Здравствуйте лексусоводы)))
Случилась у меня проблема с печкой, точнее с вентилятором - по утрам начал сильно вибрировать и скрежетать. Через какое-то время это стало происходить чаще и на разных оборотах.
Естественно я снял вентилятор, покрутил в руках и поставил обратно - добраться до подшипников или втулок и ничего при этом не сломать мне не представлялось возможным. Заказал моторчик в ОАЭ на разборке, попросили сфотографировать фишку подключения - продавец сказал что все моторчики одинаковые- лишьбы фишка подходила.
Вот долгожданный момент- печка в руках и надо идти ставить.
Открутил старый вентилятор, начал устанавливать новый - не лезет. Сравнил размеры- все размеры на 10 мм больше родных.
 20170124_092433_747x1328.jpg ( 57,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22

 20170124_091124_1328x747.jpg ( 81,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24

Решил менять начинку и устанавливать в родной корпус. Как оказалось внутрянка вся одинаковая вместе с платой управления.  20170124_092533_747x1328.jpg ( 106,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34

Собрал, установил, все работает без постороннего шума.
Теперь можно и "поломать" старое))))
 20170124_101022_747x1328.jpg ( 84,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40

Нужно очень аккуратно снять стопорное кольцо, не повредив магнитое кольцо, которое является по сути датчиком оборотов.
Нужно немного отогнуть два усика стопорной шайбы в месте лыски на валу. Затем провернуть шайбу на полоборота и она ослабится. Катушка сидит на валу на бронзовых втулках.
Смазав вал и втулочки смесью: силикон+графит, собрал все обратно. Подключил фишку, держа в руках вентилятор-какбы работает без вибраций. Оставлю на всякий случай.
 20170124_101022_747x1328.jpg ( 84,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

 20170124_101031_1328x747.jpg ( 106,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23

 20170124_101045_1328x747.jpg ( 127,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

 20170124_101053_747x1328.jpg ( 100,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18

 20170124_091054_747x1328.jpg ( 51,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28

 20170124_091039_747x1328.jpg ( 39,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

 20170124_090953_1328x747.jpg ( 114,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30


Родной номер 272600-0463
номер донора 272600-0421

Вероятная причина износа втулок- езда в зимнее время без салонного фильтра, что повлекло за собой попадание листьев и грязи на лопасти крыльчатки и соответсвенно нарушилась баллансировка-причина износа подшипников скольжения. Еще в добавок пользовался пеной для чистки кондиционеров - использовал наверно неправильно-подавал пену в отверстие вынув салонный фильтр. итог: вся крыльчатка в пене - может быть смыло смазку.

Не знал что в Павлодаре есть такой лексус. Надо как нибудь пересечься пощупать, потрогать, если не против. На приусе тоже печка подсвистывать начала. Думаю добраться смазать на днях.

Цитата: (bmn @ 26.1.2017, 19:42) Не знал что в Павлодаре есть такой лексус. Надо как нибудь пересечься пощупать, потрогать, если не против. На приусе тоже печка подсвистывать начала. Думаю добраться смазать на днях.

Без проблем. Номер в личку скинул.

Привет. Недавно столкнулся с подобной проблемой, только у меня эти фтулки разбило так что в итоге вентилятор заклинило, скрежетал ужасно пару месяцев в итоге клин))))

Решается проблема элементарно.

Я пробегал неделю пытаясь изготовить эти втулки, токаря не брались- говорят там сплав медно графитовый у нас такого нет) приноси сделаем. А где я его возьму?

В итоге сделал очень просто, купил подшибники с номером MR148-2RS у них размер 8мм посадочная на вал, 14мм внешний диаметр, и ширина 4мм, токарь взял мою разбитую втулку, сделал в ней проточку под этот подшибник и через 10 минут печка работала как новая.
На всякий случай заказал пару подшибников на али, про запас) кинул в бардачек.

у меня 4 года выла, пока в декабре с сильным ударом не заклинило. )

Два раза заказывал оригинал, приходили отказы, потерял на этом месяц. В итоге разобрал всё, сломал стопорное кольцо , втулки сгрызло на 2 мм почти внутреннего диаметра, с фильтром у меня всё в порядке было, я думаю конструктивный косяк. Вообщем купил китайские подшипники 698ZZ за 35 р, взял дремель доработал вал моторчика чтобы подшипники одевались, купил стопорные кольца по 6р за штуку, собрал и всё работает уже две недели. Хочу поменять на японские, а то эти шуршат громко.

Сообщение отредактировал kolbert - 5.2.2017, 23:00

Цитата: (kolbert @ 5.2.2017, 23:58) у меня 4 года выла, пока в декабре с сильным ударом не заклинило. ) Два раза заказывал оригинал, приходили отказы, потерял на этом месяц. В итоге разобрал всё, сломал стопорное кольцо , втулки сгрызло на 2 мм почти внутреннего диаметра, с фильтром у меня всё в порядке было, я думаю конструктивный косяк. Вообщем купил китайские подшипники 698ZZ за 35 р, взял дремель доработал вал моторчика чтобы подшипники одевались, купил стопорные кольца по 6р за штуку, собрал и всё работает уже две недели. Хочу поменять на японские, а то эти шуршат громко.

Я хотел поставить 698zz, но у них внешний диаметр 19 мм, а у нас посадочная под втулку 17мм.

Ты якорь рассверливал получается?)

тоже противно в начале зимы затрещал. снял, разобрал. никаких видимых выработок или люфтов не заметил. смазал, собрал и неделю тишины. потом опять. решил прокататься подольше. прошло два месяца. разобрал-опять так и не понял что трещит. никаких люфтов. опять смазал и поставил. опять на неделю хватило.
на разборе 1000 руб подобный моторчик. только плату переставить. но хочу понять что трещит. жду когда выработка появится.

Цитата: (mib @ 3.2.2017, 9:38) Привет. Недавно столкнулся с подобной проблемой, только у меня эти фтулки разбило так что в итоге вентилятор заклинило, скрежетал ужасно пару месяцев в итоге клин)))) Решается проблема элементарно. Я пробегал неделю пытаясь изготовить эти втулки, токаря не брались- говорят там сплав медно графитовый у нас такого нет) приноси сделаем. А где я его возьму? В итоге сделал очень просто, купил подшибники с номером MR148-2RS у них размер 8мм посадочная на вал, 14мм внешний диаметр, и ширина 4мм, токарь взял мою разбитую втулку, сделал в ней проточку под этот подшибник и через 10 минут печка работала как новая. На всякий случай заказал пару подшибников на али, про запас) кинул в бардачек.

нифига не понял. давай плиииз рисунок. всем полезно будет.

в общем купил 2 подшипника. искал 1000098 отечественный с размерами 8-19-6. Нашел, но они открытые были. Еще нашел такие же китайские закрытые по цене от 9 до 21 руб))
В итоге взял пару японских по 150р. Продаются в любой конторе, специализ.на подшипниках.
размер тот же 8-19-6

разобрал и аккуратно выбил втулки. выбиваются легко. в разные стороны. выработка есть, но слабая.
подшипники насадил с трудом. был готов. приготовил оснастки чтоб забивать.
если руки не растут из нужного места-лучше не пытайтесь. в конторе с названием ссылка вам помогут за 5000 руб. именно поменяют втулки на шарики)) звонил и узнавал.

мне обошлось в 300 руб и час времени. ничего не пришлось сверлить, точить, дорабатывать.
не сразу понял как втулки выбить. но не бойтесь вытащить их раезверткой (мечиком). один хрен на выброс.
подшипники встали как родные.
работает тихо. как на втулках. сначала крутилось в руках с усилием. не бойтесь. подкинул разъем, включил для проверки , держа в руках. мотор раскрутился, увеличил на максимум, погонял с минуту. стал крутиться легко.
ВУАЛЯ!

Цитата: (mib @ 6.2.2017, 10:13) Я хотел поставить 698zz, но у них внешний диаметр 19 мм, а у нас посадочная под втулку 17мм. Ты якорь рассверливал получается?)

посадочный размер под втулку 19!!!!

Рисунок от руки, ничего?

Вариантов решения два, первый поставить подшибник внутрь якоря прям к разбитой втулке, он как раз по диаметрам якоря и ротора попадает в размер
втулка в узкой части как раз 14мм, посадочный 8мм, это если надо сделать на время и под рукой нет токаря) я так катался две недели.
Итак по существу.
когда заклинило печку, скрипела тоже долго, разобрал легко, руками, спец инструмент не понадобился.
втулка была в дрова, поэтому снял размеры втулок и запихнул подшибник внутрь между втулками.

В итоге когда не смог найти сплав для изготовления втулки, токарь мне сделал в разбитой проточку как на рисунке, подшибник встал идеально, конечно поставил подшибники с двух сторон, катаюсь уже почти пару месяцев, шумов нет-работает все отлично.
Номер подшибника я указал выше, кому надо есть 6шт про запас с али, в Москве могу поделиться, так же есть токарь дам телефон, который мне делал.
Подшибники с этим номером в Москве по 800р за шт, с али заказал 10 за 340р

 IMG_3569.JPG ( 309,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40

Цитата: (mib @ 15.3.2017, 13:22) Рисунок от руки, ничего? B)  IMG_3569.JPG ( 309,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40

это все сложно. заменить втулки на шарики гораздо прозе и быстрее. ничего не надо протачивать.
времени ушло час от заезда до выезда из гаража.