Заранее спасибо всем за ваши предложения и советы.

Сообщение отредактировал Artem16K - 13.9.2019, 17:27

эбу какое-то, ничего не понял, мне пох.

Не трогай технику, и она тебя не подведет.

Цитата: (Михай @ 13.9.2019, 18:00) Не трогай технику, и она тебя не подведет.

Спасибо вам за понимание Старче и дельный совет. Так то все хорошо, машина нравится и не подводит, но зимой с резиновым баком больше не хочется что-то ебатс..., собственно поэтому подошел к этому вопросу, а не ради переписки красноречивыми словечками с далекими знахарями.

Сообщение отредактировал Artem16K - 13.9.2019, 18:39

Цитата: (Artem16K @ 13.9.2019, 21:15) Спасибо вам за понимание Старче и дельный совет. Так то все хорошо, машина нравится и не подводит, но зимой с резиновым баком больше не хочется что то ебатс..., собственно поэтому подошел к этому вопросу, а не ради периписки красноречивыми словечками со знахарями.

Если чешутся руки у товарища, а деньги жгут ляжку, то почему не попробовать улучшить?
Запасной блок то есть на всякий случай, если вдруг друг сделает кирпич из ЭБУ?

Цитата: (Михай @ 13.9.2019, 18:42) Если чешутся руки у товарища, а деньги жгут ляжку, то почему не попробовать улучшить? Запасной блок то есть на всякий случай, если вдруг друг сделает кирпич из ЭБУ?

С рисками ознакомился, если у вас есть дельный советов, озвучьте, пожалуйста, если нет, не засоряйте тему. Спасибо за ваше внимание и неравнодушие.

Сообщение отредактировал Artem16K - 13.9.2019, 19:59

Нет там резинового бака. Просто пистолет должен быть не столь чувствительный. Заливайте через воронку, раз такие проблемы. По стране ездят сотни тысяч американских авто, все так же страдают, но никто не умер.

Цитата: (mc.kinley @ 13.9.2019, 23:10) Нет там резинового бака. Просто пистолет должен быть не столь чувствительный. Заливайте через воронку, раз такие проблемы. По стране ездят сотни тысяч американских авто, все так же страдают, но никто не умер.

а ещё ходит почти "легенда" про затерянные наконечники в заливной горловине бака. Даже фотки выкладывали - типо с десяток штук доставали... Смотреть надо очень внимательно и с фонариком и очееень глубоко (спичками не подсвечивать !!!)
также где-то были фотки распиленного амербака.

1. mc.kinley прав ...Нет там резинового бака!
ссылка
Но...Если решение уже принято, то я бы посоветовал выбрать путь по третьему пункту, предварительно озвучив хотелки прошивальщику ("отрезать" термос, прошивка Европа, Евро-2 и т.д.)...
Полагаю темы, в том числе на форуме, связанные с заменой бака "американца", читали??!
Например: http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-B...stroystva-t7143
https://www.drive2.ru/l/525552815255324549/
http://priusforum.ru/forums/index.php?show...&p=473385
2. Где взять ЭБУ и где прошить? Ну если бак брать с ДВ, то там же думаю можно взять и ЭБУ. Много где есть сервис чип-тюнинга, в Хабаровске, например...
https://www.drive2.com/o/b/3220493...
Или в Новосибирске (9 часов езды от Вас) http://автоэлектрик54.рф/?yclid=5363804847250365712...
Ну или тут поговорить http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-C...0-CT200h-t28308
Удачи!

Сообщение отредактировал Irjak - 13.9.2019, 22:56

Цитата: (Alex71 @ 13.9.2019, 22:25) также где-то были фотки распиленного амербака.

...было такое, признаю
ссылка

Цитата: (mc.kinley @ 13.9.2019, 22:10) Нет там резинового бака. Просто пистолет должен быть не столь чувствительный. Заливайте через воронку, раз такие проблемы. По стране ездят сотни тысяч американских авто, все так же страдают, но никто не умер.

Еще один умник, что он не резиновый, да бл.ть он пластиковый внутри, приезжай в гости зимой на своем приусе дам тебе в - 45 воронку , посмотрю на тебя потом. Засушишь сразу свое мнение, про то что некто не умер...

Цитата: (Irjak @ 13.9.2019, 22:52) озвучив хотелки прошивальщику ("отрезать" термос, прошивка Европа, Евро-2 и т.д.)...

Благодарю, приму к сведенью.

Цитата: (Artem16K @ 14.9.2019, 10:51) приезжай в гости зимой на своем приусе дам тебе в - 45 воронку , посмотрю на тебя потом

ни**я себе, зачем эта табуретка нужна в такой мороз?

чет погода на сайтах не рисует температур зимой ниже -30С в У-К

Цитата: (tulup @ 17.9.2019, 12:42) чет погода на сайтах не рисует температур зимой ниже -30С в У-К

wiki

Климат
Климат города резко континентальный с неустойчивым увлажнением. К холодному периоду для Усть-Каменогорска относятся пять месяцев: с ноября по март. Зафиксированный рекордный минимум температуры воздуха в январе −49º, в июле +4º. Рекордный максимум — +8º в январе и +43º в июле.

Цитата: (Alex71 @ 17.9.2019, 12:24) wiki Климат Климат города резко континентальный с неустойчивым увлажнением. К холодному периоду для Усть-Каменогорска относятся пять месяцев: с ноября по март. Зафиксированный рекордный минимум температуры воздуха в январе −49є, в июле +4є. Рекордный максимум — +8є в январе и +43є в июле.

Очень приятно, что вы заинтересовались нашей природой, правда она уникальна, а места у нас какие красивые есть, Рахмановские ключи у подножья Белухи , например.
Как заменить бак наметки уже есть, хотелось бы еще узнать какое нибудь мнение по прошивкам, конечно. Ну если их совсем нет, давайте хоть погоду обсудим.

Сообщение отредактировал Artem16K - 18.9.2019, 19:24

Цитата: (Artem16K @ 18.9.2019, 21:21) Как заменить бак наметки уже есть, хотелось бы еще узнать какое нибудь мнение по прошивкам, конечно.

шить под Евро-2 например.

Цитата: (svy @ 18.9.2019, 19:36) шить под Евро-2 например.

Просто, Евро 2, больше там не каких параметров нет, получается.

Цитата: (Artem16K @ 18.9.2019, 19:54) Просто, Евро 2, больше там не каких параметров нет, получается.

...Не совсем)... Европейская прошивка с Евро 2 "отрезает" термос по-определению, да еще избавляет от ошибки Р0420...
Относительно прошивок предметнее лучше с прошивальщиками напрямую пообщаться...
Выше ссылку "одного из" давал ссылка
...Постучись в личку, пообщайся...

Сообщение отредактировал Irjak - 18.9.2019, 21:50

Цитата: (Artem16K @ 18.9.2019, 20:54) Просто, Евро 2, больше там не каких параметров нет, получается.

А что желаемо получить в результате? Меня например интересовала лишь экономичность (считаю, что прицепом пойдет ресурс ДВС). Отключение второй лямбды (Евро-2) и кнопка EV (ее штатно нет на амерах) довели городской расход до 4.2..4.3 л/100 в межсезонье. Но интервалы старт/стопов стали короче, а сами они чаще. Бессмысленые длительные прогревы катализатора ушли в прошлое (что плюс для ресурса ДВС). Бак не менял, но EVAP отключен (могу ездить до пустого, хоть это и не есть гут). Топливная карта от японца, практически родная с бывшей амерской, т.е. бензин наш 92-й (regular). ЭБУ прошили родное. Но! обязательно после прошивки сбрасывать клемму АКБ. Мне оно высадило АКБ в ноль (что-то осталось активным и не отключалось до сброса)

Сообщение отредактировал KVM2007 - 19.9.2019, 0:56