Цитата: (олегас @ 30.1.2017, 19:26) Ну а чем PHILIPS LED H4 X treme Ultinon отличаются от гумна китайского? Только ценой. Покупал я супер ламы японские отдал 2000 за лампу ближний свет перегорел через месяц а обычные 150 рублёвые Н4(гумно) по полгода светят.

тем что филлипс одна из лучших по свету,
тем что эти филлипс как минимум оттестированы и показано что они светят правильно, без заслепа др водителей, а это ОЧЕНЬ важно.

Цитата: (Prloader @ 30.1.2017, 22:34) тем что филлипс одна из лучших по свету, тем что эти филлипс как минимум оттестированы и показано что они светят правильно, без заслепа др водителей, а это ОЧЕНЬ важно.

Ну это ваше предположение(филипс одна из лучших). а заслепы других водителей напрямую зависят от регулировки фар. есть любители подкрутить регулировку.

Цитата: (олегас @ 31.1.2017, 0:03) Ну это ваше предположение(филипс одна из лучших). а заслепы других водителей напрямую зависят от регулировки фар. есть любители подкрутить регулировку.

Это не предположение,а статистика. И Филипы дают гарантию на эти лампы 3 года. Вот вам и гумно. И эти лампы не 2000 стоят а 9700. В наш Примус они подходят.

Сообщение отредактировал joric42 - 30.1.2017, 20:16

Цитата: (joric42 @ 30.1.2017, 21:11) Это не предположение,а статистика. И Филипы дают гарантию на эти лампы 3 года. Вот вам и гумно. И эти лампы не 2000 стоят а 9700. В наш Примус они подходят.

точно подходят? ставил?

Цитата: (олегас @ 30.1.2017, 21:03) Ну это ваше предположение(филипс одна из лучших). а заслепы других водителей напрямую зависят от регулировки фар. есть любители подкрутить регулировку.

регулировка лишь поднастраивает ниже-выше границу света,
а правильность "галки" (или ее отсутствие) зависит именно от ламп.

Филлипс - не мое предположение, просто фирма которая делает свет около 100 лет и кетайцы с производством на коленках с али площадки- это немного разные истории как бэ

Цитата: (joric42 @ 30.1.2017, 23:11) Это не предположение,а статистика. И Филипы дают гарантию на эти лампы 3 года. Вот вам и гумно. И эти лампы не 2000 стоят а 9700. В наш Примус они подходят.

Ну если есть гарантия то согласен. А по цене я покупал обычные Н4 только японского качества и цена в 10 раз была дороже,а когда пришёл к продавцу с просьбой обЪяснить что за х... он заявил нет не какой гарантии тебе не повезло.

ктр нибудь ставил PHILIPS LED H4 X treme Ultinon ???

Цитата: (Prloader @ 31.1.2017, 19:09) ктр нибудь ставил PHILIPS LED H4 X treme Ultinon ???

Я пока нет. Как узаконят установку LED ламп так поставлю , а лешаться прав за свои 9700 нет желания.

Сообщение отредактировал joric42 - 31.1.2017, 17:52

Цитата: (joric42 @ 31.1.2017, 18:51) Я пока нет. Как узаконят установку LED ламп так поставлю , а лешаться прав за свои 9700 нет желания.

мне почему то кажеца что они не войдут

там радиатор же скручивается

Цитата: (piter-vp @ 23.1.2017, 17:24) Что не так с ПТФ было ? какие лампочки стояли ? По сегодняшнему законодательству попасть можно если не штатный ксенон или свет не белого цвета ( холодный цвет расценивается как синий и соответственно лишение прав )

A холодный белый - это 6000-6500 К ? Cold White (Cool White). По описанию - это самый что ни есть белый
ссылка

Цитата: (litovec @ 2.2.2017, 17:09) A холодный белый - это 6000-6500 К ? Cold White (Cool White). По описанию - это самый что ни есть белый ссылка

По закону , любые лампы стоящие в фарах для которых они не предназначены влечёт за собой лишение прав от 3 до 6 месяцев. И не важно холодно белый или просто белый.

Цитата: (joric42 @ 2.2.2017, 21:13) По закону , любые лампы стоящие в фарах для которых они не предназначены влечёт за собой лишение прав от 3 до 6 месяцев. И не важно холодно белый или просто белый.

ездят жеж всякие тазики и с ксеноном в туманках. В какой стране живем..

У меня была проблема со штатной ксеноновой фарой: моргала, тухла сама по себе. Поменял лампочку, а лучше не стало - снял фару, раскрутил блок розжига, а там окислы. Покурил цены на новую ксеноновую фару (у меня вся потертая и мутная) и блок розжига, погрустнел и решил попробовать сделать на диодах.

Взял 6 cree xml2, медный радиатор, набор узких зеркал от принтеров, плату драйвера для ближнего и дальнего сделал по размеру штатного блока розжига :

все разъемы оставлены штатные, тоесть обратная замена на ксенон без проблем.
светило все это безобразие вот так:

да, колхоз, но другого варианта пока не сделал, а без фары ездить не комильфо.

Недавно вымутил пару ксеноновых блоков со шторками от форда. Отражающий слой убит лампой и восстанавливать не решился. Но конструкцию пустил в дело.
Взял счетверенный cree xpg2 на медной подложке:

поместил все это в штатный отражатель, зафиксировав болтами и имея возможность менять горизонтальный угол:

светит так:



встречка над стг:

встречка под стг:


Станет потеплее посмотрю на это в живую. Если не будет косяков, то поставлю.


Если интересно, вот мой обзор ламп w5w:
ссылка
работают, блин, и не перегорают

Цитата: (Prloader @ 30.1.2017, 19:27) регулировка лишь поднастраивает ниже-выше границу света, а правильность "галки" (или ее отсутствие) зависит именно от ламп.

Не в Приусе, но в Тойоте имел поиграться с ЛЕД лампочками Н4... Вынес для себя заключение - если рассматривать - то только те, которые а) - имеют расположение кристаллов максимально точечное или линейное и близкое к расположению спирали нормальной лампы и б) - на ближнем имеют отражатель, также максимально приближенный к источнику света. В сторону ламп с COB диодами - даже не смотреть!
Были у меня фото засветок именно на такой лампе (COB с отражателем) - границы как бы есть но ее как таковой нет, в верхней части засвет идет бешенный даже при опущенной вниз фаре.. Встречным светит будь здоров... К сожалению поудалял из телефона
Поэтому эти Филипсы поставить можно.
А вообще - ссылка на тему ЛЕД ламп в головном свете и на основе этого теста думать... Кстати - если бы у тестируемой лампы экран стоял по типу вышеупомянотого филипса - граница была бы более четкая.
И да - светят ЛЕД в голове действительно хорошо... главное - чтоб еще и правильно... А если правильный световой пучок - это не запрещенный ксенон, лампы ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ для головного света.. То что ПДД не успевают за прогрессом - это проблема ПДД а не прогресса...

Сообщение отредактировал Sokill - 2.2.2017, 22:32

Для любителей LED оптики, есть готовое решение, понятно, что не дешевое, но уже опробованное:
ссылка

Не знаю на сколько все это долговечно, смущает вентилятор охлаждения, и что будет в случае если его заклинит, сколько проживет все это дело, остаться на трассе без света не очень то хочется.

Поэтому доверяю пока ксенону линзованному, как то спокойнее .

Цитата: (maksic @ 3.2.2017, 7:50) Для любителей LED оптики, есть готовое решение, понятно, что не дешевое, но уже опробованное: ссылка Не знаю на сколько все это долговечно, смущает вентилятор охлаждения, и что будет в случае если его заклинит, сколько проживет все это дело, остаться на трассе без света не очень то хочется. Поэтому доверяю пока ксенону линзованному, как то спокойнее .

вот видео обзор
ссылка

думаю, если нет температурного датчика и аварийного режима, то не проживут без вентилятора. Отводить нужно порядка 20-25 Вт тепла. На глаз эта конструкция нагреется до 90-100 С , а на светодиодах и того больше.

Цитата: (joric42 @ 2.2.2017, 20:13) По закону , любые лампы стоящие в фарах для которых они не предназначены влечёт за собой лишение прав от 3 до 6 месяцев. И не важно холодно белый или просто белый.

Да, конечно .. Просто в посте говорилось именно про цвет..
Если на фаре есть соответствующие обозначения (см. по форуму выше), то нужно ставить то, что должно стоять (Ну, для дорожной полиции, по крайней мере).
А если такой маркировки нет? Ну, подсветка номера (фонарь заднего регистрационного знака), например? В требованиях к ним ничего особенного нет (должно обеспечивать освещение места установки регистрационного знака.) Цвет определён как "белый".
Так что такое "белый" с точки зрения дорожной полиции?

Цитата: (litovec @ 3.2.2017, 12:51) Да, конечно .. Просто в посте говорилось именно про цвет.. Если на фаре есть соответствующие обозначения (см. по форуму выше), то нужно ставить то, что должно стоять (Ну, для дорожной полиции, по крайней мере). А если такой маркировки нет? Ну, подсветка номера (фонарь заднего регистрационного знака), например? В требованиях к ним ничего особенного нет (должно обеспечивать освещение места установки регистрационного знака.) Цвет определён как "белый". Так что такое "белый" с точки зрения дорожной полиции?

Для ВАС лично,чтоб вы посты читали "выше"

ссылка


Такие вопросы: "Так что такое "белый" с точки зрения дорожной полиции?" задавайте транспортной инспекции.
У Вас в Вильнюсе может и по другому, а у нас в РОССИИ бардак с этим.

Сообщение отредактировал joric42 - 3.2.2017, 17:30

[attachment=42839:9ae04acc...7a3f2976.png]

Цитата: (joric42 @ 3.2.2017, 17:22) Для ВАС лично,чтоб вы посты читали "выше" [tmp x1="priusforum.ru/forums/?showtopic=2106&view=findpost&p=464472" target="_blank">http://" x2="/forums/?showtopic=210...st&p=464472 Такие вопросы: "Так что такое "белый" с точки зрения дорожной полиции?" задавайте транспортной инспекции. У Вас в Вильнюсе может и по другому, а у нас в РОССИИ бардак с этим.

Не знаю, зачем ВЫ отправляете меня к своему посту ( с очень сомнительными выводами насчет законности использования светодиодов) - НИЧЕГО об определении что такое "белый" цвет там нет. Да и спрашивал я, собственно, не у ВАС, а у тех кто знает.
Определение цветов есть в уже упомянутом ЕЭК ООН № 48. Эта директива есть и на русском:
ссылка
У меня этот многоугольник оказался как-то сдвинутым в "красную сторону", но всё равно "закрывает" цвета от ~6500К до ~2800К.
То есть что такое "белый" цвет стало еще менее понятным..
Никто не изучал этот вопрос?