[toyota72]

со стандартными ворсовыми ковриками все нормально будет, и тепло и луж не будет.

[Yuriy-1964]

подскажите пожалуйста,кто знает,какой антинакипин использовать для промывки радиатора печки?а то справа дует горячим воздухом ,а слева прохладным,почитав ветку форума на дроме и здесь тоже,предполагаю -надо почистить радиатор печки...термостат и обе помпы на печку- работают нормально.

[Paulusss]

Цитата: (ALEX off @ 16.11.2011, 15:18) Подскажите,заметил такую особенность.. прогревается машина,ставлю печку на HI..жарко,всё гуд.. машина нагревается,уменьшаю температуру вплоть до 20 градусов..всё равно горячий воздух дует.. Климат отключён,только печка!! ps по сравнению с другой авто,на 20 градусах там уже ощутимо прохладно было... так у всех? pps Или мне климат отключать не следует?

Климат не может быть отключен. Он всегда работает.
Например:
Включил AUTO и все режимы климата в автомате.
А далее если ты что-то переключаешь в ручном, то этот режим перестает быть автоматическим.
Например:
Все в Auto
Выключил кондей, он перешел в ручное управление.
Выбрал скорость вентилятора, то все оставшееся в авто режиме, кроме кондея (ранее выключенного) и вентилятора.
Выбрал куда дуть (в ноги), то в авторежиме осталось только открытие краника антифриза в зависимости от температуры в салоне.

[maks 777]

Добрый день. Подскажите пожалуйста в чем проблема. У меня приус20 2004г. японец. Во время холодов в -25 возникла проблема с отоплением салона, точнее с передними дефлекторами. Из бокового левого дефлектора дует холодный воздух, из остальных горячий. Вчера загнал машину в теплый бокс. Сегодня запустил, поработала пошел теплый воздух. Покатался 20мин. при -17 и опять пошел из левого дефлектора холодный воздух. По машине двигатель утеплен, впереди картон, термостат в норме.

[prius712]

Может воздуховод печки слетел под панелью?!чисто теоретически

[Стекольщик]

Тёплый гараж и весь день свободного времени. Разбирать, добираться до приводов заслонок на корпусе печки, может тросик слетел... короче смотреть надо.

[Yuriy-1964]

Цитата: (Стекольщик @ 28.1.2012, 13:52) Тёплый гараж и весь день свободного времени. Разбирать, добираться до приводов заслонок на корпусе печки, может тросик слетел... короче смотреть надо.

Мaks777,у меня тоже такая беда,сказали и здесь и на соседних форумах,знающие владельцы приусов,что дело точно в заслонках...если будете разбирать панель-небудите-ли так любезны выложить отчет по разборке и результата?

[prius712]

не плохо было бы сделать фото и расписать всё пошагово)))

[maks 777]

28 января разобрал машину. Фотографии не делал т.к. нашел полную разборку панели на форуме, и у меня есть инструкция по эксплоотации тойота приус. Снял все что касалось моей печки, добрался до сервоприводов и заслонок. Пропылесосил у меня там было много битого стекла, лобовое стекло менено. Я на него грешил,что попало в заслонки. Поставил ЖК монитор подключил акб , запустил двигатель. Когда машина прогрелась стали проверять как работают заслонки. Поочередно нажимал на кнопки и смотрел как реагируют заслонки. Когда проверял работу заслонок отвечающих за обдув боковых стекол с левой стороны дул холодный воздух с права теплый. Сервопривод и заслонки работают идеально, проверяли маленькой полоской бумаги прямо в блоке где заслонки. Там для плотности заслонок все края проклеены поролоном. Руль справа забор воздуха слева и вот эта левая сторона продолжала дуть холодным воздухом, а с права теплым. Салонный фильтр новый и бес фильтра ни когда не ездил значит радиатор печки забит не должен. Осталось одно завоздушило радиатор печки. Писал FERMERY в личку ответил так ( проблема скорее всего в левом соленоиде управления заслонками печки ). Разбирал до его ответа. Там четыре трубки - две в резине ( кондиционер ) , две другие алюминевые ( отопление ). Одна алюминевая горячая, другая кое-как теплая. Подскажите как прогнать систему. Если что-то написал не правильно то поправте.

[opeji]

Если можно ссылочку форума на разборку панели???
У меня проблема заключается в том, что левый обдув стекол не работает вообще, вот и хотелось спросить совета знающих...

[maks 777]

http://www.xcarlink.kz/xcarlink-toyota-prius.html ссылка http://www.priusforum.ru/forums/index.php?...=2020&st=20 посмотри здесь , если что пиши .

[toyota72]

думаю радиатор печки тут не причем. а скорее всего проблема с заслонкой смешения потоков воздуха, или проблема с ее сервоприводом. ну и тут погляди www.priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=7515&st=20

[Yuriy-1964]

на соседних форумах сказали, что дело в заслонках печки.

кто-нибудь разбирал печку, чтобы к ним добраться?

[perdenalex]

Доброго всем дня! перечитал много тем но своего случая не нашёл.
машина америкос 20ка 2008года есть тэны.
в следствии ночного мороза -34 (наверное), не греет ни печка ни тэны вообще во всех режимах климата при любых положениях, движок спокойно заводится и как летом глохнет будто ничего греть не надо, нак же разрядки ВВБ не идёт значит тэны не фурычат.
на ходу (быстром) пару раз потом вылезла PROBLEM красный треугольник и значок температуры на дисплее красный, вылазило на пять сек и исчезало.

[Prloader]

антифриз?

[scuzzy]

Цитата: (perdenalex @ 31.1.2012, 13:00) на ходу (быстром) пару раз потом вылезла PROBLEM красный треугольник и значок температуры на дисплее красный, вылазило на пять сек и исчезало.

Как мне кажется, тут два варианта - антифриз или помпа.

Проверьте температуру замерзания антифриза - в любом приличном автосервисе это бесплатная процедура.

Термос хорошо слышно, когда он начинает закачивать антифриз - если нет, скорее всего "попали" на помпу.

[perdenalex]

Антифриз свежий красный -40 вроде.

а даже если помпа не работает почему тэны то не греют?

[LIA060]

Цитата: (perdenalex @ 31.1.2012, 14:00) Доброго всем дня! перечитал много тем но своего случая не нашёл. машина америкос 20ка 2008года есть тэны. в следствии ночного мороза -34 (наверное), не греет ни печка ни тэны вообще во всех режимах климата при любых положениях, движок спокойно заводится и как летом глохнет будто ничего греть не надо, нак же разрядки ВВБ не идёт значит тэны не фурычат. на ходу (быстром) пару раз потом вылезла PROBLEM красный треугольник и значок температуры на дисплее красный, вылазило на пять сек и исчезало.

Антифриз замерз. Машину в теплый бокс и как можно скорее. Как оттает смотреть течи. Если нет, заливать антифриз с температурой замерзания не выше -40 в ОБА контура. По типу антифриза есть целая ветка.

Цитата: (perdenalex @ 31.1.2012, 14:12) Антифриз свежий красный -40 вроде.

А он сейчас жидкий? Ремень на двигателе целый?

[perdenalex]

ремень целый антифриз жидкий в обоих контурах одинаковый.

[Lemniscate]

Доброго времени суток! Знаю тема обсуждалась ни раз, однако ответа так и не нашел. Заранее извиняюсь за не точности в технических деталях - дилетант. Вообщем приус 20ка Японка 04 год. В машине при -30 ваще дубак, сижу в шапке, куртку ваще не растегиваю. Из печки дует теплый воздух. Утром вчера ехал через город - 10 км до работы 40 минут езды. Обратно поехал по объездной 18 км ходу 40 минут езды - замерз капитально. Казалось бы за это время должен был горячий воздух пойти в салон.

Сегодня утром завел машину, климат на автомат, через 7 минут включился обдув. Я открыл капот и потрогал входной шланг радиатора, и он оказался чуть теплым. И вот здесь вопрос, получается что термостат не работает и антифриз гоняется по большому кругу? или я не прав? ведь не должен же двигатель за 7 минут нагрется до 82 градусов (температура открытия термостата) при наружном -30 и простое машины более 10 часов? или такое в порядке вещей?
Если посмотреть вот по этой ссылка то трогал я трубку за номером 16571 - HOSE, RADIATOR, INLET.

Салонный фильтр поменян. Антифриз (розовый менял 2 года назад) на холодную в расширительном бочке на min в обоих местах. Также попробовал включать печку в разных режимах на маленькой скорости обдува 2-3, MAX HOT и в ноги и на стекла, и пробовал в auto режиме - ни как не идет тепло

До этого была королла так там шел горячий воздух, и ездил сняв куртку ... . Прошу помощи, Спасибо!