Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
ВВБ Приус 30 2010 год, Ошибка P0A80-как я начал бороться с ней |
18.1.2016, 1:35
Сообщение
#61
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 2.1.2011 Город: Хабаровск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
Еще как бывает, в помощь TS, он прекрасно подтвердит мои слова, а так же реальность - эл. двигатель около 40кВт, напряжение около 200 вольт. Сами ток посчитаете? Сопротивление проводов не надо учитывать, если измерять напряжение на самом аккумуляторе (принцип 4 проводного измерения). Так же не могу понять все эти танцы с бубном для измерения R вн., разве 30 приус не показывает внутреннее сопротивление ячеек (не каждого) аккумулятора, кто нибудь все же скажет Да или Нет? |
|
18.1.2016, 3:47
Сообщение
#62
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 11.11.2012 Город: Саяногорск Авто: Prius (30 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
Показывает но на моем примере даже самые убитые элементы не имеют проблем со внутренним сопротивлением.
|
|
18.1.2016, 4:18
Сообщение
#63
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 2.1.2011 Город: Хабаровск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
|
|
18.1.2016, 4:22
Сообщение
#64
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 11.11.2012 Город: Саяногорск Авто: Prius (30 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
Батарею поменял в весной 15 попробую найти что сохранилось при диагностике.
|
|
|
|
|
|
18.1.2016, 8:24
Сообщение
#65
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 729 Регистрация: 1.2.2009 Город: Екатеринбург-Шувакиш Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 46 раз(а) |
Когда уже начнете причину устранять, а не батареи менять.
11 приусы ездят ещё на родных батареях Тюнинг ВВБ: снижение температуры, зимний нагрев, турботаймер.
|
18.1.2016, 8:26
Сообщение
#66
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1055 Регистрация: 10.4.2013 Город: Москва Златоглавая Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 205 раз(а) |
|
|
18.1.2016, 10:02
Сообщение
#67
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2016 Регистрация: 14.5.2013 Город: Мытищи Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 165 раз(а) |
ради интереса сегодня сделал простой тест батареи.
использовал elm327+torque+PIDы 30ки подождал пока останется две полосочки, торк показывает заряд 30%, в это время включается ДВС на зарядку. нажимаем D потом N, включаем фары и обогрев всего и вся. он пищит и тратит заряд. примерно до 10% заряда, потом выключает ДВС и зажигает ошибку PCS. напряжение на банках (а они как известно попарно контролируются) составило 14V, это тот минимум до которого приус позволит разрядить батарейку. КМК признаком проблемы с ВВБ будет резкое падение в одном или нескольких блоков, скажем везде еще 14.1, а в одном уже 13.8 и стремительно падает. до 13.2 падать совершенно безопасно, ниже не рекомендую. после теста батарею надо зарядить до полного. будет до кучи и убирание эффекта памяти... ошибка PCS также пропала сама после запуска ДВС. ссылка
|
18.1.2016, 10:11
Сообщение
#68
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2016 Регистрация: 14.5.2013 Город: Мытищи Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 165 раз(а) |
Двигатель 60кВт, но от батарейки он берет по книжке 27кВт, а по факту в пиках 20-22... это 100-120А... никак не 200... ДА ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
18.1.2016, 11:34
Сообщение
#69
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 729 Регистрация: 1.2.2009 Город: Екатеринбург-Шувакиш Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 46 раз(а) |
постоянный перегрев батареи, в следствии программного глюка и не понятных мне мотивов алгоритма работы вентиляции ВВБ. Тюнинг ВВБ: снижение температуры, зимний нагрев, турботаймер.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
18.1.2016, 11:36
Сообщение
#70
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 729 Регистрация: 1.2.2009 Город: Екатеринбург-Шувакиш Авто: Гибрид Пол: Мужской Поблагодарили: 46 раз(а) |
в течстриме по моему на разряд 25 кВт, на заряд 21 кВт. и предохранитель стоит на 125А Сообщение отредактировал as1 - 18.1.2016, 11:37 Тюнинг ВВБ: снижение температуры, зимний нагрев, турботаймер.
|
|||||||||||||||||||||||
18.1.2016, 12:12
Сообщение
#71
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1055 Регистрация: 10.4.2013 Город: Москва Златоглавая Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 205 раз(а) |
Возможно да, накосячили с вентиляцией ВВБ. Не такой поток, который нужен. Вследствии постоянная температура банок выше, идеального. Как то так и может быть. |
|||||||||||||||||||||||
|
18.1.2016, 12:38
Сообщение
#72
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 2.1.2011 Город: Хабаровск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
Согласен, по описанию 115 ампер ограничение, но я лично видел 200 -250 ампер. Могу только проверить летом, так как аккума холодная, а если и прогреть то колеса буксуют зимой. Найду откуда взял эту цифру, есть подозрение, что видел эту цифру torque, а там как известно часто напутано с пидами.
|
|
18.1.2016, 16:29
Сообщение
#73
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2016 Регистрация: 14.5.2013 Город: Мытищи Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 165 раз(а) |
скриншоты торка, если кому интересны
и напряжение поэлементно и внутреннее сопротивление... ссылка
|
18.1.2016, 16:57
Сообщение
#74
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 11.11.2012 Город: Саяногорск Авто: Prius (30 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
По старой батареи не ничего уже не нашел видимо уже удалил. Сегодня слил кадр Live Data по гибридке в tif файл но форум не позволяет загрузить такой документ пришлось с него сделать скрин. Данные по внутреннему сопротивлению на старой батарейке были +-5 mOhm от значений на скриншоте. Live_data.png ( 172,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 299 Сообщение отредактировал gar_rik - 18.1.2016, 17:06 |
|||||||||||||||||||||||
|
18.1.2016, 17:24
Сообщение
#75
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 11.11.2012 Город: Саяногорск Авто: Prius (30 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
Сегодня еще провел интересный эксперимент проверил внутреннее сопротивление свинцовой батареи из упса которая пролежала на морозе так вот Imax B6 mini показал значение внутреннего сопротивления 999 и эта батарея очень плохо берет заряд. Как бы намекает что прибор то работает.
|
|
|
|
|
|
18.1.2016, 17:32
Сообщение
#76
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2016 Регистрация: 14.5.2013 Город: Мытищи Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 165 раз(а) |
тестировать нерабочей батареей неоткалиброванный прибор - то еще развлечение. ;-) тут скорее надо найти прецезионный измеритель внутреннего сопротивления, замерить им новую батарею, а лучше всех трех типов - свинец, никель и литий. и потом прогнать прибором. если хоть примерно совпадет - в замерах есть смысл. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
18.1.2016, 17:38
Сообщение
#77
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 11.11.2012 Город: Саяногорск Авто: Prius (30 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
Конечно это не поверенный прибор но пока так. Как представиться возможность проверю на батареях разной химии новых и не очень ради интереса. |
|||||||||||||||||||||||
|
18.1.2016, 18:40
Сообщение
#78
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1055 Регистрация: 10.4.2013 Город: Москва Златоглавая Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 205 раз(а) |
Заметил при разряде около 2 палок и езде в пробке, запуск двигателя происходит с небольшим тормрожением машины, как будто в этот момент за хвост схватили и отпустили. Хм. Малый заряд, не хватает на движение и одновременный запуск?
|
|
18.1.2016, 19:02
Сообщение
#79
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 601 Регистрация: 2.10.2014 Город: Новосибирск Авто: Prius (30 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) |
Однако, да. Запуск ДВС у Приуса в приоритете и на МГ2 меньше остается. |
|||||||||||||||||||||||
|
19.1.2016, 8:28
Сообщение
#80
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 160 Регистрация: 25.7.2010 Город: Нижний Новгород Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
DGN
Торком с настройками для тридцатки не поделитесь? |
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|