Добрый день.Прошу помощь или кто знает.мне говорили если разобранные элементы от ВВБ стоят долго не на машине их надо потом заряжать.Если кто знает подскажите как!

Цитата: (Паразитушка @ 16.1.2020, 12:48) Добрый день.Прошу помощь или кто знает.мне говорили если разобранные элементы от ВВБ стоят долго не на машине их надо потом заряжать.Если кто знает подскажите как!

Не надо ничего заряжать, если хорошие Элементы то они будут держать вольтаж, если трупики то туда им и дорога.

А есть вообще способ зарядить элементы?

Цитата: (Паразитушка @ 16.1.2020, 12:55) А есть вообще способ зарядить элементы?

Вопрос: зачем вам это надо, скучно жить? У ва что их много?

Цитата: (anc @ 16.1.2020, 12:01) Вопрос: зачем вам это надо, скучно жить? У ва что их много?

у меня их 13 приусов .

Дежавю

Саморазряд у них есть конечно, но срок идет на месяцы.
Вооюще по наблюдениям, после снятия с машины, ну скажем сняли при 8.15 вольта на элементы, через неделю будет где-то 7.95-8.0.

а потом падает уже медленно, 0.1 вольта за пару-тройку недель, в зависимости от дохлости элемента.

В общем, если перед снятием зарядить до упора на машине, то пол-года в прохладном месте пролежит нормально.

Цитата: (The BEST @ 17.1.2020, 18:01) Саморазряд у них есть конечно, но срок идет на месяцы. Вооюще по наблюдениям, после снятия с машины, ну скажем сняли при 8.15 вольта на элементы, через неделю будет где-то 7.95-8.0. а потом падает уже медленно, 0.1 вольта за пару-тройку недель, в зависимости от дохлости элемента. В общем, если перед снятием зарядить до упора на машине, то пол-года в прохладном месте пролежит нормально.

А если они стоят уже больше пол года?

Цитата: (Паразитушка @ 17.1.2020, 18:46) А если они стоят уже больше пол года?

мы заменили инвертор на приус 30 , который простоял три года.
Завелась и поехала.

Цитата: (olegx5555 @ 17.1.2020, 19:39) мы заменили инвертор на приус 30 , который простоял три года. Завелась и поехала.

Ну инвертор спору нет.он уже идет как трансформатор.а вот ввб по другому.но все ровно спасибо.ушел нашел устройство которое мне нужно!

Цитата: (Паразитушка @ 18.1.2020, 15:11) Ну инвертор спору нет.он уже идет как трансформатор.а вот ввб по другому.но все ровно спасибо.ушел нашел устройство которое мне нужно!

Что это устройство делает и зачем это надо?

Цитата: (anc @ 18.1.2020, 14:26) Что это устройство делает и зачем это надо?

это устройство балансирует вольтаж и может и разрежать ввб и заряжать.
по моей практике если ввб больше чем пол года лежит на полке в гараже то она садиться.

Цитата: (Паразитушка @ 18.1.2020, 20:09) это устройство балансирует вольтаж и может и разрежать ввб и заряжать. по моей практике если ввб больше чем пол года лежит на полке в гараже то она садиться.

Повторю вопрос, что за устройство то? Из моей практики: если ВВБ живое то и через пол года оно живое и никуда не садиться( исключение 10приус).

Цитата: (anc @ 18.1.2020, 20:54) Повторю вопрос, что за устройство то? Из моей практики: если ВВБ живое то и через пол года оно живое и никуда не садиться( исключение 10приус).

Ща,все будет нормально .Скоро ждем новую тему- куплю элементы ВВБ

Цитата: (olegx5555 @ 17.1.2020, 19:39) мы заменили инвертор на приус 30 , который простоял три года. Завелась и поехала.

имеется в виду, что после замены неисправного инвертора приус 30-й с простоявшей 3 года в гараже ВВБ завелся без проблем.
еще раз: "по моей практике если ввб больше чем пол года лежит на полке в гараже то она садиться" - 3 (ТРИ) года ВВБ пролежала на полке в багажнике 30-ки и завелась. И оказывается, ничто не "садиться".

Пол года машина стояла. Уровень заряда даже не упал. И после этого проезжает заявленные паспортные 3 км в EV (батарее 10 лет). Я не понимаю, чем вы гробите свои батарейки?

Цитата: (Паразитушка @ 19.1.2020, 1:09) это устройство балансирует вольтаж и может и разрежать ввб и заряжать. по моей практике если ввб больше чем пол года лежит на полке в гараже то она садиться.

нашел пару элементов которые около 2 лет пролежали - напряжение 7.1 вольт, так что если не в любом холоде лежат или под палящим солнцем - норм все будет.

Если нужно просто зарядить батарею - заряжайте поэлементно до 8 вольт любым доступным источником постоянного тока, либо всю разом до 220-230 вольт.

Если охота в балансировку поиграть, то подавайте на элементы 9.15 вольта, как греться начнут - вырубайте, значит полностью зарядился.
После снятия питания на элементе будет 8.4 вольта. И так с каждым элементом.


Можно и всю батарею разом, но для этого нужно около 250 вольт постоянки, чего в домашних условиях добыть трудновато.


Но вооюще смысла особого нет.
Зарядите элементы до одного значения и все, потом на машину поставите - там она сама разберется, что с ними делать.