Цитата: (Q2W @ 26.12.2017, 16:27) Как эта процедура называется? Она где-то описана?

Никак не называется. Вычитал на форумах. Что можно пощелкать кнопкой пуск без тормоза. Вот пробовал.

Цитата: (Kapoosha @ 26.12.2017, 15:39) Извиняюсь не ответил с чего началось. Аккумулятор маленький снимал и началось. Обороты гуляют. Повышенный шум из под капота. Думал детонация. Поэтому сделал очистку камер сгорания, замена свечей, возд фильтра, наконечники. Дроссель помыл не снимая , а маф снял помыл очистителем карба. Думал что то изменится, а результат нулевой оказался. Раньше от такой процедуры движка просто шептала. А щас обороты гуляют при сбросе газа и все тут. Потом медленно опускаются. И ничего не помогает, проехал уже км 500. Сегодня проехался после вчерашней скажем так "настройки". Результат есть, пропала вибрация по кузову. Гибридка работает как то естественней чтоли. Началось движение на электротяге во дворах и не только. Стала чаще глохнуть. Батарея стала разряжаться и заряжаться быстрее мне показалось. Двигатель не ревет как сумасшедший. Сразу понизился мгновенный расход, появился накат. Старт стоп стали менее заметными. Но все равно немного плавают обороты. Может я докапываюсь!? В любом случае прокладки впуска и дросселя уже на руках, на днях хотел поменять но уже незнаю а стоит ли снимать маф с дросселем?! Опять двигло заревет как сумашедший. Снимал впуск тыщ 30 назад. Прокладку не менял. Может из под неё сифонит. На дне присутствует лужица масла, на вид прозрачная. Да уж. Менять или не менять вот в чем вопрос? Мне никто не ответит тоже на мой вопрос: После утреннего запуска когда перестаёт заряжать батарею, обороты растут или немного падают и идёт прогрев салона? Допустим при минус2 или минус5 градусов. У меня поднимаются и медленно медленно опускаются. У кого как? А как должно быть?

Мое мнение таково - дай машинке самой провести процедуру обучения дросселя! Покатайся пару-тройку дней...Тогда поймешь в чем причина, "случайная" как у всех после первой чистки или внес неисправность (в частности подсос образовался)...
По поводу прокладки - дело хозяйское, можно и подождать с заменой...Кстати, когда МАФ мыл, все тщательно отмыл? И "капельку" - терморезистор?

Цитата: (Irjak @ 26.12.2017, 17:37) Мое мнение таково - дай машинке самой провести процедуру обучения дросселя! Покатайся пару-тройку дней...Тогда поймешь в чем причина, "случайная" как у всех после первой чистки или внес неисправность (в частности подсос образовался)... По поводу прокладки - дело хозяйское, можно и подождать с заменой...Кстати, когда МАФ мыл, все тщательно отмыл? И "капельку" - терморезистор?

капелькая тёмная но чистая. Темнеет видимо у всех. Внутрь аккуратно побрызгал и водкой " опаласнул". Там не увидеть хорошо или нет. Другой бы поставить для проверки. Покупать ради проверки- дорого.

Цитата: (Irjak @ 26.12.2017, 4:37) а долговременная коррекция Long FT B1S1 в "минусе" - бедная смесь... Вердикт - сторонний подсос воздуха !!!

В минусе значит, что богатая смесь. Советчики...

Цитата: (Trankor @ 3.9.2019, 6:25) В минусе значит, что богатая смесь. Советчики...

Смесь богатая, промерить сопротивление катушек инжекторов и промыть потом. Убедиться что не текут и проконтролировать производительность и распыл.
Либо поездки частые и короткие.

Сообщение отредактировал svy - 3.9.2019, 7:30

...некрофилы блин ...