Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Диагностика и глубокий анализ ВВБ Toyota Lexus, на многоканальном анализаторе. |
20.7.2018, 10:54
Сообщение
#21
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 305 Регистрация: 29.5.2018 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
смущают тонкие длинные провода от прибора к батареи.
или схема измерения 4-ех проводная? а заряжает тоже этот приборчик? чтобы узнать полную емкость нужно сперва зарядить до упора. на машине полная зарядка теоретически трудно выполнима Сообщение отредактировал olegx5555 - 20.7.2018, 10:59 |
|
20.7.2018, 11:36
Сообщение
#22
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 10.5.2014 Город: Москва Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 47 раз(а) |
Я не совсем понимаю суть вашего вопроса или что вы пытаетесь узнать? Прибор заряжает->разряжает->вычисляет. Ес-но нагрузки, вольтаж, температурный режим задаю я. Полное моделирование работы в авто короче. Только еще с возможностью посмотреть на поведение каждого элемента в динамике под разной нагрузкой, и на основании этого сделать анализ. Каналов 14, т.е. либо 28 элементов в 2 приема, либо вся батарея попарно. На деле полезно совмещать, тогда на 100% видна вся картина по конкретной батарее. |
|
20.7.2018, 22:49
Сообщение
#23
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 10.5.2014 Город: Москва Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 47 раз(а) |
Тестирование второго(проблемного) этажа ВВБ Toyota Estima AHR20 2008г. 200т.км
Она там не сильно обычная(в отличии от предъидущего кузова под индексом 10). Представляет собой 2х этажный сэндвич(расположенный между передними сидениями, под подлокотником) из 6ти элементов типа RX и 9ти элементов типа LS. И если с первыми проблем особых нет, то со вторыми засада.. достаточно сложно найти свежих доноров за относительно разумные деньги(за неразумные тоже не так то просто). Элементы типа LS, это ровно приусовский элемент удлиненный вдвое, только в более нежном корпусе(емкость нового эл. 13Ah). Многие(в том числе и я), переделывают их на 18 элементов типа приус, немного дорабатывая "кассету". 9й(центральный) элемент в тестировании не участвовал, т.к. уже был сильно вздут, плюс оборудование расчитано на работу с четным кол-вом элементов. Но судя по тенденции которая проглядывается на графике, ему авансом начислили 0.7Ah ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка |
|
21.7.2018, 22:19
Сообщение
#24
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 21.7.2018 Город: Санкт-Петербург Авто: Prius (30 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Хочу попросить помощи в диагностике ВВБ. Авто Toyota Prius alpha. Приведу скриншот диагностики Techstream. Показания были сняты в момент, когда только завелся двигатель после разряда батареи. Подскажите, пожалуйста, состояние батареи, если можно. Заранее благодарен за ответы.
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
|
21.7.2018, 22:26
Сообщение
#25
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 305 Регистрация: 29.5.2018 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
40 или41? |
|
22.7.2018, 0:15
Сообщение
#26
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 10.5.2014 Город: Москва Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 47 раз(а) |
Это обычная праворукая альфа, с обычной приусовской ВВБ. В левом руле это prius V USA. 40ка это по моему только + из европы с литиевой ВВБ в подлокотнике, 7ми местный который.
То что вы хотите узнать, по вашему скрину не увидеть. Надо хотя бы нагрузку создать или высадить сильнее. Разница между 2м и 3м блоком 0.24V у вас. Когда превысит 0.3V ждите check hybrid. И сопротивление высокое у вас, почистите контактные пластины и гайки. П.С. Для обсуждения подобных вопросов есть другие разделы и куча тем на форуме. В своей теме, я делюсь практическими результатами не OBD диагностики и замерами различных ВВБ на емкость. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
22.7.2018, 13:09
Сообщение
#27
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 21.7.2018 Город: Санкт-Петербург Авто: Prius (30 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Спасибо большое за ответ. Прошу прощения, что написал не в ту ветку, просто увидел, что вы обладаете знаниями про гибридную часть и есть свежие ответы. |
|||||||||||||||||||||||
|
26.7.2018, 12:16
Сообщение
#28
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 20.9.2013 Город: Кишинев Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Вы писали замеряете ёмкость между 9.2В и 6.6В.. но я заметил что как только повышается напряжение выше 8.4В банки начинают вздуваться, даже стянутые.. мои замеры 8.4 - 6.2А показывают ёмкость около 4А*ч.. нормально ли это? разряжаю 2мя лампочками, током 7.5А, а пройденную ёмкость считает ватт метр китайский |
|||||||||||||||||||||||
|
27.7.2018, 0:15
Сообщение
#29
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 10.5.2014 Город: Москва Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 47 раз(а) |
Не за что. Будут еще вопросы, пишите сразу в whatsapp/Viber. Чем смогу, помогу
Да, все верно, емкость нового оригинального элемента типа NP2(приус и прочие использующие тот же тип) пр-ва Panasonic-PrimeEarth 6.5Ah. Достигается эта емкость в вилке 6.6V-9.2V. НО, надо учитывать, что мы в основном, имеем дело с элементами сильно б/у, которые имеют емкость существенно отличную от нового элемента. И зачастую(на примере тех же ВВБ 20/30) выше 8.5-8.7V они уже просто не берут заряд в силу возраста и износа и начинают уходить в нагрев. Т.е. другими словами, вы в него усиленно пихаете ток, а он полупустой уже(в лучшем случае) и принять и удержать уже не может выше определенных значений, ибо некуда, емкость то очевидно упала, иначе на стол для препараций к вам эта ВВБ бы не попала Я конторолирую температуру 4мя датчиками, и использую 2 вентилятора для охлаждения. Выше 35 градусов у меня не нагревается ВВБ. Ваших цифр я не знаю и прокоментировать не могу. Небольшое расширение при нагреве это конструктивная особенность этих элементов и это нормально. По мере охлаждения, они сдуваются к своим изначальным размерам. Вопрос насколько они у вас вздуваются, этого я так же не знаю. Может вы их кипятите до 50!? А это губительно для них. Разряд ниже 6.6V уже считается достаточно глубоким и как показывает практика, смысла никакого не имеет. Кроме того, что вы получаете некорректные, отдаленные от действительности данные по емкости, вы их еще и добиваете глубоким разрядом. На будущее, с подобными вопросами лучше так же обращаться в whatsapp/Viber. Зачастую, на форум банально не хватает времени.. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
27.7.2018, 10:25
Сообщение
#30
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 20.9.2013 Город: Кишинев Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
можно номер Viber в личку или тут, как вам удобнее! ЗЫ как раз сейчас тестирую новые элементы от CH-R конца 15 года. Сообщение отредактировал altus - 27.7.2018, 10:27 |
|||||||||||||||||||||||
|
27.7.2018, 11:59
Сообщение
#31
|
|
Владимир Группа: Пользователи Сообщений: 3169 Регистрация: 23.6.2008 Город: Электросталь Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 252 раз(а) |
|
|
27.7.2018, 18:57
Сообщение
#32
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 20.9.2013 Город: Кишинев Авто: Prius (20 кузов) привезен из Европы Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
31.7.2018, 23:17
Сообщение
#33
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 10.5.2014 Город: Москва Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 47 раз(а) |
ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
7.8.2018, 0:54
Сообщение
#34
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 10.5.2014 Город: Москва Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 47 раз(а) |
На днях была Toyota Estima AHR10 в ремонте. В целом ничего примечательного, если бы не колхоз прошлого владельца..
Были наобум заменены 14эл. из 30ти, уколхожены пластины и тд. Смотрим фото, они подписаны;) ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка |
|
1.10.2018, 0:14
Сообщение
#35
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 10.5.2014 Город: Москва Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 47 раз(а) |
Ничего интересного, просто 20ка приехала на диагностику и ТО ВВБ перед дальней дорогой.
ссылка ссылка ссылка ссылка |
|
|
|
|
|
1.10.2018, 16:19
Сообщение
#36
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 3.4.2010 Город: Орел Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
|
|
1.10.2018, 23:01
Сообщение
#37
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 10.5.2014 Город: Москва Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 47 раз(а) |
Согласен. Состояние очень не плохое для 14ти летней ВВБ.
Батарея родная, элементы не менялись, пробег очень похож на оригинальный, судя по состоянию авто.. Не часто такие ухоженные авто приезжают. В ТО входит чистка клемм и гаек от окислов и чистка всей системы вентиляции. |
|
2.10.2018, 6:36
Сообщение
#38
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 682 Регистрация: 12.10.2009 Город: Екатеринбург Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Судя по тому, что на фото элементы соединены последовательно металлическими перемычками, а также, что при разрядке отдельные пары высаживаются до низких напряжений, порядка 2-3 вольт, предположу, что длинные провода - это только измерители напряжения. Нагрузка видимо идёт общая, высоковольтная, через последовательное соединение. Ток разряда видимо общий. На фото видно 2 более толстых провода, коричневого и голубого цвета, которые подключены на края батареи и видимо идут на нагрузку. Ёмкость возможно вычисляется как отданная при разрядке от начального напряжения до, например, 5,6в.
При последовательном соединении зарядить полностью действительно довольно трудно, если ёмкости элементов разные. Длинные тонкие провода в такой схеме соединения теоретически могут исполнять роль балансиров. Но тогда подключения должны быть 4-х проводными. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
9.10.2018, 13:01
Сообщение
#39
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 10.5.2014 Город: Москва Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 47 раз(а) |
Комбо ремонт-переборка 3х ВВБ за 1 рабочий день.
Поступили 2 ВВБ от 20 и 1 ВВБ от CT200h. Задача стояла слепить из этого набора максимально хорошую батарею на СТ, по остаточному принципу на 20ку и последнюю из г.... палок и пыли на продажную 20ку. С задачей справились, получилось хорошо:) Отдельный привет потенциальным покупателям белой евро 20 ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка |
|
14.1.2019, 0:15
Сообщение
#40
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 25.10.2016 Город: Моего города нет в списке Авто: Prius (20 кузов) привезен из Швеции Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
А как оно емкость определяет? Ток за время от X до Y вольт? Что за прога и прибор? Сообщение отредактировал kostyasha - 14.1.2019, 0:16 Мой ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|