А чё это rx450 бабский то?
Самый что ни наесть мужской, более мужской нежели Q5, нежели GLK, или Х3

Посмотри ES300H
Очень интересный пепелац, очень мне нравится, однако б/у редко всплывают да и смотреть надо.
В отсутствии гибридной камри на российском и европейском рынках, выбор очевиден.)))
ссылка

RX надо сравнивать с ML, X5, туарегом, итд. А жлк, ку5 это другой класс машин!

Цитата: (basarevm @ 20.4.2014, 15:45) RX надо сравнивать с ML, X5, туарегом, итд. А жлк, ку5 это другой класс машин!

Скажите пожалуйста, а в последних 10 сообщений есть что то 20/30 ?
Или я слепой? Если я не слепой, то давайте по теме...

дубль

Сообщение отредактировал valval - 20.4.2014, 18:02

Цитата: (valval @ 20.4.2014, 18:58) Скажите пожалуйста, а в последних 10 сообщений есть что то 20/30 ? Или я слепой? Если я не слепой, то давайте по теме...

Есть, про шторку )) Сообщение #262

Цитата: (basarevm @ 20.4.2014, 19:11) Есть, про шторку )) Сообщение #262

Точно!!! ну тогда продолжайте...

Цитата: (valval @ 20.4.2014, 21:11) Точно!!! ну тогда продолжайте...

Шторка ваще левая... чтобы попасть - надо уметь

А с какого года пошел рестайл 30-ки и какие изменения?

Цитата: (Mr.D @ 30.6.2014, 16:12) А с какого года пошел рестайл 30-ки и какие изменения?

С декабря 2011.
Из основных изменений: передний бампер с DRL, задние фонари.
В салоне: аудиосистема с монитором для всех комплектаций, центральный подлокотник с открытым подстаканником, незначительно изменилось расположение кнопок на руле и индикация на щитке приборов.

Сообщение отредактировал Igor_P - 30.6.2014, 14:53

Цитата: (Igor_P @ 30.6.2014, 15:53) С декабря 2011.т В салоне: аудиосистема с монитором для всех комплектаций.

А подскажите навигация во всех комплектациях или с определенных?

Цитата: (mixser @ 2.7.2014, 4:23) А подскажите навигация во всех комплектациях или с определенных?

До 2012 г. в РФ было две комплектации: Стандарт, с магнитолой без дисплея, и Престиж, с навигацией, и системой помощи при парковке.
С 2012 г. добавилась комплектация Люкс (с люком и солнечной батареей), монитор появился во всех комплектациях, но навигация только в Престиж и Люкс. В Стандарт можно установить доп. нави блок.

По неофициальным комплектациям не подскажу.

Цитата: (Igor_P @ 2.7.2014, 21:32) До 2012 г. в РФ было две комплектации: Стандарт, с магнитолой без дисплея, и Престиж, с навигацией, и системой помощи при парковке. С 2012 г. добавилась комплектация Люкс (с люком и солнечной батареей), монитор появился во всех комплектациях, но навигация только в Престиж и Люкс. В Стандарт можно установить доп. нави блок. По неофициальным комплектациям не подскажу.

Поправлю,

С 2012 г. монитора нет в Стандарте, есть 6.1 дюймовый в Престиже и без навигации, а в Люксе монитор 7-ми дюймовый + навигация.

Цитата: (Igor_P @ 2.7.2014, 22:32) С 2012 г. добавилась комплектация Люкс (с люком и солнечной батареей), монитор появился во всех комплектациях, но навигация только в Престиж и Люкс. В Стандарт можно установить доп. нави блок.

Цитата: (SlavaSAS @ 3.7.2014, 15:06) Поправлю, С 2012 г. монитора нет в Стандарте, есть 6.1 дюймовый в Престиже и без навигации, а в Люксе монитор 7-ми дюймовый + навигация.

SlavaSAS, тоже ошибся
С 2012 года навигация есть только в Люксе. В Стандарт и Престиж её можно доукомплектовать (PZ490-00332-E0 + PZ490-00330-A0).
ссылка.

Сообщение отредактировал Igor_P - 3.7.2014, 13:36

Сломался на 6 странице.
Для меня лично нет экономического/логического обоснования, перехода с 20 на 30. Слишком много надо добавить на 30 и дело не в деньгах, а в печеньках за эти деньги. Динамику плюсом не считаю тк камеры да и возраст уже не тот. Мотаю километры наслаждаюсь. Засматриваюсь опять на прадо.

Аналогичного мнения, только все больше и больше катаясь на тридцатке, она мне нравится. Подвеска, двигатель поинтереснее, салон жена оценила как более комфортный, может из-за алькантары, по мне так одинаковый.
Основной тезис для себя вынес такой: если денег на 30 даже в бедной комплектации нехватает, а на 20 в полном фарше есть, то не нужно рвать опу в погоне за тридцаткой.

еще преимущество 30-ки:

Цитата: ссылка

Цитата: (kaiserz @ 17.2.2015, 21:37) еще преимущество 30-ки: Цитата: На 30 масложор намного менее частый спутник чем скажем на версии 20.

Действительно, есть такое.

Цитата: (Igor_P @ 17.2.2015, 22:25) Действительно, есть такое.

Как сказать. У меня было 2 двадцатки и не одна масло не ела.

Цитата: (nikk555 @ 17.2.2015, 22:29) Как сказать. У меня было 2 двадцатки и не одна масло не ела.

У меня тоже не ела. Это среднестатистические наблюдения

Были все приуса с первого поколения, так вот на 30-м отметил плюсы, по сравнению с 20-м
+ лучше сопротивляется боковому ветру
+ динамика
+ незначительная 100-200 грамм, экономия топлива
+ клиренс выше (была европейка 9 года, а 30-й РФ, по крайней мере бампером тротуар не цепляю)
+ обзор в районе передних стоек стал значительно лучше
+ центральный порожек на полу почти не заметен
Минусы:
- более тонкий металл кузова(при открывании багажника гуляет в местах крепления газовых стоек)
- пластик на бардачке ужасный, тонкий и вообще салон немного погремушковый
- места сзади для пассажиров чуть меньше

По моему скромному мнению, в остальном приус моложе 20-го и современнее, надежный, экономичный , и как говорят безопасный автомобиль.