[joric42]

Цитата: (Igor_P @ 26.11.2017, 23:01) На Tundra и Sequoia c V8, 5.7 литра на 380 л.с. с завода предписано использование масла 0W-20. Это к слову о нагрузках и зазорах.

Поддерживаю.

[Yuriy-1964]

Цитата: (Igor_P @ 26.11.2017, 19:01) На Tundra и Sequoia c V8, 5.7 литра на 380 л.с. с завода предписано использование масла 0W-20. Это к слову о нагрузках и зазорах.

на таких моторах с такими мощами и крутящим моментом под 400 как раз таки нагрузка думаю на двс гораздо меньше , они на полуторатыщах об. в минуту тащат как приус на четырех тысячах,соответственно изначально у них ресурс побольше,несмотря даже на то, что приусу помогает электромотор.моторы наверное там малооборотные ?

[pilot333]

Цитата: (joric42 @ 26.11.2017, 19:05) Про вязкость w40,50. По вашему в концерне TOYOTA, как некоторые здесь выражаются, сидят диванные эксперты?

там хорошие маркетологи сидят, и слава богу они пока не пошли по пути немцев которые ресурс уменьшают за счет качества изготовления детелей, а дали нам хоть какой то шанс продлить жизнь моторов нормальным маслом а не "водой" . И еще в тойота центр уфа если не попросить другое масло на ТО всем подряд льют 5w-40.

ps и еще насчет "воды", хонда в какие то модели вообще 0w16 рекомендует.

[joric42]

Цитата: (pilot333 @ 26.11.2017, 23:25) ps и еще насчет "воды", хонда в какие то модели вообще 0w16 рекомендует.

Да,в новые современные ДВС щас заливают 0W20 и 0W16.

Сообщение отредактировал joric42 - 26.11.2017, 19:32

[Yuriy-1964]

Цитата: (joric42 @ 26.11.2017, 19:31) Да,в новые современные ДВС щас заливают 0W20 и 0W16.

позиционируя их экологичностью, экономией топлива или не так,прокачиваемость выше ?

Сообщение отредактировал Yuriy-1964 - 26.11.2017, 19:41

[Yuriy-1964]

Цитата: (joric42 @ 26.11.2017, 19:05) Про вязкость w40,50. По вашему в концерне TOYOTA, как некоторые здесь выражаются, сидят диванные эксперты?

конечно же не диванные эксперты
речь вроде шла о допустимости 40,50 в приус, мнения разделились, но опыты показывают, что лить можно и ничего не случится, а если мотор старенький и поджирает уже -то 40ка будет нормально,кольца маслосъемные на жрущем двс забиты однозначно и без разницы ,что и 20 или 40 сниматься не будут.
конечно, надо придерживаться рекомендациям тойота если мотор новый, масло не жрет

[ivdspb]

Цитата: (DRum2146 @ 26.11.2017, 18:45) Вот-вот. Хомячество. Без желания что-то изучать. Теоретик диванный - одна штучка.

Ну вот сами то просто отбрехиваетесь и через губу сплевываете! Ни одного довода, а только ссылки на свой (я уже думаю мифический опыт, который называется апломбом) гаражного иксперта. Когда вы угомонитесь и начнете уважительно относиться к другим? Честно говоря уже противно это видеть...

[Yuriy-1964]

давайте жить дружно, ребята) начали за масло, кончили... (
прошу не счесть за подхалимаж, но Дмитрия знаю ещё с Миражовского сервиса, только положительно, и не только думаю я. не зная лично человека, думаю немного не корректно характеризовать его. ничего личного, мысли вслух.
ах, забыл, на счет отбрехивается-думаю с возрастом Дима стал немного ленивым, или может времени нет, или не хочет писать много букв,но поверьте если позвонить с какой то проблемой ему-всегда проконсультирует, иногда консультация ох как нужна)

Сообщение отредактировал Yuriy-1964 - 26.11.2017, 20:45

[DRum2146]

Цитата: (joric42 @ 26.11.2017, 18:13) Не лейте густые масла выше w30. У нас в поршневой маленькие зазоры.

Двойка по физике!
И по дружбе со здравым смыслом кол.
Дискутировать с настолько "подкованным" хомячком, приводящим в пруфы мануалы, смысла нет.

[DRum2146]

Цитата: (ivdspb @ 26.11.2017, 20:24) Ну вот сами то просто отбрехиваетесь и через губу сплевываете! Ни одного довода, а только ссылки на свой (я уже думаю мифический опыт, который называется апломбом) гаражного иксперта. Когда вы угомонитесь и начнете уважительно относиться к другим? Честно говоря уже противно это видеть...

Тогда, когда люди начнут головой думать, а к хомячкам всегда относился, как к планктону.
Приезжайте да посмотрите на мой "гараж". И на опыт наш. В инсте всё есть, наконец.
После этого Ваши слова станут объективными.

[DRum2146]

Цитата: (Yuriy-1964 @ 26.11.2017, 20:28) давайте жить дружно, ребята) начали за масло, кончили... ( прошу не счесть за подхалимаж, но Дмитрия знаю ещё с Миражовского сервиса, только положительно, и не только думаю я. не зная лично человека, думаю немного не корректно характеризовать его. ничего личного, мысли вслух. ах, забыл, на счет отбрехивается-думаю с возрастом Дима стал немного ленивым, или может времени нет, или не хочет писать много букв,но поверьте если позвонить с какой то проблемой ему-всегда проконсультирует, иногда консультация ох как нужна)

Спасибо, Юр. Спорить лень. Я моторы каждый день капиталю. Переубеждать в чём-то гениев допусков и прочих теоретиков просто подустал.
Если кому-то действительно интересно, что и как работает - милости прошу в мой сервис: наглядно всё расскажу и покажу лично на живых и не очень примерах.

[DRum2146]

Цитата: (pilot333 @ 26.11.2017, 19:25) там хорошие маркетологи сидят, и слава богу они пока не пошли по пути немцев которые ресурс уменьшают за счет качества изготовления детелей, а дали нам хоть какой то шанс продлить жизнь моторов нормальным маслом а не "водой" . И еще в тойота центр уфа если не попросить другое масло на ТО всем подряд льют 5w-40. ps и еще насчет "воды", хонда в какие то модели вообще 0w16 рекомендует.

0w12 сертифицируют, 0w10 на подходе.
А тем временем, хомяки рассуждают о вязкости, не отличая высокотемпературную от низкотемпературной...
Не говоря уже о том, что такое MSDS.

[tulup]

Цитата: (Yuriy-1964 @ 27.11.2017, 0:28) давайте жить дружно, ребята) начали за масло, кончили... (

ты тут о вязкости рассуждаешь, а Димочка тебя хомячком называет.

[DRum2146]

Цитата: (tulup @ 27.11.2017, 6:42) ты тут о вязкости рассуждаешь, а Димочка тебя хомячком называет.

Ну ооооочень толсто.

[Yuriy-1964]

Тулуп, ну хоть ты масла(w30, 40,50)!))в огонь не подливай,подстрекатель ,ты- наш))

[DSam]

Подкинуть что ли дроФ...

Новая линейка масел от Тойоты - ссылка

каталожный номер - 08880-12205 - это 4 литра 0W20 (для заказа в тырнет магазинах, как в прочем и просто магазинах, в РФ пока не доступно)

Первая картинка про снижающую трение добавку молибдена и его % содержания в старых и новых маслах Toyota



На второй картинке сказано про снижение кинематической вязкости новых масел, их стабильность в широком температурном диапазоне, благодаря чему двигатель не требует длительного прогрева перед началом движения и что эти масла отлично подходят для двигателей гибридных а/м с режимом старт-стоп.
Далее приведён сравнительный график кинематической вязкости масел при температуре 20°С (меньше - лучше).



Третья картинка повествует об улучшенных моющих свойствах нового 0W-20 в сравнении с обычным 5W-30, с демонстрацией поршней, работавших в течении 100 часов при температуре масла 150°С.




ЗЫ покопался тут недавно на БМВсервисе... и о чудо... до великого гуру все же снизошло и он теперь утверждает что ЛонгЛайф это от лукоавого и вообще на любом масле катать более 5 - 10 т. км не разумно. Кто бы сомневался
На ОйлКлабе почему то к такому выводу ну очень давно пришли

[Yuriy-1964]

сейчас думаю так, что масла w16, 20 намного термостабильнее, лет 20 назад технологии были не те, присадки.конечно хорошо лить в мотор масло которое на холодную быстрее доходит то трущихся пар, меньше износ, а износ мотора в морозы особенно идет очень интенсивно как раз в первые минуты, а почему? 40 ка просто плохо прокачивается, расбрызгиваться в холода, на холодную . 16 и 20 изначально жиденькое масло, отлично прокачивается в любое время и не так проседает вязкость на горячую,вязкость держится думаю не многим чуть меньше чем у 40ки на прогретом моторе.
опять же почему так загущают в40,в50,а чтобы не проседала вязкость на горячем двс. возможно раньше не было современных присадок, загустителей, технология изготовления была другая, поправьте если что. думаю есть здесь кто почитывает ойлклаб.

[DRum2146]

Цитата: (DSam @ 27.11.2017, 10:22) ЗЫ покопался тут недавно на БМВсервисе... и о чудо... до великого гуру все же снизошло и он теперь утверждает что ЛонгЛайф это от лукоавого и вообще на любом масле катать более 5 - 10 т. км не разумно. Кто бы сомневался

Мой старый друг-теоретик, привет!
Вы снова читаете между строк? Смирнов всегда презирал лонглайф. Прочтите хоть полслова.
Вот ссылка, например.
И, да... О картинках. Снова приводите в пруфы маркетинговую шелуху?.. Дык, вот Вам мой график:

[DRum2146]

Цитата: (Yuriy-1964 @ 27.11.2017, 10:33) сейчас думаю так, что масла w16, 20 намного термостабильнее, лет 20 назад технологии были не те, присадки.конечно хорошо лить в мотор масло которое на холодную быстрее доходит то трущихся пар, меньше износ, а износ мотора в морозы особенно идет очень интенсивно как раз в первые минуты, а почему? 40 ка просто плохо прокачивается

Юр, глупости пишешь. Жидкость несжимаема, независимо от ее вязкости. Физика 5-й класс.
Что 0w16, что 10w60 доберутся до искомого узла за ОДИНАКОВОЕ КОЛИЧЕСТВО ОБОРОТОВ масляного насоса.

[Yuriy-1964]

ах, не начинайте плиз))