Приветствую. Собрался заменить лампы головного света Н4. Левую без проблем вытащил (у руля), а вот правую (со стороны инвентора) никак не могу. Там надо откручивать коробочку черную какей-то плюс мешает патрубок кондера. Как заменить лампу?))

Цитата: (DimonPrius1998 @ 20.5.2017, 13:32) Приветствую. Собрался заменить лампы головного света Н4. Левую без проблем вытащил (у руля), а вот правую (со стороны инвентора) никак не могу. Там надо откручивать коробочку черную какей-то плюс мешает патрубок кондера. Как заменить лампу?))

Я снимал бампер и откручивал фару. Так гораздо проще, потому что даже если умудриться открутить этот блок реле, его все равно не вытащить полностью и места для маневра очень мало. А лампочка при любом неосторожном движении тут же проваливается в фару. Вытащить ее без снятия фары нереально, а крепеж фары снизу закрыт бампером. Вывод: в любом случае надо снимать бампер.
Бампер снять легко: по верху саморезы, сбоку где крылья отогнуть подкрылки и выкрутить по болтику и снизу штуки 4 могут быть. Как правило, снизу мало кто оставляет родные крепления. По идее даже яма не понадобится, подлезть можно легко. Заодно можно промыть фары от пыли и грязи.

Цитата: (Diogen @ 22.5.2017, 6:32) Я снимал бампер и откручивал фару. Так гораздо проще, потому что даже если умудриться открутить этот блок реле, его все равно не вытащить полностью и места для маневра очень мало. А лампочка при любом неосторожном движении тут же проваливается в фару. Вытащить ее без снятия фары нереально, а крепеж фары снизу закрыт бампером. Вывод: в любом случае надо снимать бампер. Бампер снять легко: по верху саморезы, сбоку где крылья отогнуть подкрылки и выкрутить по болтику и снизу штуки 4 могут быть. Как правило, снизу мало кто оставляет родные крепления. По идее даже яма не понадобится, подлезть можно легко. Заодно можно промыть фары от пыли и грязи.

Друг тоже снимал оказывается. Надо попробовать на улице самому снять. Да и фару внутри пыльные чуть. Прочитал как мужик мыл фары. Фейри налил, поболтал - вылил, снова повторил. Потом сполоснул водой, чуть подул феном женским, силикогель положил и на ночь оставил так. Потом и полирнуть сразу заодно можно.
А ты как мыл фары?
P.S. Ты в каком городе живешь? И, спасибо, что подсказал как снять его!

Сообщение отредактировал DimonPrius1998 - 22.5.2017, 22:33

Цитата: (DimonPrius1998 @ 23.5.2017, 1:32) Друг тоже снимал оказывается. Надо попробовать на улице самому снять. Да и фару внутри пыльные чуть. Прочитал как мужик мыл фары. Фейри налил, поболтал - вылил, снова повторил. Потом сполоснул водой, чуть подул феном женским, силикогель положил и на ночь оставил так. Потом и полирнуть сразу заодно можно. А ты как мыл фары? P.S. Ты в каком городе живешь? И, спасибо, что подсказал как снять его!

В Бийске я живу, это Алтайский край. По замене лампочки научен горьким опытом: полез сначала так менять, в итоге лампу уронил таки в фару, дня два ковырял пытался достать, каких только приспособ не изобретал, бесполезно. Решился снимать бампер, получилось на удивление очень легко и быстро, снизу он у меня вообще не был прикручен, так что только верх откручивал и возле крыльев. Заодно убедился, что Приус битый в морду был - все зазоры кривые, а ведь продаван уверял что без аварий вообще авто. Ну и фары помыл. Мыл обычной водой с мылом, шкрябать там ничем нельзя - отражатель очень нежный, потом сушил обычным феном для волос.

Сообщение отредактировал Diogen - 23.5.2017, 11:11

Цитата: (Diogen @ 23.5.2017, 12:08) В Бийске я живу, это Алтайский край. По замене лампочки научен горьким опытом: полез сначала так менять, в итоге лампу уронил таки в фару, дня два ковырял пытался достать, каких только приспособ не изобретал, бесполезно. Решился снимать бампер, получилось на удивление очень легко и быстро, снизу он у меня вообще не был прикручен, так что только верх откручивал и возле крыльев. Заодно убедился, что Приус битый в морду был - все зазоры кривые, а ведь продаван уверял что без аварий вообще авто. Ну и фары помыл. Мыл обычной водой с мылом, шкрябать там ничем нельзя - отражатель очень нежный, потом сушил обычным феном для волос.

Я в Семипалатиснке живу. Область наша с Алтаем граничит. Получается, ты саму фару разбирал? Или в нее заливал воду мыльную? Честно, не хочется саму фару разбирать. Потом на герметик придется садить.
В бийске на Приус наш как с запчастями дела? Легко найти? Бампер передний нужен или накладки черные по бокам которые полоски.

Цитата: (DimonPrius1998 @ 23.5.2017, 15:48) Я в Семипалатиснке живу. Область наша с Алтаем граничит. Получается, ты саму фару разбирал? Или в нее заливал воду мыльную? Честно, не хочется саму фару разбирать. Потом на герметик придется садить. В бийске на Приус наш как с запчастями дела? Легко найти? Бампер передний нужен или накладки черные по бокам которые полоски.

Не разбирал, просто заливал воду с мылом и болтал хорошенько. Можно и полирнуть чутка, у десяток этих годов пластик фары обычно уже мутноватый становится. Разбирать не советую, при сборке по идее надо специальный герметик наносить и старый убирать, да и то не факт что потеть изнутри потом не будет.
С кузовными и гибридными запчастями туго, на разборках ничего нет, всё под заказ. Например внутренние ручки дверей и обшивку на батарею только тут на форуме нашел, в разделе продажи запчастей. А вот по движку, ходовке и расходникам практически всё есть, но тут заслуга в том, что многое от 120 Короллы подходит, а на них в любом магазине запчастей навалом.

Лампочку можно поменять - не снимая фару и бампер. Мне два раза мужики в сервисе меняль - первый раз с матами. Второй раз с легкостью третий раз я сам с матами и ободранными руками.
Коробочку с реле надо открутить. Ну и эквилибристика для руки та-еще. Надо иметь два длинных и гибких пальца и узкую ладонь, еще и менять лампочку в повороте из-за спины.... но в принципе реально :-)

Цитата: (ManYacK @ 5.6.2017, 7:33) Лампочку можно поменять - не снимая фару и бампер. Мне два раза мужики в сервисе меняль - первый раз с матами. Второй раз с легкостью третий раз я сам с матами и ободранными руками. Коробочку с реле надо открутить. Ну и эквилибристика для руки та-еще. Надо иметь два длинных и гибких пальца и узкую ладонь, еще и менять лампочку в повороте из-за спины.... но в принципе реально :-)

значит, надо найти тонкие длинные пальцы и узкую ладонь

удалено

Сообщение отредактировал KotS - 6.6.2017, 9:14