Добрый день. Ищу жене машину, понравился нам Prius C ориентир 2013. но у нас их в продаже нет и никакой инфы не нашел. есть знатоки? может подскажите чем отличаются от обычных приусов? конструктивные особенности? есть смысл брать с Америки такой? или не делать голову и искать обычный приус?
Почему у нас они не популярны?

Буду рад любой информации. тк в гибридах полный 0.

Цитата: (Sergey Sergeevich @ 26.9.2017, 15:02) Добрый день. Ищу жене машину, понравился нам Prius C ориентир 2013. но у нас их в продаже нет и никакой инфы не нашел. есть знатоки? может подскажите чем отличаются от обычных приусов? конструктивные особенности? есть смысл брать с Америки такой? или не делать голову и искать обычный приус? Почему у нас они не популярны? Буду рад любой информации. тк в гибридах полный 0.

ВВБ Аквы на 8 элементов меньше обычного Приуса. Соответственно нагрузки на элементы выше, ресурс меньше. Что в общем-то и подтверждается тестами беспробежек из Японии. 120-150 тык. и уже конкретно просажена середина ВВБ.

Цитата: (Sergey Sergeevich @ 26.9.2017, 15:02) Добрый день. Ищу жене машину, понравился нам Prius C ориентир 2013. но у нас их в продаже нет и никакой инфы не нашел. есть знатоки? может подскажите чем отличаются от обычных приусов? конструктивные особенности? есть смысл брать с Америки такой? или не делать голову и искать обычный приус? Почему у нас они не популярны? Буду рад любой информации. тк в гибридах полный 0.

"Тупо" найдите кого либо в городе "типо покататься" - и Вы поймёте что есть такое приус.
Дальше Вы либо ищете (маньячно) достаточную сумму денег для покупки либо новой либо подержанной в хорошем состоянии (20, 30, 40, 50 т.е. те что реально катаются в массовом количестве).
Либо идёте и покупаете (спокойно на те деньги что у Вас есть) киа/хюндай/жигули итд.
Удачи.
ПС: минимум проблем в плане переделок/улучшалок это европа.

Цитата: (Alex71 @ 26.9.2017, 15:04) "Тупо" найдите кого либо в городе "типо покататься" - и Вы поймёте что есть такое приус. Дальше Вы либо ищете (маньячно) достаточную сумму денег для покупки либо новой либо подержанной в хорошем состоянии (20, 30, 40, 50 т.е. те что реально катаются в массовом количестве). Либо идёте и покупаете (спокойно на те деньги что у Вас есть) киа/хюндай/жигули итд. Удачи. ПС: минимум проблем в плане переделок/улучшалок это европа.

а вообще у кого-нибудь вы встречали приус ц в России? есть реальные владельцы?

Цитата: (Sergey Sergeevich @ 26.9.2017, 16:37) а вообще у кого-нибудь вы встречали приус ц в России? есть реальные владельцы?

"терзают меня смутные подозрения"
что "приус ц", аква, ярис (гибридные естественно) - это те же яйца только в профиль.

Цитата: (Alex71 @ 26.9.2017, 14:54) "терзают меня смутные подозрения" что "приус ц", аква, ярис (гибридные естественно) - это те же яйца только в профиль.

Именно. Только С и Аква более-менее в кузове похожем, Ярис уж совсем другой внешне..
По начинке - в этой линейке переработанный 1,5 от 20 приуса с новой трансмиссией

Цитата: (Sokill @ 26.9.2017, 18:39) Именно. Только С и Аква более-менее в кузове похожем,

Это как? Это абсолютно тот-же кузов и начинка, разница только в расположении руля

Цитата: (egradov @ 26.9.2017, 17:38) Это как? Это абсолютно тот-же кузов и начинка, разница только в расположении руля

Согласен. Не совсем точно выразился

в общем понял. искать в свой бюджет обычный живой приус.

а они все с европы и америки? или существуют когда-то проданные новые у нас в РФ?

Ну а высказывание про ресурс ВВБ Аквы повеселило

Цитата: (Sergey Sergeevich @ 26.9.2017, 21:41) в общем понял. искать в свой бюджет обычный живой приус. а они все с европы и америки? или существуют когда-то проданные новые у нас в РФ?

у нас продавали 30 приус 2009-2015г
сейчас продают 50 приус 2017г-

Цитата: (Oleg46 @ 26.9.2017, 15:29) ВВБ Аквы на 8 элементов меньше обычного Приуса. Соответственно нагрузки на элементы выше, ресурс меньше. Что в общем-то и подтверждается тестами беспробежек из Японии. 120-150 тык. и уже конкретно просажена середина ВВБ.

По такому принципу гибридные GS должны вечно ездить, отнюдь это не так!