Цитата: Да нормально, иногда так бывает....

Спасибо

Цитата: А какой пробег у Приуса? Возможно, фильтр системы VVT-i грязный - он в том числе и за это отвечает. Если совсем забьется, то двигатель вообще может перестать глохнуть

200 тыс. км.
что на сервисе говорить, чтоб его проверили и почистили или заменили?

Цитата: (Fifty @ 26.6.2016, 4:03) 200 тыс. км. что на сервисе говорить, чтоб его проверили и почистили или заменили?

Достаточно помыть. И сделать можно самостоятельно. ссылка

Цитата: (shushiks @ 26.6.2016, 2:40) Достаточно помыть. И сделать можно самостоятельно. ссылка

3 года езжу на пр20, даже не знал про то что нужно чистить фильтр, а симптомы как раз такие. Спасибо!

Цитата: (Semernikoff @ 27.6.2016, 5:17) 3 года езжу на пр20, даже не знал про то что нужно чистить фильтр, а симптомы как раз такие. Спасибо!

Не факт, что нужно. Сильно зависит и от пробега, и того масла, что лил предыдущий хозяин.
У многих и после 150 тык всё чисто..
Но открутить и проверить, чтобы спать спокойно - не так долго.

Цитата: (shushiks @ 26.6.2016, 1:40) Достаточно помыть. И сделать можно самостоятельно. ссылка

Спасибо!

Цитата: (Fifty @ 27.6.2016, 21:30) Спасибо!

Сфоткай фильтр, интересно какое у него было состояние.

Ребята купил приус 2008 года, курю форум и мануал по чуть-чуть уже несколько дней, много вопросов отпадает, но можете в точности сказать что это за звук из электромотора под капотом исходит.

Иногда он по время езды, но стабильно через минуту приблизительно после того как машину глушу.

Цитата: (NiuhaiPrius @ 30.6.2016, 22:36) Ребята купил приус 2008 года, курю форум и мануал по чуть-чуть уже несколько дней, много вопросов отпадает, но можете в точности сказать что это за звук из электромотора под капотом исходит. Иногда он по время езды, но стабильно через минуту приблизительно после того как машину глушу.

По моему так у всех трещит, после того как заглушишь.

Вот нашел цитату на форуме - "Термос всасывает теплый антифриз". Это оно самое?

Еще вопрос вдогонку, на замену каких расходников нужно обратиться внимание? Замена масел, фильтров, колодки, это само собой, но такие вещи как - датчик детонации, лямбда первая, лямбда вторая, Прокладка пробки масляного поддона, ступица передняя, свечи иридиевые, это менять обязательно или когда что-то накрывается и замена нужна обязательна? Пробег машины 203000 тыс.

Спасибо

Цитата: (NiuhaiPrius @ 1.7.2016, 1:18) Вот нашел цитату на форуме - "Термос всасывает теплый антифриз". Это оно самое? Еще вопрос вдогонку, на замену каких расходников нужно обратиться внимание? Замена масел, фильтров, колодки, это само собой, но такие вещи как - датчик детонации, лямбда первая, лямбда вторая, Прокладка пробки масляного поддона, ступица передняя, свечи иридиевые, это менять обязательно или когда что-то накрывается и замена нужна обязательна? Пробег машины 203000 тыс. Спасибо

Какой же на европейце термос? Боюсь ошибиться, но, по моему, треск связан с работой вакуумного усилителя тормозов.
Я бы, на вашем месте, ничего не менял, пока не возникнет необходимости, ну кроме масла в двигателе и коробке по возможности. Колодки тоже купил сразу, так как были прилично изношены и что, ещё 3 года катался на старых и поменяли их по ошибке сервиса, а так бы ещё побегали. Свечи можно просто осмотреть, потом сделать выводы. Так как мои, после 4 лет пробега в РФ, после Германии (а до этого я их и не проверял) выглядели более чем адекватно. Ступицы только когда загудят. Пыльники проверьте.

Цитата: (NiuhaiPrius @ 30.6.2016, 23:36) Ребята купил приус 2008 года, курю форум и мануал по чуть-чуть уже несколько дней, много вопросов отпадает, но можете в точности сказать что это за звук из электромотора под капотом исходит. Иногда он по время езды, но стабильно через минуту приблизительно после того как машину глушу.

Это звук гидробустера тормозной системы, ИМХО.
Когда машина стоит при незаведенном ДВС...при нажатии тормоза тот же звук должен быть.
Если довольно долго звучит-симптом по необходимости обслуживания тормозной системы.)))

Сообщение отредактировал Irjak - 1.7.2016, 14:00

Ребята еще такой вопрос, не могу понять. Перед покупкой приуса в сервисе сказали что - "отсутвствует деталь защиты дна".
Я подумал речь идет о стандартной пластиковой защите картера, наверное у предыдущих владельцев эта деталь была сильно раздолбана и они решили ее вообще снять, чтобы глаза не мозолить.

Начал я звонить по свалкам и они начали задавать какие-то интересные вопросы; - Вам нужна одна часть или обе? Левая или правая? В интернете начал искать картинки и действительно есть две части защиты двигателя.
Поэтому хочу у вас поинтересоваться, как их собирать или это совсем другая защита? 200км ехать чтобы купить не то что надо тоже не хочется.

Цитата: (shushiks @ 26.6.2016, 1:40) Достаточно помыть. И сделать можно самостоятельно. ссылка

Спасибо за инструкцию.
То же решил посмотреть что с фильтром. Оказалось он абсолютно чистый! Ни каких масляных отложений там не было. Фото ниже.
Пробег 270 тыс. км. Масло меняю через каждые 5 тыс. км. (лью NGN, летом 10W-40, зимой 5W-30).
 Фильтр.jpg ( 73,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28

Цитата: (Ученый @ 4.7.2016, 1:46) Спасибо за инструкцию. То же решил посмотреть что с фильтром. Оказалось он абсолютно чистый! Ни каких масляных отложений там не было. Фото ниже. Пробег 270 тыс. км. Масло меняю через каждые 5 тыс. км. (лью NGN, летом 10W-40, зимой 5W-30).  Фильтр.jpg ( 73,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28

Отлично. Теперь можно сделать вывод, что от "старости", т.е. о пробега ничего не зависит. А только рачительности хозяина
А были ли симптомы, чтобы туда лезть? Или просто из любопытства?

Я пока туда значит не полезу. На одометре всего 105 тысяч.

Цитата: (shushiks @ 4.7.2016, 1:20) Отлично. Теперь можно сделать вывод, что от "старости", т.е. о пробега ничего не зависит. А только рачительности хозяина А были ли симптомы, чтобы туда лезть? Или просто из любопытства? Я пока туда значит не полезу. На одометре всего 105 тысяч.

Тоже думаю, что все зависит от вовремя замененного масла.
Если думать начинаешь, симптомов то же начинает появляться целая куча
По большому счету разобрал из-за любопытства.

Всем привет!
...возвращаюсь к Приусоводом после 6-и летней паузы!
Помогайте вспомнить, подсказывайте пжта что к чему:
Сегодня смотрел 20ку 2008г.(Европа), такие вопросы:
-Прокатился на машине, READY горит постоянно, это нормально?
-При нажатие на тормоз (не важно при движение или на стоянке), происходит пощелкивание какое-то, что это может быть?
-Передние фары вроде нормальные, задние мутноватые, как-то убирается помутнение?
Спасибо!

Цитата: (DRAGON @ 4.7.2016, 19:49) Всем привет!...возвращаюсь к Приусоводом после 6-и летней паузы!

привет, а срок владения какой был?

Судя по вопросам,особенно про ready,никакого.

Цитата: (ИгорьГ @ 5.7.2016, 11:11) Судя по вопросам,особенно про ready,никакого.

Владел 2-3 месяца(очень мало ), под забылось всё))

Цитата: (ИгорьГ @ 5.7.2016, 11:11) Судя по вопросам,особенно про ready,никакого.

Ребята, давайте помогайте пжта!))..
Завтра-послезавтра осмотром буду заниматься, на что в первую очередь обратить внимание?