Ветка должна содержать список часто задаваемых вопросов и разумеется ответов на них (одним сообщением)

Убедительно прошу просто вопросы задавать в других ветках.

Сокращения
АКБ - маленький 12в. Аккумулятор
ВВБ – высоковольтная батарея
ДВС – двигатель внутреннего сгорания
ТО – техническое обслуживание

Ссылки на ветки:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

Советы
При сильных морозах (ниже -20) следите за зарядом высоковольтной батареи перед длительной стоянкой! Она должна быть не ниже 50%. Более низкий заряд перед длительной стоянкой может привести к невозможности запуска автомобиля.

Не ездить с небольшим количеством бензина, рекомендую считать минимумом три деления. Зимой может образоваться наледь в бензобаке, а летом бензонасос рискует перегреться.

Черепашка
Появление черепашки считается нормальным в следующих случаях:
1. При проведении приусом цикла разряд-заряд ВВБ.
2. При охлаждении ВВБ у приуса в 10 кузове до -7 и у приуса в 11 кузове до - 20.

Остальные случаи появления черепашки считаются не нормальным явлением.
В таких случаях, как правило, нужно провести ТО (ссылка), проверить емкость маленького 12в АКБ и повести тест с фарам.

Черепашка предупреждает водителя, что ВВБ не может выдать полную мощность и автомобиль будет менее динамичный, пока она горит, это не критическая ошибка и эксплуатация автомобиля не запрещена.

Первое проводится автоматически по мнению блока управления ВВБ.
Во втором случае черепашка исчезает после того как автомобиль прогреется. Прогрев ВВБ идет при её зарядке, заряд ВВБ идет динамичней на больших оборотах двигателя, т.е. нужно просто поездить, чем динамичней езда, тем быстрей ВВБ прогреется.

Если Приус начал хандрить, то первым делом нужно:
1. Заменить свечи;
2. Сменить бензин;
3. Промыть ДМРВ;
4. Промыть дроссельную заслонку;
5. Промыть форсунки;
6. Промыть "камеру сгорания";
7. Проверить АКБ под нагрузкой.

Основная масса проблем решается этими простыми манипуляциями.

Каспер поясни людям, что промывка это не заливание всякой дряни в бак а серьезное занятие со снятием этих частей...

Погасла подсветка приборной панели. Оказалось, там 7 лампочек безцокольных "клоп" 12В на ножках. Меньше я в магазине не втречал. Ф=2мм, L=4мм. Сгорели все. Причину не выявил. Старые лампочки вынимаются из пластиковых адаптеров, втавляются новые , одевается на лампочку светофильтр и адаптер ставится на плату. Пробовал ставить светодиод. Не понравилось светораспределение.

диаметр наверное ближе к 3мм. - это про лампочки

По лампочкам - действительно в наличии не обнаружены (используем такие, какие есть), единственный совет - если болтается, зафиксируйте простым канцелярским клеем (только перед использованием дайте высохнуть).

По светодиодам - рассеивание можно улучшить, срезав его головку, только необходимо использовать сопротивление, т.к. напряжение на них намного меньше, можете спалить.

По черепашкам - она может еще загорется и в сильную жару (более 35*), если машина простояла на солнце незаведеной, потом практически сразу потухнет.

После мороза - 40 не завелся, притащил в теплый гараж, та же история. Подскажите что делать?

Вы плохо прочитали первый пост, просили вопросы здесь не задавать.
Вам сюда ссылка. Модератор.