Имеется 11ый кузов американец со стрельнутыми передними подушками и преднатяжителями.
Соответственно, по этим 4ём элементам висят нестираемые ошибки.

На боковые подушки сканер не ругается. Хочется верить, что они живы.
Сейчас прикупил руль с подушкой и пассажирскую подушку от праворукого 11го.
Буду пытаться приколхозить пассажирскую подушку - по фото они отличаются (хотя бы стороной выхода шнурка подключения).

На очереди покупка передних ремней с пиропатронами.

Вопрос в необходимости снятия краша.
Как я понял, в 20ке краш не прописывается и ошибка уходит сама при восстановлении целостности всех сработавших систем.
Есть ли информация на этот счёт по 11ому кузову?
Тут такая же халява как в 20ке или мне повезло меньше?

Цитата: (ufacars @ 19.1.2018, 3:17) Имеется 11ый кузов американец со стрельнутыми передними подушками и преднатяжителями. Соответственно, по этим 4ём элементам висят нестираемые ошибки. На боковые подушки сканер не ругается. Хочется верить, что они живы. Сейчас прикупил руль с подушкой и пассажирскую подушку от праворукого 11го. Буду пытаться приколхозить пассажирскую подушку - по фото они отличаются (хотя бы стороной выхода шнурка подключения). На очереди покупка передних ремней с пиропатронами. Вопрос в необходимости снятия краша. Как я понял, в 20ке краш не прописывается и ошибка уходит сама при восстановлении целостности всех сработавших систем. Есть ли информация на этот счёт по 11ому кузову? Тут такая же халява как в 20ке или мне повезло меньше?

крэш прописывается 100% в любом приусе и в 20ке тоже, но прошить без проблем можно, чистый дамп от 11 американца у меня есть, программатор тоже, обращайся.

Сообщение отредактировал pilot333 - 19.1.2018, 12:21