доброго времи суток
прошу совета бывалых .
на данный момент владею приус 30 и вроде все хорошо , но появился еще один член семьи и в машине стало тесно и т.к. давно смотрел на хаев2 озадачился выбором , но много вопросов возникло и хотелось бы услышать мнение других :
смотрю дорестайл потому что денег на рестайл нет , а разница прям нормальная
в основном все в продаже стоят около 150тыс пробега (видимо миль потому то америка) и тут возник вопрос ... там есть проблемы на этом пробеге или же просто это нормальный жизненый пробег для 2008 года ?
на что стоит обратить внимание ? есть ли болячки ?
к сожалению на данный момент выбор прям ограниченный и вот и думаешь в какое "приключение" влезть менее затратней

всем добра

Если речь о гибридном Хае, то вариант после 30ки просто отличный. Сложность состоит только в наличии их, достойных, в продаже. И брать можно только после полноценной проверки на профильном сервисе. Без этого лучше не рисковать, чревато. Месяца полтора назад, не более, моему товарищу повезло, также искал Хай. Один клубень на авто.ру выставил. Вовремя увидели, оперативно созвонились, на следующий день полностью проверили на сервисе (где мы свои гибриды давно обслуживаем, в т.ч. и этот Хай своим бывшим владельцем) и еще через день у авто был новый очень довольный владелец. Шансы найти всегда есть. Просто надо мониторить рынок и ждать. Удачи и терпения

речь идет именно про гибрид
пока поиск зашел в тупик , т.к. рядом ни чего нормального или по цене не адекватной .
и еще один критерий: это 7 мест .. и это отсеивает еще часть машин
жду еще одну машину , ну или буду ждать дальше другие машины, но уже стал смотреть на инфинити qx60 гибрид ..хотя это не тот уже гибрид что у тойуоты

Цитата: (greenmax @ 15.4.2021, 20:02)

ну так вроде есть 7-ми местные приусы (толи Приус + толи Приус альфа)
а ещё вроде есть estima (только правый руль) - мини "буханка" - места "по уши".

в приусах мало место и посути один ряд добавлен , а база если и больше , то не на много .
естима интересная машина , но правый руль . часто езжу на трассе и все же левый руль удобнее . с правым есть ниссан рнесса
рассматривал другие семиместные авто , но часто либо налог будет значительно выше , ну или аппетиты огромные

К сожалению с левым рулём гибридного с полноценным 7 мест ничего нет. Себе взял Prius+, т.к. второй ряд с раздельными сиденьями гораздо удобнее чем в обычных приусах. Да, внешнее он не сильно больше 30ки, но внутри разница по салону неплохая. К сожалению ной/вокси существует только в пруле.

Эстима - мечта. Только ценник высоковат. А пруль на трассе является поводом не лезть на встречку, что для семейной машины очень даже хорошо.

как вообще люди ездят на прулях по трассе, не понимаю.

если у пруля мощей достаточно , то даже норм и прывыкаешь . чтоб посмотреть встречку чуть дальше отстаешь и если чисто давишь на полную чтоб убрать отступ и обогнать ..ну или смотршь по правой стороне , если попутка идет ближе к центру
на дизельном хайсе грузопассажирском ехали как то ...там без вариантов только в хвост вставать или с горки и уж совсем тихоходов

а в городе на пруле даже удобней выходишь на обочину

а по теме: так понимаю водителей хайлендеров гибридов здесь почти и нет

tulup земляк

Сообщение отредактировал greenmax - 19.4.2021, 6:47

Цитата: (tulup @ 19.4.2021, 9:22) как вообще люди ездят на прулях по трассе, не понимаю.

Камера обгона+планшет или апгрейд штатного монитора.
ссылка

Сообщение отредактировал Михай - 19.4.2021, 7:40

Михай повелся на тролинг рыжего )

Цитата: (Pioneer44 @ 19.4.2021, 11:24) Михай повелся на тролинг рыжего )

Не совсем.
Я когда хотел давно праворульного брать, то мне владелец авто похожую камеру показывал и говорил, что на трассе помогает.

Ну вот и я думаю, что ты не должен был воспринять всерьез утверждение Тулупа, что он не знает, как на прулях ездить по трассе.
Но на самом деле, все эти обгоны по встречке на коротеньком участке, во всяком случае, в европейской части России, нафик не нужны. Либо есть возможность опередить без выезда на встречку, либо есть очень длинные участки, где можно даже и без камеры увидеть ситуацию. А если участок короткий - то даже и обгонять не стоит.
П. С. Кстати, тоже видел такую камеру еще 13 лет назад на праворульном ноахе.

Инверторы летят чаще чем на приусах, блок АБС вообще больная тема, электрорейка может отехать, от небольшого бокового удара, по переднему колесу. Батарейки заливает водой, если не следить за протечками, а они очень частые.

Вот тоже задачка. У меня на приусе уже нет запчастей. В городе вообще дефицит с комплектующими, особенно у тойот и мерсов 124. Пока можно найти запчасти у перекупов, но ценник уже улетает в космос.