Ошибка в системе,насколько критично?

Цитата: (LVO @ 13.4.2021, 22:56) Ошибка в системе,насколько критично?

Кто здесь ?
Доктор, у меня стук в подвале - чем кормить собаку?

Цитата: (Alex71 @ 13.4.2021, 22:50) Кто здесь ? Доктор, у меня стук в подвале - чем кормить собаку?

Цитата: (Irjak @ 13.4.2021, 22:57)

Электричеством кормить,чё не понятно?Вопрос остался ,температурный режим батареи?Как охлаждается?

Цитата: (LVO @ 13.4.2021, 23:11) Как охлаждается?

Воздухом же. Из салона вентилятором направляетмя воздух в батарейку. А в чем проблема? Что за ошибка?

Вентилятор работает? Или уже дым идет из батареи?

Цитата: (Михай @ 14.4.2021, 4:37) Вентилятор работает? Или уже дым идет из батареи?

Машина,не моя, я просто автоэлектрик,просил разобраться.Ошибка не постоянно ,говорит термос,поставь обманку.Точно узнаю ,отпишусь,спасибо за внимание.

Цитата: (LVO @ 14.4.2021, 10:10) Машина,не моя, я просто автоэлектрик,просил разобраться.Ошибка не постоянно ,говорит термос,поставь обманку.Точно узнаю ,отпишусь,спасибо за внимание.

Как связаны термос и терморегуляция батареи не ответит никто, ибо это разные системы расположенные в разных частях автомобиля.

Машина то какая? Регион? Год выпуска?

Цитата: (LVO @ 14.4.2021, 7:10) Машина,не моя, я просто автоэлектрик,просил разобраться.Ошибка не постоянно ,говорит термос,поставь обманку.Точно узнаю ,отпишусь,спасибо за внимание.

приус 20,2008г.Выпускался на америку.

Цитата: (LVO @ 14.4.2021, 10:43) приус 20,2008г.Выпускался на америку.

Круг подозреваемых сужается.

Номер ошибок, фото, видео с процессом их обнаружения и регистрации.

Цитата: (Михай @ 14.4.2021, 7:40) Как связаны термос и терморегуляция батареи не ответит никто, ибо это разные системы расположенные в разных частях автомобиля. Машина то какая? Регион? Год выпуска?

Объясните пожалуйста по термосу,если не связан с батарей,то другое.Как-то не готов я влазить в аккумулятор и ставить обманки.

Цитата: (Михай @ 14.4.2021, 7:48) Круг подозреваемых сужается. Номер ошибок, фото, видео с процессом их обнаружения и регистрации.

Уточню,отпишусь.спасибо.

Цитата: (LVO @ 14.4.2021, 10:55) Объясните пожалуйста по термосу,если не связан с батарей,то другое.Как-то не готов я влазить в аккумулятор и ставить обманки.

Коротко - термос используется в системе охлаждения двигателя, для сохранения части горячей ОЖ после выключения автомобиля.
Высоковольтная батарея используется для гибридной установки, накопления и отдачи энергии.

Перед любым вмешательством в процесс работы лучше изучить мануал, чтобы не было мучительно больно после.

Цитата: (LVO @ 14.4.2021, 7:59) Уточню,отпишусь.спасибо.

Иногда загорается чек(проверь двигатель),сканер подключали, ошибка одна на термос.Номер не помнит,зарядил на диагностику.Конкретны номер ошибки будет позже.Вопрос у водилы простой,как реагировать на красную лампу,там термос или что то ещё образовалось.

Цитата: (Михай @ 14.4.2021, 8:04) Коротко - термос используется в системе охлаждения двигателя, для сохранения части горячей ОЖ после выключения автомобиля. Высоковольтная батарея используется для гибридной установки, накопления и отдачи энергии. Перед любым вмешательством в процесс работы лучше изучить мануал, чтобы не было мучительно больно после.

Не волнуйтесь,опыт есть.Значит термос по прямому назначению,чтобы ДВС по холодному не заводить?Подскажите,что в нем отказывает,слабые места,если ошибка есть,есть сигнал с датчиков не корректный.

Сообщение отредактировал LVO - 14.4.2021, 9:06

Цитата: (LVO @ 14.4.2021, 11:40) Иногда загорается чек(проверь двигатель),сканер подключали, ошибка одна на термос.Номер не помнит,зарядил на диагностику.Конкретны номер ошибки будет позже.Вопрос у водилы простой,как реагировать на красную лампу,там термос или что то ещё образовалось.

Ошибки по термосу не критичны, на европейцах и японцах термоса нет, на американцах после перепрошивки его выпиливают, ездить можно.
На лампу ошибок реагировать прежде всего нужно подсоединением сканера и считыванием появившихся ошибок.
Потому как причин ошибок может быть очень много, а последствия могут привести к порче авто и покупке дорогих запчастей.

Цитата: (Михай @ 14.4.2021, 9:01) Ошибки по термосу не критичны, на европейцах и японцах термоса нет, на американцах после перепрошивки его выпиливают, ездить можно. На лампу ошибок реагировать прежде всего нужно подсоединением сканера и считыванием появившихся ошибок. Потому как причин ошибок может быть очень много, а последствия могут привести к порче авто и покупке дорогих запчастей.

Спасибо,американка OBD актуально?Какой сканер к ней родней?

Сообщение отредактировал LVO - 14.4.2021, 9:36

Цитата: (LVO @ 14.4.2021, 11:55) Не волнуйтесь,опыт есть.Значит термос по прямому назначению,чтобы ДВС по холодному не заводить?Подскажите,что в нем отказывает,слабые места,если ошибка есть,есть сигнал с датчиков не корректный.

Изучите ссылка. Там есть и про ошибки и про многое другое.

Цитата: (LVO @ 14.4.2021, 10:35) Спасибо,американка OBD актуально?Какой сканер к ней родней?

Родной тойотовский TIS (или как его там кличут...)
и до кучи есть ещё понятие "подкод" ошибки (в добавок к основному) - он может быть а может и нет. В некоторых случаях помогает конкретизировать ошибку.
А кромя есть ещё полный мануал по ремонту америкосов (со схемами и др. требухой).

Цитата: (Михай @ 14.4.2021, 9:58) Изучите ссылка. Там есть и про ошибки и про многое другое.

Спасибо,теорию повторю,потом поговорим ,надеюсь.
это понятие на мерсе мне ауукнолось, (в добавок к основному)Поэтому и спрашиваю.Код ошибки по OBD совпал с кодом ошибки производителя.Кому верить?Понятно никому.Там приличная разница была расходометр воздуха или датчик кислорода.

Сообщение отредактировал LVO - 14.4.2021, 11:18