Есть еще один момент. Не думаю что официалы у нас совсем тупые. Сканер то у них точно тойотовский диллерский и ошибки они видели точно описали что может быть причиной. Я выше уже писал об этом. И мануал значит у них точно есть Но почему не смогли устранить ошибку В2796.(нет связи....) а сейчас она только в истории. Я конечо тешу себя надеждой что это я контакты почистил но подтвердить это никак не могу, сам экран сканера видел мельком, вроде она там была, но в настоящий момент или в истории сказать не могу. Не вылезет ли она у меня когда я ресет сделаю?Слот запасной у меня уже есть (с разборки прислали), но все равно ссыкотно эксперементировать на своей машине.

Если в примусе нет слейвов и можно стереть все из памяти, не имея в слоту валидного ключа - далее спорить уже не о чем
2 топикстартер - сноси имму любой приблудой или читай дамп иммы руками, я поправлю, зальешь взад. Все у тебя ровно, не слушай никого. Если даже этот скриншот не помог - грустно все объяснять.

Сообщение отредактировал Vit-Alien - 21.7.2013, 12:36

Цитата: (Vit-Alien @ 21.7.2013, 13:17) грустно все объяснять.

Здесь с самого начала все грустно было, "...резет я и сам могу легко сделать... резета я стремаюсь...расскажите как его сделать...все вокруг на бабло разводят..." Не мешайте машине ездить, как потеряете единственный ключ, тагда и отдадите приус на растярзание официалам, там стажерам нужно на ком то учится.

Всем спасибо. Все сделал. Бабка врала про один ключ, вернее не говорила что еще три она потеряла. К официалам ездить если лично знаете мастера а так только время и деньги терять (во всяком случае у нас точно). Кому интересно пишите в личку.

Сообщение отредактировал all_12345 - 28.7.2013, 22:39

СОС мужики! Разбирал дверь (клемму не отсоединял) вытаскивал разъемы которые идут к кнопкам закрывания окон и дверей. После сборки примус отказался включаться: панель загорается бледно, сразу гаснет, кнопка павер горит оранжевым, кнопка П мигает зеленым. При открытой двери издает стандартное пиканье. Закрытие дверей не работает с кнопки, окна и двери не открываются. Сброс клеммы с АКБ не помогает. Что это и как лечится? ПОМОГИТЕ! Машина открытая на улице! 20 Американец 2007 год.

Сообщение отредактировал stierlitz14 - 13.8.2013, 16:23

Похоже маленткий аккумулятор разрядился. Проверь напряжение.

Цитата: (stierlitz14 @ 13.8.2013, 17:20) СОС мужики! Разбирал дверь (клемму не отсоединял) вытаскивал разъемы которые идут к кнопкам закрывания окон и дверей. После сборки примус отказался включаться: панель загорается бледно, сразу гаснет, кнопка павер горит оранжевым, кнопка П мигает зеленым. При открытой двери издает стандартное пиканье. Закрытие дверей не работает с кнопки, окна и двери не открываются. Сброс клеммы с АКБ не помогает. Что это и как лечится? ПОМОГИТЕ! Машина открытая на улице! 20 Американец 2007 год.

было у меня так-же, оказалось просто не до конца защелкнул разъемы которые идут к кнопкам закрывания окон.
Проверь все разъемы и скинь клеммы с АКБ.

Всё решилось после звонка сергею сысоеву.оказалось что во время ковыряния в двери от лампочки и радио сел АКБ. Прикурил и поехал дальше. Сегодня попал в дтп,влетел в отбойник.мужики,ищу бюджетный и качественный сервис в мск. Замял капот,убил фару и крыло.поэтому в поиске сего набора.но это совсем другая история))

Цитата: (berkut @ 29.4.2013, 17:12) батарейка в норме. замки открывает закрывает.(включатся машина может и без батарейки)

добрый день!точно такая же проблема,вставляю в кей слот ,машина не заводиться,надо помучать минут 20 чтоб завелась,ставил новый акб,тоже самое,батарейку в ключе менял,

Добрый день! Прошу помощи - подскажите куда смотреть?!

Купил приус (швед 2007 г.в. в макс. компл. с JBL) неделю назад, перед продажей продавец помыл подкапотное пространство и натёр торпеду полиролью. Через день машина стала через раз включаться и выключаться с кнопки Power. Теперь вообще не включается.

Симптомы: на приборной панели мигает иконка красного цвета "ключ в машине" вне зависимости от того где находится брелок (в кармане, в слоте).

Что я проверил/сделал в попытках включить машину:
1) в слот вставлял и не вставлял ключ (брелок иммобилайзера);
2) кнопку Key под рулевой консолью нажимал/отжимал;
3) батарейка в брелоке иммобилайзера нормальная, но на всякий случай вставил свежую;
4) кнопку Power разбирал, чистил, криминала не обнаружено, три контакта, как я понимаю, нужных замыкает;
5) проверил все предохранители "цешкой" под капотом и под рулевой колонкой;
6) подключение сканера показывает ошибку B2796, причём она не сбрасывается сканером, т. е. ошибка имеет место быть;
7) по п. 6 грешу на то, что сейчас езжу через автозапуск с сигналки (Starline чего-то там 9), поэтому есть эта ошибка и сканер подключали как раз к заведённой с брелока машине. Могу ошибаться...
8) иногда, бывает, машина может включать иконку "жёлтый ключ", закономерность не обнаружена, но пару раз возникало, когда тряхануло на лежачем полицейском;
9) сколь угодно долго держал кнопку Power, пробовал двойные нажатия с педалью и без.

Подскажите, пожалуйста, какие провода просмотреть, где ответственные блоки расположены, как проверить/прозвонить? Косу от кнопки Power смотрел, она уходит внутрь под "торпеду" и отследить её никак :-(

Или может к кому в Питере обратиться, чтоб недорого было.

Заранее благодарен!!!

Цитата: (stierlitz14 @ 13.8.2013, 20:20) СОС мужики! Разбирал дверь (клемму не отсоединял) вытаскивал разъемы которые идут к кнопкам закрывания окон и дверей. После сборки примус отказался включаться: панель загорается бледно, сразу гаснет, кнопка павер горит оранжевым, кнопка П мигает зеленым. При открытой двери издает стандартное пиканье. Закрытие дверей не работает с кнопки, окна и двери не открываются. Сброс клеммы с АКБ не помогает. Что это и как лечится? ПОМОГИТЕ! Машина открытая на улице! 20 Американец 2007 год.

Доброго времени уважаемые форумчане. С такой же проблемой столкнул и я. Японец 2004. г.в. Сегодня поменял аккум, (купил новый) ничего не изменилось. Проверил все предохранители, несколько раз "перевтыкал" разъем на ВВБ, проверил предохранитель на клемме. Ничего не помогает(((
А началось с того, что у меня на ходу загорелся символ АБС, остановился, выключил авто и все. Приплыли. Через два часа попыток включения авто завелся. Пару недель все было в порядке. В следующий раз на ходу заглох, хорошо скорость была маленькая. После остановки спокойно включился. Не знаю где рыть((.

B2796 — отсутствие связи в системе иммобилайзера
Неисправность:
1.Ключ
2.Усилитель электронного ключа зажигания
3.ЭБУ электронного ключа зажигании

Цитата: (Nick63 @ 18.4.2017, 21:56) B2796 — отсутствие связи в системе иммобилайзера...

Уважаемый Nick63 это ответ на мою беду или на пару постов выше?

Для начала ошибки бы посмотреть. А так похоже на пропадание питания.

Цитата: (vyatich @ 18.4.2017, 23:07) Для начала ошибки бы посмотреть. А так похоже на пропадание питания.

А в таком состоянии сканер сможет считать ошибки?

Добрый день Puhh! У меня была похожая проблема(на ходу отключился двигатель) и перестал затем заводиться. Как мне сказал Fermer-если двигатель не заводится -проблема в двигателе. У меня-проблема была в тополиной пушинке и порванном воздушном фильтре. Пушинка попала на датчик расхода воздуха, определили неисправность после сканирования ошибок. Поэтому-найдите шнурок,ноутбук и просканируйте программой Techstream, я думаю причина в каком-нибудь разъеме (если нужна программа-могу отправить на почту версию 7-немного русифицированную или версию 10, но на английском). От ABC - двигатель не должен глохнуть (насколько я знаю). При считывании ошибки обратите внимание на значение DTC - это детальное разъяснение ошибки. Удачи. Моя почта 701262@bk.ru-если нужна программа-пишите,в ответ вышлю программу.

Цитата: (Nick63 @ 19.4.2017, 14:01) Добрый день Puhh! У меня была похожая проблема(на ходу отключился двигатель)...

Большое спасибо Nick63. Сегодня привезут сканнер, посмотрим что к чему. Самое главное забыл указать. Все эта проблема возникает только когда погода на улице сырая и дождливая. Когда солнечно и сухо все в порядке. И как раз сейчас у нас на полуострове штормит.

У меня при дождливой погоде вылезали ошибки по ABC и пропадали тормоза (становились как в ВАЗ). Считали ошибки-правый передний суппорт.Заменил. Больше проблема не возникала. У Вас скорее всего проблема в разъеме...У меня тоже японец 2004 года.

Не могу включить зажигание. Соответственно и прочитать ошибки тоже(((.

Написал в эл.почту...