KOS
В первых 10ках (~до середины 1999) в блоке управления ВВБ стояла память - стирается сканером (В японии. Я избавляюсь по другому). Скидыванием клеммы мал.АКБ она не стирается. Так-что стереть можно - только причину бы найти надо!

вот всегда меня такие ездюки просто убивали... не понимаю я как так можно относится к машине ведь она помощи просит... а он ездит и гробит ее дальше.

Согласен.
А потом, когда машина встанет, они первыми будут орать, что "ехал, ехал и тут Бац и машина встала." И будут потом люди думать как так Приус не с того ни с сего сломался. И пойдут очередные слухи по интернету....

А скорее всего враки всё это таксисткие: Приус с критической ошибкой чуть раньше, чуть позже просто встанет, так что какие уж там полтора года...

Это может быть чтонибудь оначиная от сгоревшего предохранителя, до крупной поломки...
Лампочек всего одна, а пробелм ,из-за которых она может загореться МОРЕ... Делайте выводы.. .вы думаете у вас по одинаковым причинам загорелись лампочки?

P.S. А чего уговаривать, если человек не хочет обсуживат машину и думает ,что она вечная, пусть ездит как тот таксист.

Если кто подскажет:
Машина стоит на стоянке, за бортом -10 - -15. При холодном запуске переменно мигает надпись READY дергается мототор, потом все это хозяйство глохнет и возникает ошибка в красном треугольнике. Если заводить повторно - ошибка не изчезает а вот дергание прекращается и все идет как по маслу. Ошибка легко снимается путем снятия клемы.

Эксперементирую дальше:
Прогреваю мотор, глушу, снимаю клему - ошибка изчезает, завожу авто - на прогретом двигателе дергания нет и ошибка не появляется.
После ночи утром опять завожу авто - опять мигает надпись READY опять дергается двигатель, опять глохнет и возникает ошибка. повторный завод но уже с ошибкой происходит гладко.

Не снимаю клемы - оставляю ошибку и на следующее утро опять завожу холодное авто - мотор заводится тихо и без дерганий, Но С ОШИБКОЙ в красном треугольнике

Чтобы небыло лишних предположений объясню что до этого делал с авто
1. менял масло в двигателе BP10w40 с раскоаксовкой двигателя
2. менял свечи
3. менял масло в автомате на type four. Автомат работает исправно - провалов не возникает при разгоне и нет дерганий.
4. менял датчик масового расхода воздуха и воздушный фильтр

У кого какие предположения на этот счет? Может дело в топливном фильтре или в муфте VVTI?

Забыл - Prius 10 кузов.

У меня предположение, что масло в ДВС залито для лета, а сейчас - зима. Масло просто густеет.
Второе предположение, что забит топливный фильтр или что-то с подачей топлива.

И еще. У Приуса нет автомата, поэтому и провалов и дерганий быть просто не может.

Stalker
твои симптомы наблюдал когда заводил машину в -38. (правда ошибка вызала после 4 попытки повернуть ключь) Мой вывод - густо мало не дает провернуть вал, и машина считает что неисправностью двигателя (собственно так и есть)
Масло было 5W-30 полусинтетическо шеловское с пробегом 8 тысяч.

Поменял масло на 0W-40 синтетику шеловскую. При первом же морозе -27 была ситуация как ты и описал. Но потом, уже 5 дней как в -27 заводится с первого раза и без ошибки (хоть и натужно).

ИМХО зря менял масло на синтетеику - один хер.

ИМХО-2 густое масло вызывает ошибку двигателя.

ИМХО-3 если в -15, то что за хреновое у тебя масло, и сколько десятков тысяч ты на нем наездел? :-)

Масло густое для зимы.
Я делал эксперимент:
на 11 кузове мак вспышек READY 15, так вот машина стоит на улице залито было 5w30 на этом масле было от 5-7 вспышек, поменял на 0w20 масло как вода моет ДВС отлично и максиму вспышек READY 3 ! все это проделывалось при температуре -20...-25

А форсунки то и не чистили... ай-яй-яй

Машина простояла четыре дня на улице (-15). Севодня вечером хотел завести и засада. Завелась поработала 2 минуты и заглохла появился знак треугольник с восклицательным знаком, на дисплее машинка с воскл. знаком. Пробовал скидывать клему не помогло. Что делать?????

Imortal 12, может дело в масле? какие нибудь звуки (стуки) должны были быть!

Imortal 12, может пригодиться ссылка

Так ты же с Екатеринбурга, Тебе прямая дорога к Фермеру!

В чем дело то оказалось черкани....

Сам незнаю. Утром попробовал завести завелась. Скинул клему ошибка сбросилась и больше пока не появлялась.

да к фермеру трудно съездить! лучше узнать причину чем ждать её

Да причина обычная... наверняка двигатель уже загажен, вот в морозы и не заводится... а тут потеплело, вот она и завелась...
ПРиус просто балует владельца, он будет заводиться до последнего... а люди этим опльзуются... а зря... Ну в общем уэе сто раз про жто говорили, не начинаьт же по новой

Не успел неделю отъездить на покупке, так случилось что-то.
Вчера ездил довольно много, было все в порядке. Утром завожу, горит ! в треугольнике и на дисплее моргает последняя иконка. Работает только радио, на попытку переключить на картинку двигателей — темный экран. Жидкости в норме, масло тоже. После третьего завода знак пропал, но экран все равно не включается. Не поехал на ней.
Что делать?