[chirik]

У нас такой приус продается за 35к зеленых, американец.
Называется prius v.

[ASK]

Долго думал на что похож спереди приус В,
мне кажется на грандис , а вам ?

Прикрепленные файлы

 Mitsubishi_Grandis_Minivan_2004.jpg ( 43,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33
 normal_toyota_2012_prius_v_1600x1200_036.jpg ( 35,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28

 

[Prius2005]

Ну да. Немного похож. У япов щя мода на заостренные формы. Лексусы и подавно сплошные углы и заострения


Сообщение отредактировал Prius2005 - 8.9.2013, 17:13

[Алексей Volya]

Готовлю уже Второй Приус V к перегону и в Тюмень - Нижневартовск ) ссылка
Первый ушел в Краснодар) ссылка
Поставил электро складывание зеркал
Поставил повторители с ДХО и подсветкой в зеркала
Сами зеркальные элементы заменил на антибликовые - синие с диодными поворотниками )
Заменил руль - пластиковый на Кожу с лаковыми вставками

Прикрепленные файлы

 1339488551458_bulletin.jpeg ( 74,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21
 T30B.jpg ( 56,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
 T30R.jpg ( 91,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
 201108040102070.jpg ( 17,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
 201108040102094.jpg ( 20,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
 201108040102082.jpg ( 17,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
 __KGrHqQOKiIE12PHGQTtBNlDL7gnb____3.JPG ( 37,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
 main.jpg ( 72,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78
 p1.jpg ( 67,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52
 image_11_big.jpg ( 40,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36
 PhotoMay1943411PM.jpg ( 77,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43
 PhotoMay1941900PM.jpg ( 75,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65
 PhotoMay1941907PM.jpg ( 93,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55

 

[Алексей Volya]

снимаю блокировку со штатного ДВД с JBL - заодно попробую залить Канадскую прошивку ) - чтоб сохранить датчики давления в Шинах ))

[Prius2005]

Привет Алексей. Рад, что кто то чего то с Плюсом/V/Альфой/Вагоном делает. : )

1. Руль зачетный: ) (тоже надо заказать в Жапонии; ) оригинальный не оч. нравится. сильно скользкий. может так пока новый?... хотя вряд ли. сама кожа видно такая.

Как называется вариант руля в твоем цвете? "Пийано" или еще как?

Мне нравится еще под красное дерево.

Как ощущения? Не скользит так же предательски как оригинальный, просто кожаный руль?


2. А где заказывал зеркала? Тоже качественные вроде. Зачем встроенные в зеркала поворотники? Для водил что сзади или зачем?

3. Нижняя белая накладка под поворотник шла в комплекте или отдельно купил? Где можно заказать?

[Faircon]

Цитата: (ASK @ 8.9.2013, 18:00) Долго думал на что похож спереди приус В, мне кажется на грандис , а вам ?

лансер 9

[Prius2005]

На эстонском сайте Тойоты, появились странички, на русском языке, про Приус Плюс и Приус PHEV.

35-й кузов: ссылка


40-й кузов: ссылка


Сообщение отредактировал Prius2005 - 24.11.2013, 15:25

[Prius2005]

Не большой обзор по Приусу Плюс.

После 5 тыс. км пробега, проблем никаких разумеется нет. Есть лишь кое какие замечания.

При скорости выше 120км/ч, заметно прибавляется уровень шума.

Все дело в довольно больших щелях в районе дверных порогов, ну и по контору дверей. Резиновые прокладки там конечно есть, но и дырки тоже. (сделаю фотки и выложу дополнительно). Как результат, после каждого дождя, пороги заливаются водой и грязью. Каждый раз их протирать удовольствия мало.

Ох и пожадничали же тойотовцы на хорошей шумо и влаго изоляции... позорище просто как пожадничали!

Частично, данную проблему думаю решить проклейкой дверей дополнительными резиновыми полосками, уже купил на пробу резиновые дверные прокладки от нового минибуса Форд. Она длинная и относительно не дорогая. Словом на днях попробую поколхозить. После установки, шума, воды и грязи должно стать поменьше... (надеюсь...)

Сообщение отредактировал Prius2005 - 24.11.2013, 15:39

[ekstremal]

Цитата: (Prius2005 @ 5.4.2013, 9:28) Из украшательств пока просто приклеил хромовые накладки на ручки. Так оно как то веселей смотрится... И снял пластмассовые колпаки. Вместо них купил простые заглушки на диски (12,5 евро плюс НДС за штуку). Теперь диск выглядит так: В планах, летом, купить диски покрасивей... Эти как то не очень симпатично смотрятся...

подскажите где накладочки такие взять...

[Prius2005]

На ebay этого добра полно.
Вбейте в поиск chrome prius v и от предложений свернется голова.

[Prius2005]

Перед тем, как установить такую крышечку/заглушку с эмблемой на колесо, всю внутреннию часть желательно заранее обработать анти коррозийной смазкой. Я этого, к сожалению, не сделал.

После регулярных моек, вовнутрь, под заглушки просачивается влага.

Из за отсутствия минимального вентилирования и жаркой температуры, на металле образуется ржавчина.

Совет: перед установкой таких заглушек, обязательно смажьте внутреннюю часть либо смазкой, либо др. анти коррозийным средством. В автомаге, таких средств полно.

Сообщение отредактировал Prius2005 - 22.12.2013, 17:41

[Prius2005]

Замечания по Прусу Плюс.

Если будете искать/покупать приус плюс, лучше всего остановить свой выбор на максимальной комплектации.
В Германии она называется TEC, в Бельгии Lounge.

Почему?
Будет лучше водительское сиденье. С регулировками. В базовом ничего кроме регулировки спинки нет.
Будет намного лучше аудио система. (на моем приусе, как и у многих др. тойот нет усилителя и доп. 2 динамиков в задних дверях, а потому их почти не слышно.)
Будет возможно, как и на всех предыдущих приусах, в меню вести календарь по ТО автомобиля (у всех приусов плюс без JBL, эту функцию урезали.)
Будет адаптивный круиз контроль. (вещь просто супер! безопасность управления при плохой видимости поднимается в разы!)
Будут LED фары с омывателями. (после них, обычные фары просто ничто! Покатайтесь на приусе с LED фарами хотя бы недельку. Потом пересядьте на приус с простыми лампами. Вам покажется, что у вас вообще фары не светят! Это факт.)

Машина будет покрашена лучше. В базе, если например брать просто белый или черный приус, его вам покрасят что называется на 1 слой. Т.е. при минимальной царапине на бампере, сразу будет зиять черный пластик.
Выходов в данном случае два. Платить больше за цвет металик итд, либо покрывать машину защитной пленкой от 3M. Например ссылка

В идеале, лучше сделать и то и другое.

Во всем остальном, разницы почти никакой. Ну разве что еще будут шторки на задние, и без того тонированные, двери, да прозрачная крыша.
Кожа-рожа не в счет.

Что нравиться в Приусе Плюс по сравнению с 20-кой и 30-кой?
- Двери стали немного более тяжелыми и упругими. Но до немецкой упругости конечно все равно далеко. У 20-ки до рейстал (-2006), не было даже ограничителей.
- Панель индикации скорости намного приятней для глаз и проще в читабельности. Кроме того, некоторые значки можно вручную добавить или вообще убрать. Это гут!
- Джойстик переключения передач, стал намного приятней и удобнее. Даже изящней.
- Боковые стойки лобового стекла стали чуть уже. Обзор стал лучше, но все равно далеко не идеальный. Будьте на перекрестках и перед поворотами всегда начеку. Парой, за стойкой легко, каким то неведомым способом умещается и пешеход и даже велосипедист.
- Места для задних пассажиров заметно прибавилось и в ширину и в длину и в высоту. Багажник тоже намного больше, чем у его предшественников.

Сообщение отредактировал Prius2005 - 22.12.2013, 18:52

[Prius2005]

Приклеил на Приус плюс дверные накладки/молдинги от Шкоды. (родные не клеил, потому что они меньше и тоньше по размерам, чем эти, да и дороже примерно в 3 раза.)
Клеил не так, как в инструкции, а как красивей. С не большим наклоном. На фото все видно.

Смотрится так:






Перед тем, как клеить на машину, сначала \\\"наживульте\\\" их на бумажный скочь. Отойдите и посмотрите, ровно ли получилось. Отметьте направляющие линии на дверях, тем же бумажным скотчем.

Начинайте оклейку (ВСЕГДА!) с задней двери! Потом переднюю, в ту же линию, что и задняя накладка.

Все подробности по ценам и процедуре установки найдете ссылка

Молдинги от Шкоды Румстер, отлично подходят по размерам на Приус Плюс, Приус 20, Приус 30 и 35 (plug-in).

А вот так, выглядят !оригинальные! молдинги на амерском Приусе V, (он же, кто не знает, Приус Плюс).

Сравните.

Как видите, приклеив их ровно, в уровень с горизонтом, вид авто как то притупляется. Пропадает стремительность.

Приклеив же их параллельно с "заломом" на дверях, вид получается значительно лучше.





Если не нравится черный цвет накладок, купите баллончик с Plasti Dip и перекрасьте ее в другой цвет на ваш вкус. Проще и лучше сделать это еще до оклейки. Я не стал, потому как Черный с Белым смотрится и так, по классически, не плохо.

Можно отдать и в профессиональную покраску.

Сообщение отредактировал Prius2005 - 5.1.2014, 17:09

[Lawnmower]

Prius + замечательная машина, сам бы с радостью на такой ездил.
И тема у Вас хорошая про автомобиль.
Но, по-моему уже перебор молдингов.
Машина начинает превращаться в колхозный вариант.
И ручки хромированные, и черный молдинг и хромированный, куда столько? А главное, зачем?
Я понимаю, тюнинг, индивидуальность и все такое, но наверное это хорошо при наличии стиля и центральной идеи.
А клеить молдинги рядами имхо - колхоз!
Мне в оригинале больше нравиться, как есть, без украшательств.
Обидеть не хочу, просто такое мнение.

[rusmax]

Prius2005, а сколько у ней официальный клиренс?

[Prius2005]

Цитата: (Lawnmower @ 5.1.2014, 18:25) по-моему уже перебор молдингов. Машина начинает превращаться в колхозный вариант. И ручки хромированные, и черный молдинг и хромированный, куда столько? А главное, зачем?

Сначала отвечу на вопрос ЗАЧЕМ?

- Черные накладки, от ударов соседей по парковке. Домохозяйки у нас не очень аккуратные. Имеют плохую привычку, толкать дверь и распахивать их безо всякой осторожности! (на фото ниже ты обнаружишь весьма интересный сюжет. Парковка перед магазином была почти на 95% пуста. Я поставил машину чуть подальше от входа в магазин, с расчетом, что никто поблизости не станет парковаться, ведь есть много места прямо рядом со входом в магазин. И что же ты думаешь? Тут же нашлась таки, какая то домохозяйка на пирожковозе, и припарковалась прямо рядом с моей машиной, да так близко, словно вся остальная парковка была забита! Ну нафига ей надо было ко мне липнуть? Ведь вокруг свободного места было ну просто завались!)
Что уж тут говорить, про обычные, забитые до отказа, парковки? Не успеешь обернуться, вернуться, как все двери уже помятые. Вот потому то и пришлось наклеить.
Лучше уж такой (небольшой и временный) колхоз, чем на помятой машине ездить.

-Хромовые, по нижнему краю дверей, просто так, для вида.

Мне самому колхоз не нравиться.
Понимаю о чем ты. И ты конечно прав, вот есть только одно НО.

Сильный колхоз получился, потому что я так, намеренно, машину снял. Чтобы было лучше видно как клеить черные молдинги (высота, пропорции итд).

На моих фотках все акцентировано на молдингах! Общей то картины на них нет, не видно. Вот и получается типа колхоз.

А вот когда смотришь на всю машину целиком, тогда все довольно гармонично получается. Не веришь, взгляни сам.



Кстати, я собираюсь черные молдинги перекрасить в синий цвет. Уже купил пару баллончиков с пластидипом. Теперь бы еще и время на это найти.

Идея такая.

Черные накладки сделать либо ярко синими либо матово синими (синий - цвет, которым Тойота традиционно выделяет свои гибриды, от не гибридов).

Не знаю пока как получится, но там видно будет.

Если не понравится, просто все черные накладки и диски колес закрашу пласти дипом в белый матовый цвет и ничего особо выделяться не будет.

Останутся только нижние хромовые линии и все.


На сл. месяц хотел бы заказать комплект для адаптивного круиз контроля и заклеить все кузовные щели в дверях и под копотом подходящей резиной.

В идеале, было бы не плохо заняться и фарами. Варианта два. Либо поставить более мощные LED лампы, либо заменить головной свет на оригинальные фары с двойными LED пушками. Посмотрим... позволят ли финансы раскошелиться на второй вариант...

[Prius2005]

Цитата: (rusmax @ 5.1.2014, 21:58) Prius2005, а сколько у ней официальный клиренс?

не знаю. но авто сидит заметно выше, чем 30й и тем более 20й приус.

сидишь высоко, глядишь далеко.

на днях замерю. в нете тоже должна быть оф. инфа на сей счет.

Сообщение отредактировал Prius2005 - 8.1.2014, 1:29

[Prius2005]

Размеры и вес
Клиренс пока не замерял. В нете публикуют только сл. данные.

Полная масса — общая (кг) (кг) 2115

Снаряженная масса (кг) (кг) 1495-1565

Длина (мм) (мм) 4615

Ширина (мм) (мм) 1775

Высота (мм) (мм) 1575

Колесная база (мм) (мм) 2780

Передняя колея (мм) (мм) 1540

Задняя колея (мм) (мм) 1545

Минимальный радиус поворота (м) 5,5

Объем топливного бака (л) 45

Мое прим.
Лампочка Резерв, загорается, когда в баке остается примерно 5-6 литров топлива. При заправке под завязку, на панели приборов показывает, что на данном количестве бензина можно проехать около 700 км.

В реальности, конечно больше.
После того, как загорелась лампа Резерв, счетчик оставшегося до заправки километража, замирает на отметке 0 км. Хотя, после этого можно спокойно проехать еще около 100 км.

Интересный факт.
Испытатели, рассказывали, что если осушить бак в ноль, двигатель заведется, только если в баке, после этого, будет не меньше 10 литров бензина. Т.е. 5 литровой канистрой уже не обойтись.

Заправляю всегда по горлышко. Обычно входит 30-38 литров.

На 9 тыс. км поменял масло и масляный фильтр. Залил чистую синтетику 5w40. С завода заливают полу синтетику.
По регламенту, первая замена назначена на 15 тыс. Но судя по слитому маслу, поменял вовремя. Масло, было уже довольно черным и это при практически чистых дорогах. Воздушный фильтр менять не пришлось, был практически чистый, как новый. Можно было бы даже чуть пораньше, к примеру на 8 тыс. Замена на 15 тыс. км, это чистой воды маркетинг. Лучше менять в 2 раза чаще*, чем говорит производитель, но не обязательно.
(*в том, случае, если вам не наплевать:)

В интернете, люди часто спорят когда лучше менять масло на новом авто?
Мое мнение, менять можно после пару тыс. км или позже. В зависимости, от того, какое масло было залито на заводе и в каких климатических условиях вы эксплуатируете ваш авто.
Если бы на заводе, в Приус Плюс заливали чистую синтетику, я бы катался и дальше на нем как минимум до 10-12 тыс. А так, поменял чуть раньше, и думаю правильно сделал.
Во первых, зима и холодные старты, лучше переносятся на чистой синтетике, во вторых, расход, по утверждению производителя, при переходе на чистую синтетику тоже немного снизится.
В третьих, старое масло успело к 9-ти тыс. км хочешь не хочешь, успело по растерять свои смазывающие свойства.
Короче, я так думаю, оптимальный регламент по замене масла лежит в районе 10 тыс.км, а не через 15 тыс., как утверждают менеджеры из Тойоты.

Путевые заметки.
Первые 3 тыс. км, ездил умеренно, не спеша, никогда не превышая скорости в 100 км/ч, в режиме ECO.
После 5 тыс, максимум разгонял до 130 по спидометру, и то, на не продолжительное время. Пробовал менять режимы на PWR и ездить просто без подключения какого либо из этих доп. режимов.
На PWR (Power) - разгон более быстрый, но и расход возрастает вместе с ним. В городе, этот режим не нужен, так как все равно, в большинстве случаев, везде поспеваешь только на красный сигнал светофора.
В основном езжу умеренно спокойно, без резких разгонов и торможений. В городе, это оптимальный режим, чаще попадаешь на зеленый и расход топлива минимальный.
При трогание с места, часто пользуюсь кнопкой EV (electric vehicle) в комбинации с очень легким нажатием на педаль газа. Ускорение конечно не ах какое, зато так можно и до 50 км/ч дотянуть. Вообще, 20-ки, даже груженные, могли более уверенно разгоняться в этом режиме, не соскакивая с них при более сильном давлении на педаль газа.
Плюс, в сравнении с ним, неженка, требующий к себе более мягкого подхода.

--------
В авто установлена простая аудио магнитола (не JBL), управлять ей не очень удобно.
Например:
- на 20-м Приусе (2003-2006), чтобы выключить экран магнитофона,
требовалось нажать всего 1 кнопку на руле и произнести: "Screen Off" или нажать 2 кнопки: Display и Screen off.
- на 20-м Приусе (2006-2009), чтобы выключить экран магнитофона,
требовалось нажать кнопки: Display и затем Screen off. Голосовую команду (очень удобную!) почему то убрали.

- на 40-м Приусе Плюс (2012 - 20хх), чтобы выключить экран магнитофона,
требуется нажать уже аж 3 кнопки! Сначала Setup, затем Display и наконец Screen off.

Мой мафон шел без GPS навигатора, и потому, на нем кнопка "голосовые команды" не активна. Возможно, скоро раскошелюсь на JBL и тогда, проверю, появилась ли голосовая команда в настоящей версии Приуса.

Еще кое что по кузову, точнее, про фальш радиаторную решетку. Через ее передние ноздри, во время дождя и прочей непогоды, в под капотное пространство залетают брызги и грязь. Она проникает через отверстие для рукоятки, с помощью которой вы открываете капот. Мелочь, но не очень приятная.

Задние сиденья на европейских приусах плюс, раздельные. Их 3, и усевшись на них, не на роком, попой (она у меня поверьте, совсем не толстая) упираешься в выступающие замки для ремней безопасности. Приятного, мало. У американок, идет диван 2+1. Такой вариант меня устроил бы больше. Но увы, на Европу идут только 7-ми местные приусы. Зато, как и на японских версиях, для внутреннего рынка, с литий-ионными аккумуляторами, против амерских, с никель-металл-гидридными аккумуляторами на борту.

По сравнению, с Приусом 30, датчик дождя работает практически отменно. У 30-го, кто пользуется, знает, отрегулировать его на приемлемый режим практически невозможно.
Причем, в рейсталинговой 30-ке, проблема с реле датчика дождя сохранилась. Кто не в курсах, поясню в чем дело: дворники на 30-ке, во время дождя, то шуруют как бешеные, то как дохлые еле трут. Крути регулировку тонкой настройки, не крути, все поровну. Реакция у них почти нет. Запоздалая и не точная.
На Приус Плюс, слава Богу, этот косяк с 30-ки не переехал.

Задний спойлер, во время дождя со своей задачей справляется, но щель между дверью и кузовом могла бы быть и поменьше. (тогда бы и шума, от завихрения воздуха, было бы чуть поменьше.) Короче, если есть возможность, все щели в машине надо отдельно "заливать" резиновыми прокладками, как Тойота это успешно делает на всех своих Лексусах. У нас в Бельгии, я к сожалению, не знаю к кому обратиться за помощью с этим делом, поэтому, сам потихоньку, нет-нет, да и кулибничую... ; )

Ну вот, пока все из замечаний.
Замерю клиренс, отпишусь.

Всех с новым годом!
Ян

Сообщение отредактировал Prius2005 - 8.1.2014, 23:00

[ds807]

Цитата: Недавно наклеил еще хромированные накладки на двери. Качество очень высокое. Жесткость и точность исполнения тоже. Заказывал в Японии.

А ты где хромированные молдинги заказывал? Мне надо на Приус 3.
Я тут одну страницу нашел с оригинальными молдингами , но там получается дорого.

ссылка