @ 18.12.2018, 20:21) не мог ты все прочитать. минимум смысла это кредо. не всем же быть таким умным и красивым, как ты))

Спасибо. Я твой ник с пошлыми просьбами "Выслать фото в купальнике" на другом форуме сегодня встретил и ну вот прям противно читать... Юля обратилась с проблемой по приусу а из тебя столько "лишних" сообщений что читать противно. И главное ты вездессущий . Ты как-то собери свой минимум смысла и держи в кулаке. )))

Стучало у меня прошлый год, так же на холодную. Перед этим ползал по снегу утром, после ночного снегопада. А потом мороз. Где то снег набился, подтаял, а потом замерз. Холодный мотор об него колотился. Потом поднагреется, стихает. Двигатель у приуса тепла вырабатывает мало, я все ждал, когда эта наледь растает. Не таяла нифига, пока не потеплело на улице. Это у меня морда еще законопачена была и одеяло на двигателе. И хрен увидишь там, где она...

Цитата: (SoulZerO @ 18.12.2018, 20:28) Так есть мысли у кого?

Человек в шляпе видимо хотел уточнить у вас марку и вязкость масла которую вы используете в своём двигателе приуса... ?
и если оно слишком густое наверно хотел предложить его заменить

Цитата: (lien25 @ 18.12.2018, 23:38) Человек в шляпе видимо хотел уточнить у вас марку и вязкость масла которую вы используете в своём двигателе приуса... ? и если оно слишком густое наверно хотел предложить его заменить

Ну, как то так.

Пару-тройку лет назад коллега приехал на работу в январе на cвоем Рауме в минус 35.
Ну как приехал? Хотя он жил в паре шагов от работы все же решил, чтобы не мерзнуть поехать на машине. С горем пополам машина запустилась, но стала издавать множество стуков при попытке проехать двести метров. Когда он заглушил машину, словив при этом джекичана, запустить ее уже не смог. Масло менял в каком-то сером сервисе осенью, похоже нарвался на подделку. В минус тридцать пять масло превратилось в замерший холодец. Масло насос что-то еще смог засосать и выплюнуть, а потом накрылся.
Декабрь был относительно теплый и проблем с левым маслом не было до наступления настоящих сибирских морозов.

Так как у автора темы проблемы проявились при резком понижении температуры, вспомнил этот случай.

Масло залил 5w40 тойота, прям с мануала списал марку. В мотор. А в коробку опять же с мануала тойота в железной канистре. И то, и то было заказано на апексе. Вроде, написано, оригинал.

Цитата: (SoulZerO @ 18.12.2018, 21:09) Масло залил 5w40 тойота, прям с мануала списал марку. В мотор. А в коробку опять же с мануала тойота в железной канистре. И то, и то было заказано на апексе. Вроде, написано, оригинал.

и в Мануале и на пробке американских приусов для 20ок написано 5W30
железные банки с надписью тойота печатают в Рязани (есть тут отдельная темка про то)
так что если прям очень оно вам этот стук мешает то возможно и правда дело в масле.

Уточню то есть двигатель прям стрекочет, но не троит и колбасится на трёх цилиндрах??
На ютубе также есть видео про то как звук треска был от защитки гремевшей на выпускном коллекторе (часто такое бывает)

на ютубе посмотрите, есть много роликов с названием prius engine noise. Все сводится к тому что это из-за пропусков зажигания на холодную. То есть если снять одну катушку и запустить машину на холоде, она будет точно также греметь. Смотрите ошибки хотя-бы чечер приложение на телефоне. В программе Torque можно выставить параметры мониторинга каждого цилиндра на предмет пропусков зажигания.

Либо по порядку заменить сначала свечи, потом катушки, потом промыть форсунки.

Сообщение отредактировал Dom_OMAR - 18.12.2018, 23:54

Цитата: (lien25 @ 18.12.2018, 21:38) так что если прям очень оно вам этот стук мешает то возможно и правда дело в масле.

Нифига я не понял, как так получается, что тулуп сказал ровно то же самое, но более коротко, но у него, видите ли, смысла минимум.
Или у Вас два разных человека под одним ником сидят?

Цитата: (SoulZerO @ 19.12.2018, 0:28) Так есть мысли у кого?

Стучит из за троения .особенности коробки,при неравномерном вращении идёт стук.5-40 зря залил,тем более на зиму.приус плохо прогревается особенно при коротких пробегах.масляные каналы в кольцах очень тонкие (в не гибридных 1nz fe и то больше) и вязкое масло очень быстро их закоксовывает.лить только 0-20,на лето можно 5-30,не гуще.пропуски зажигания по цилиндрам не все приусы показывают,японцы точно нет,за амеров/Европу нужно читать иначе зря за сканер денег заплатишь.

Цитата: (lien25 @ 19.12.2018, 0:35) Я твой ник с пошлыми просьбами "Выслать фото в купальнике" на другом форуме сегодня встретил и ну вот прям противно читать... Юля обратилась с проблемой по приусу а из тебя столько "лишних" сообщений что читать противно. И главное ты вездессущий . Ты как-то собери свой минимум смысла и держи в кулаке. )))

спасибо. если не нравится, можешь не читать. а я не скажу чего тебе не делать. ок?
ps. юля фотку выслала. это тема какого года была, напомни плз где ты такие топики откапываешь.

Сообщение отредактировал tulup - 19.12.2018, 6:49

Я раньше лил 0w20, приус жрать его начал дико. Пришлось перейти. И, кстати, надо глянуть... По моему у меня не 5w40, а 5w30 залито.