Ребята купил машину проехал 200 км со скоростью 130 км/ ч и машина упала в аварийный режим оставшуюся дорогу домой ехал со скоростью 50 км /ч больше не давала. Помогайте …ошибки мои приехал и прочитал— акб поехал поменял, но ситуация та же, кроме того что— раньше при разгоне машина сбрасывала на нейтралку и как бы тормозила — сейчас ошибки есть но едет нормально

Чем помочь то? Изоленты выслать?

Ошибка повреждение изоляции высоковольной цепи так то.

ссылка

Сообщение отредактировал Михай - 11.12.2019, 4:42

Цитата: (Михай @ 11.12.2019, 4:37) Чем помочь то? Изоленты выслать? Ошибка повреждение изоляции высоковольной цепи так то. ссылка

Ну это я вижу— с чего начинать ? Мне тут мастера сразу сказали менять коробку ...

Цитата: (Tirkone @ 11.12.2019, 12:37) Ну это я вижу— с чего начинать ? Мне тут мастера сразу сказали менять коробку ...

Записаться на курсы английского или купить словарик. Поменять коробку еще успеете.

Сообщение отредактировал Михай - 11.12.2019, 9:54

Цитата: (Михай @ 11.12.2019, 9:53) Записаться на курсы английского или купить словарик. Поменять коробку еще успеете.

Коробка загудела точнее слева электропривод гул как от самолета машина вообще не едет на газ нажимаешь все тухнет , замыкание
А умничать про английски я то ж могу , а дать дельный совет видимо не про вас

У меня своих 7 Приусов, все авто работают , с прикусами связан не один год и пройден не один ремонт— такого никогда не было , написал тут первый раз хотя читаю форум несколько лет, и сразу нашёлся самый умный отправил учить английский — вот отношение.

коробку купил инвертор купил пусть будет, уже не один поменян, буду разбираться, предохранитель менял на другой , ну все это вой из коробки не уберёт — сейчас заметил что масло поменяли 200 км назад перед продажей в коробке думали наверное поможет, поэтому и продали скорее всего... в машине пробег 200 т. Км оригинальный , наверное все это время масло и не менялось в коробке как я понял — укатали электропривод мб стружка или ещё , что то буду разбираться позже отпишу

Сообщение отредактировал Tirkone - 11.12.2019, 14:03

По коробке проверить замыкание: поставить на нейтраль, чуть прокатить и проверить ушла ошибка и тд. Замерить индуктивность обмоток и утечки на корпус

Сообщение отредактировал svy - 11.12.2019, 14:08

Цитата: (Tirkone @ 11.12.2019, 14:39) коробку купил инвертор купил пусть будет, уже не один поменян, буду разбираться, предохранитель менял на другой , ну все это вой из коробки не уберёт — сейчас заметил что масло поменяли 200 км назад перед продажей в коробке думали наверное поможет, поэтому и продали скорее всего... в машине пробег 200 т. Км оригинальный , наверное все это время масло и не менялось в коробке как я понял — войти укатали электропривод. Жаль..

Часом авто не утопленник ? Мож бита была в багажник итд ?
Если читать буржуйские буквы - то три четверти ремонта заключается в поиске места куда надо применить "синию изоленту".
Отпишитесь по результату ремонта - для будущего поколения.

Цитата: (Tirkone @ 11.12.2019, 16:35) У меня своих 7 Приусов, все авто работают , с прикусами связан не один год и пройден не один ремонт— такого никогда не было , написал тут первый раз хотя читаю форум несколько лет, и сразу нашёлся самый умный отправил учить английский — вот отношение.

Замечательно, что опыт большой. Особенно когда при гуле и вое в районе двигательного отсека первым делом меняют аккумулятор.

Цитата: (Tirkone @ 11.12.2019, 16:32) Коробка загудела точнее слева электропривод гул как от самолета машина вообще не едет на газ нажимаешь все тухнет , замыкание А умничать про английски я то ж могу , а дать дельный совет видимо не про вас

Для расшифровки ошибок предоставлен мануал на английском. Переводить нужно самостоятельно.

Нам эти ребусы разгадывать самим нужно или догадываться, что там произошло?
Здесь не пыточная, тянуть за язык никто не будет. Правильно и грамотно заданный вопрос со всеми подробностями дает в половине случаев верный ответ.

Цитата: (Tirkone @ 11.12.2019, 16:39) коробку купил инвертор купил пусть будет, уже не один поменян, буду разбираться, предохранитель менял на другой , ну все это вой из коробки не уберёт — сейчас заметил что масло поменяли 200 км назад перед продажей в коробке думали наверное поможет, поэтому и продали скорее всего... в машине пробег 200 т. Км оригинальный , наверное все это время масло и не менялось в коробке как я понял — укатали электропривод мб стружка или ещё , что то буду разбираться позже отпишу

ссылка

Цитата: (Михай @ 11.12.2019, 15:42) ссылка

На форуме клуб-лексус за последние полгода появилось два случая замыкания мотора незадолго после замены масла.

Цитата: (Alex71 @ 11.12.2019, 14:07) Часом авто не утопленник ? Мож бита была в багажник итд ? Если читать буржуйские буквы - то три четверти ремонта заключается в поиске места куда надо применить "синию изоленту". Отпишитесь по результату ремонта - для будущего поколения.

Не утопленник но в зад была бита но не сильно,явно до батареи не дошли проводку от батареи до инвертора уже проверили , сначала заменю коробку так как гул из электропривода очень сильный , мне пришлось в аварийном режиме проехать 150 км со скоростью 50

Цитата: (Alex71 @ 11.12.2019, 14:07) Часом авто не утопленник ? Мож бита была в багажник итд ? Если читать буржуйские буквы - то три четверти ремонта заключается в поиске места куда надо применить "синию изоленту". Отпишитесь по результату ремонта - для будущего поколения.

Не утопленник но в зад была бита но не сильно,явно до батареи не дошли проводку от батареи до инвертора уже проверили , сначала заменю коробку так как гул из электропривода очень сильный , мне пришлось в аварийном режиме проехать 150 км со скоростью 50

Цитата: (mc.kinley @ 11.12.2019, 15:01) На форуме клуб-лексус за последние полгода появилось два случая замыкания мотора незадолго после замены масла.

Нет к сожалению данных по маслу просто написано вязкость в сервис книге и дата замены с пробегом атф написали и все.. в другие свои приусы ни раз лил масло метасу оригинал нет проблем , и в двигатель его лью 5в30

Цитата: (Михай @ 11.12.2019, 14:42) ссылка

Вполне возможно

Разбирается машина, снимается коробка— заодно глянул в инвертер в котором есть 10 мл влаги...

Сообщение отредактировал Tirkone - 11.12.2019, 18:46

Цитата: (Tirkone @ 11.12.2019, 17:54) Разбирается машина, снимается коробка— заодно глянул в инвертер в котором есть 10 мл влаги...

инвертер состоит из трёх независимых герметичных полостей

переверни инвертер и открути железный поддон снизу.
увидишь плату DC конвертера по которой у тебя ошибка...
либо на ней есть повреждения водой либо на трёх разъёмах к нижней плате идущих есть повреждения изоляции.

Цитата: (Tirkone @ 11.12.2019, 16:08) Нет к сожалению данных по маслу просто написано вязкость в сервис книге и дата замены с пробегом атф написали и все.. в другие свои приусы ни раз лил масло метасу оригинал нет проблем , и в двигатель его лью 5в30

первым делом слить масло с электромотора в прозрачную канистру(банку) и прислать сюда фото ...
там может быть слой воды... может быть литр вместо четырёх.... может быть "малиновый свернувший компот"- так выглядит масло с водой...

реально туда льётся ТОЛЬКО WS и это масло прозрачное и не должно быть ни тёмным ни мутным. По цвету и количеству масла будет сразу ясно менять коробку или ещё поездит.

Цитата: (Tirkone @ 11.12.2019, 0:06) Ребята купил машину проехал 200 км со скоростью 130 км/ ч и машина упала в аварийный режим оставшуюся дорогу домой ехал со скоростью 50 км /ч больше не давала. Помогайте …ошибки мои приехал и прочитал— акб поехал поменял, но ситуация та же, кроме того что— раньше при разгоне машина сбрасывала на нейтралку и как бы тормозила — сейчас ошибки есть но едет нормально

также через плату DC конвертера идёт питание компрессора кондиционера...
отключи передний оранжевый разъём и пробуй стереть ошибки и заводить . был случай когда сгоревшая обмотка компрессора коротила и давала ошибки схожие с твоими...