[Sde]

Цитата: (adh @ 24.9.2012, 19:33) Берите Nokian Hakkapeliitta 7, только не росийского производства. какого радиуса у вас диски?

А как по внешним признакам отличить , что резина российского производства ?

[rom_v_b]

Цитата: (Sde @ 19.10.2012, 15:19) А как по внешним признакам отличить , что резина российского производства ?

Надписью Made in Finland и Made in Russia - вроде бы ничем больше.

[Faircon]

Цитата: (Bobcat @ 5.10.2012, 14:42) увидел еще такие, если не 54.1: ссылка а кольца в каком-либо каталоге имеются? хоть посмотреть на них

Я нашел себе здесь ссылка. Заказал 8шт. на всякий случай. Стоят копейки, дороже доставка.

[AlexSmall]

Вот ссылка себе прикупил:
ссылка

ссылка Антрацитовый матовый с синей полосой на ободе



Вес диска ссылка. Реально очень легкие.

Сообщение отредактировал AlexSmall - 19.10.2012, 17:53

[adh]

хороший выбор. как первые ощущения ?

[AlexSmall]

Сейчас вернулся из поездки на 1000км, новые тапки просто блеск!
Уже опробовал экстренное торможение - не подвели! Отлично держат дорогу и не шумят!
Я в восторге.

[tverserg]

я тоже уже переобулся взял чуть повыше Good Year Ultra Grip 8 195/60 R16 89 H , хоть летняя 205/55/16 на этой как то поспокойней. В прошлом году по тверским дорогам все четыре колеса по кругу пробил...Передние по два раза...Стоят проставки, ничего не цепляет и довольно мягко идёт, кстати расход чуть упал на них...на 0,2л, но тоже неплохо... брал колёса тут
ссылка ....дали 3% скидку....брал ещё по 4800 за балон...

[nano]

Цитата: (Sde @ 19.10.2012, 15:19) А как по внешним признакам отличить , что резина российского производства ?

Вот только купила хакку 7 (195/55/R16) в Шинсервисе. Финская! И не лежалая, производство - сентябрь 2012 г. Рекомендую!
Из внеших признаков только надпись на боку "Made in Finland".

Сообщение отредактировал nano - 22.10.2012, 10:12

[sever-ug]

три последние зимы откатал на липучке данлоп. тихо, мягко, комфортно, уверенно.
вчера обул хакку 5. шипы теперь жду снега и льда, ибо по асфальту шумит, как вертолет!
имхо, для города хорошая (настоящая) липучка предпочтительнее шипов. и асфальт целее будет...

[bmn]

Можете бросать тапками в меня, но я купил кордиант шипы. Не может по моему хакка 7 быть втрое лучше, насколько она дороже... По тестам разница ощутимая только в торможении на льду. А тут уж больше от пилота зависит.За бренд переплачивать не готов столько.

[sever-ug]

Цитата: Авто: Prius (20 кузов) привезен из Швеции Пол: Женский

Цитата: (bmn @ 24.10.2012, 10:40) но я купил

[sever-ug]

выпал снег. продолжаю впечатления от шипов (хакка -5, все шипы на месте):
1. шум остался
2. в сравнении даже с не самой удачной липучкой данлоп DS-2 (DS-1 была на порядко лучше), шиповка такая же валкая, как DS-2, но шипы сносит в повороте по мокрому асфальту. DS-2 на мокром асфальте стояла непокобелимо.
3. кашу шипы проходят не блестяще, но достойно. в этом DS-2 уступает (ненамного)
4. теперь ищу лед - голый и присыпанный снежком. липучка DS-2 на голом стояла неплохо, хуже было на заснеженном (DS-1 - одинаково хорошо)

итого: мой выбор - липучка. гул и цокот шипов не стоит того. даже DS-2, которая после DS-1 мне сильно не понравилась, вела себя лучше, чем хакка-5.
проблема в том, что DS-1 уже не выпускают. кто-нибудь юзал достойную липучку из выпускаемых?

[bmn]

Цитата: (sever-ug @ 24.10.2012, 22:04)

да не смотри на это. под своими данными несколько глупо региться где бы то ни было... часто утекают базы, при всём уважении к ресурсу.

[armario]

Я юзал и юзаю Yokohama IG30. Доволен всем!

[sever-ug]

Цитата: (bmn @ 27.10.2012, 17:01) да не смотри на это. под своими данными несколько глупо региться где бы то ни было... часто утекают базы, при всём уважении к ресурсу.

не понял
можно пояснение в личку?

[Tuner]

Цитата: (bmn @ 24.10.2012, 12:40) Можете бросать тапками в меня, но я купил кордиант шипы. Не может по моему хакка 7 быть втрое лучше, насколько она дороже... По тестам разница ощутимая только в торможении на льду. А тут уж больше от пилота зависит.За бренд переплачивать не готов столько.

Тут вы не за бренд переплачиваете, а за уверенное поведение машины на льду.
На втором авто стоят кордиант шипы. Ездить можно. О-Очень шумные. Ну очень. Протектор такой у неё.
Большой плюс Хакки (любой) в том, что когда сцепление достигает критической точки - все уверенно, прогнозируемо, управляемо.
Например тот же кордиант или любой бридж - срывает в занос или пробуксовку неожиданно, нервно, долго раскручивается после блокировки...

Цитата: (sever-ug @ 27.10.2012, 18:46) выпал снег. продолжаю впечатления от шипов (хакка -5, все шипы на месте): 1. шум остался 2. в сравнении даже с не самой удачной липучкой данлоп DS-2 (DS-1 была на порядко лучше), шиповка такая же валкая, как DS-2, но шипы сносит в повороте по мокрому асфальту. DS-2 на мокром асфальте стояла непокобелимо. 3. кашу шипы проходят не блестяще, но достойно. в этом DS-2 уступает (ненамного) 4. теперь ищу лед - голый и присыпанный снежком. липучка DS-2 на голом стояла неплохо, хуже было на заснеженном (DS-1 - одинаково хорошо) итого: мой выбор - липучка. гул и цокот шипов не стоит того. даже DS-2, которая после DS-1 мне сильно не понравилась, вела себя лучше, чем хакка-5. проблема в том, что DS-1 уже не выпускают. кто-нибудь юзал достойную липучку из выпускаемых?

1. Шумят не шипы, а более жесткий и грубый протектор.
2. Вот поясните, что значит сносит шипы в повороте? ))
3. В каше вообще пофиг шипы или нет - тут рисунок решает.
4. На льду липучка (самая лучшая) проиграет шипам очень очень много. До 70 метров при скорости в 60 км/ч на голом льду.

Я согласен, что в Питере именно Вам больше подходит липучка. Но допустим в сибири DS-1 будет полным шлаком
Посмотрите липучку той же Nokian или Континенталь. Японцы, ИМХО не умеют делать зимнюю резину.

[poz24]

я завтра забирать еду Toyota observed g2s
шипы 185/65/15 до этого ездил на липучках как обкатать отношусь

[aishora]

кто не купил зимнюю резину и еще не знает что выбрать шипы или липучку , то потратьте один час времени и посмотрите видео на youtube сравнение шипов и липучек.







я лучше потреплю шорох шипов зимой . Он так прикольный.

Сообщение отредактировал aishora - 3.11.2012, 8:22

[Andrey1972]

Цитата: (sever-ug @ 27.10.2012, 20:46) выпал снег. продолжаю впечатления от шипов (хакка -5, все шипы на месте): 1. шум остался 2. в сравнении даже с не самой удачной липучкой данлоп DS-2 (DS-1 была на порядко лучше), шиповка такая же валкая, как DS-2, но шипы сносит в повороте по мокрому асфальту. DS-2 на мокром асфальте стояла непокобелимо. 3. кашу шипы проходят не блестяще, но достойно. в этом DS-2 уступает (ненамного) 4. теперь ищу лед - голый и присыпанный снежком. липучка DS-2 на голом стояла неплохо, хуже было на заснеженном (DS-1 - одинаково хорошо) итого: мой выбор - липучка. гул и цокот шипов не стоит того. даже DS-2, которая после DS-1 мне сильно не понравилась, вела себя лучше, чем хакка-5. проблема в том, что DS-1 уже не выпускают. кто-нибудь юзал достойную липучку из выпускаемых?

Лучшая фрикционная шина - TOYO GARRIT G4 либо 30
В простонародии называемая "паутинка". Б/У японка 3-й сезон, но нынче купил ещё HKPL5(шипы), чтобы спокойно ездить осенью и весной. Дек., янв., фев. в наших условиях лучше липучка. Это моё мнение.

[sever-ug]

Цитата: (aishora @ 3.11.2012, 9:07) кто не купил зимнюю резину и еще не знает что выбрать шипы или липучку , то потратьте один час времени и посмотрите видео на youtube сравнение шипов и липучек. ... я лучше потреплю шорох шипов зимой . Он так прикольный.

где в 1 и 3 липучки???
даунов на летней резине зимой хватает. неубедительно.
зато на мокром асфальте, что зимой в городе бывает гораздо чаще, шипы не в тему.
единственное применение шипов - голый или присыпанный снегом лед. где нет льда - шипы во вред.
цифры есть ссылка и ссылка.
про липучку: за всех не скажу, но данлоп начинал елозить лишь по льду, присыпанному снежком. голый сухой лед он держал приемлемо.
последними холодными и снежными зимами, когда даже на кольцевой был лед, на данлопе ехал под 100 без проблем (режим В на кпп).
и лишь по свежему снегу приходилось держать дистанцию побольше.
соглашусь с ссылка , что для чайников лучше шипы.
но рабочие температуры шипов - от 0 до минус 15. при температурах вне этого диапазона липучки рулят (см. ссылки выше).