Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота Prius" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
ВВБ Приус 30 2010 год, Ошибка P0A80-как я начал бороться с ней |
15.1.2016, 18:34
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1055 Регистрация: 10.4.2013 Город: Москва Златоглавая Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 205 раз(а) |
Доброго дня друзья по счастью) Давно меня тут не было, дела, проблемы, кризис, сокращение. Всё это время ездил без проблем и дальше в принципе продолжаю ездить. Только за одним НО, стал замечать, что ВВБ быстро разряжается в пробках- соответственно двигатель начал заводиться чаще. Началось всё приблизительно в июле. Хотел еще тогда разобрать и прозвонить каждый элемент, но лето, хочется отдохнуть, дача птички не дошли руки.
И вот наконец неделю назад - где то 8 января при езде в очередной пробки (они бывают в химках на ленинградке в любое время дня и года), при делении двух палок завелся аккумулятор и выскочили: антизанос, ручной тормоз только жёлты, джеки чан и треугольник. Мотор начала работать постоянно, тормоза более вялые. День отъездил так- пропали : антизанос и ручной тормоз, но надпись - проверьте гибридную систему и джеки чан с треугольником так и горели. Поехал в гибридс на коломенской, прозвонили - снали ошибку Р0А80 -замена ВВб приговор. Вышла из строя. Стерли ошибку, и предложили заменить на другую - контрактную, у них есть в наличии 2011 года за 65 тысяч рублей + 5000 замена. Я обещал подумать и уехал. Так ездил неделю, и больше меня ничего не беспокоило, только быстрая просадки ВВБ. Сегодня я поехал к товарищу в сервис на Дорожно улице,он предоставил мне уголок. И всё разобрал,долез до ВВБ и начал прозванивать. Картина следующая проседание начинается с 11 банки - 7.44 вольт, 12 банка (далее ппросто цифры) - 7.38В 13 - 7.46 14. 7.42 15- 7.47 16- 7.45 17 - 7.41 18 - 7.52 19 - 7.39 20 - 7.39 21 - 7.46 22 - 7.47 23 - 7.43 И Ближе к концу и началу напряжение 7.74. Замеры проводил - довел ВВБ до 2 палок и отключил машину. В итоге по таким цифрам невозможно было определить те банки, которые не работаю, так как все имели вольтаж до минимального уровня, а номинал это - 7.2 Вольта. Дальше я решил проверить каждую банку под нагрузкой. Взял специальный прибор и начал нагружать каждую отдельную банку, в итоге 4 секунды держат заряд на уровне 7.2 вольта только 23 банки, 5 банок после 6 секунд проседают резко до 3.8-4 Вольт. Так я и выявил умершие банки. Уже заказал,теперь жду. На след неделе должны придти. Заменю, продолжу свой рассказ. И еще, машина хуже тянуть начала, после проседания моей батареи. Я это почувствовал. Да забыл сказать какие банки не держали заряд - это номер 12, 17, 19,20,23 Сообщение отредактировал KnyaZZ - 15.1.2016, 18:36 |
|
15.1.2016, 18:44
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2016 Регистрация: 14.5.2013 Город: Мытищи Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 165 раз(а) |
интересно посмотреть на анализаторе умершие банки. вы их снимали? контакты смотрели на предмет окисления?
вызывает определенные сомнения смерть именно 5 банок, обычно или 1-2, или вся батарея... КМК наиболее правильно сделать замер емкости оставшимся и тогда решать, замена элементов или контрактная батарея. если потеря емкости элементов велика и разброс тоже велик - то после замены на боле-менее новые велика вероятность выпадания следующих 5 банок и так далее... ссылка
|
15.1.2016, 18:47
Сообщение
#3
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 601 Регистрация: 2.10.2014 Город: Новосибирск Авто: Prius (30 кузов) правый руль. Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) |
Это за 5 лет эксплуатации? А сколько намотал за это время? Средняя длительность поездок в км? Машина в гараже жила?
Как сам думаешь, в чем причина быстрой кончины ВВБ? |
|
15.1.2016, 18:49
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1055 Регистрация: 10.4.2013 Город: Москва Златоглавая Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 205 раз(а) |
Началось с лета. Может и было 1-2 но они потянули еще 4-3 ) Я уже заказал 5 банок. Поставлю и посмотрим что будет. Всё банки менять нет смысла. Окисления нет вообще. Немножко на концевых банках на двух штуках. Фотки есть , но сюда не выложить конечно... Своими ЕГР Клапаном все занял. Они нагрузку держат хорошо. А анализаторы - у кого ни есть ? Вы с жором масла так и ничего не решили?)_ Сообщение отредактировал KnyaZZ - 15.1.2016, 18:55 |
|
|
|
|
|
15.1.2016, 18:53
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1055 Регистрация: 10.4.2013 Город: Москва Златоглавая Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 205 раз(а) |
Пробег 270 000. Привезли из Франции. Может там что то хз. Кто то говорит, что 300 000 тык км это нормально для ВВб. Писал тойоте, о перепрошивке, сегодня получил ответ, что я подпадаю на перепрошивку -"Мы рады сообщить Вам, что ООО «Тойота Мотор» получен ответ Изготовителя о том, что Изготовитель счел возможным проведение Специальной сервисной кампании «Перепрограммирование ЭБУ МГ и ЭБУ распределения питания» на Вашем автомобиле на территории Российской Федерации." Мне кажется может в программном обеспечении неправильное. Длительность- час- три часа. Иногда целый день бывало не глушил. Нет, гаража нет) |
|||||||||||||||||||||||
|
15.1.2016, 18:59
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2016 Регистрация: 14.5.2013 Город: Мытищи Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 165 раз(а) |
на репина 7 в химках разве нет анализатора?
в принципе можно использовать SkyRC Quattro B6, он 4 канальный, так что процедура небыстрая. к нему вроде как есть прошивка которая позволяет калибровку, тренировку и замер внутреннего сопротивления батареи. Жор масла относительно стабилен, щас хочу попробовать залить 10W60 ;-) ссылка
|
15.1.2016, 19:05
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1055 Регистрация: 10.4.2013 Город: Москва Златоглавая Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 205 раз(а) |
не в химки не поеду) Я считаю сопротивление приложил, показало сколько банок не держит - заменю, и еще года 3-4 поезжу) 10W60 как то VVT-I будет уже некорректно работать... Я бы весной разобрал _) Загильзовал ) И дальше ездил) Не в тему- у жены пежо 308 - пробег 34 000 уже масло сочится из под теплообменника, крышки головки цилиндра, справа появился стук при езде на кочках) Машина ) У меня первое вложение существенное это покупка 5 банок.... и ступчитый подшипник передний на 250 000 менял. А у вас какой пробег уже? Сообщение отредактировал KnyaZZ - 15.1.2016, 19:27 |
|||||||||||||||||||||||
|
15.1.2016, 20:04
Сообщение
#8
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2016 Регистрация: 14.5.2013 Город: Мытищи Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 165 раз(а) |
260 пробега, батарея вроде как новая... по крайней мере по данным какие можно получить с нее через OBD2
вы летом с кондиционером ездите? когда разобрали, вентилятор в каком состоянии был? не забит пухом?? p.s. все вложения и ремонты в журнале по ссылке есть. ;-) Сообщение отредактировал DGN - 15.1.2016, 20:04 ссылка
|
15.1.2016, 20:41
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1055 Регистрация: 10.4.2013 Город: Москва Златоглавая Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 205 раз(а) |
Летом всегда с кондеем) Вентилятор чистый. Значит просто время пришло) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
15.1.2016, 22:12
Сообщение
#10
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 387 Регистрация: 15.12.2013 Город: Кострома Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 67 раз(а) |
Получается,что нагрузку не держат как раз-таки элементы с самым низким напряжением.
Я к тому,что если у тебя всё получится,то для выявления убитых банок, достаточно мультиметром прмерить напряжение и заменить банки,ну скажем для верности,с напряжением ниже 7.45 |
|
15.1.2016, 22:35
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1055 Регистрация: 10.4.2013 Город: Москва Златоглавая Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 205 раз(а) |
Да, так по сути получается, и они находятся в середине ВВБ. 12 банка - 7.38 Вольт под нагрузкой до 8 секунд ушла до 4 вольт 14 банка 7.42 Вольт под нагрузкой ушла до 6 вольт- не стал менять 17 банка 7.41 Вольт под нагрузкой ушла до 4 вольт за 8 секунд- 9секунд 19 банка 7.39 Вольт под нагрузкой ушла до 4 вольт 20 банка 7.39 Вольт под нагрузкой ушла до 4 Вольт 23 Банка 7.43 Вольт под нагрузкой 8-9 сек колебания до 1 вольта, решил еще несколько секунд подождать и на 14 секунде ушла до 4 вольт Всё, что меньше 7.44-7.45 Можно в принципе менять. При условии, что перед тестом разрядить ВВБ до 2 полосок и как только заведется двиг сразу его глушить. Отсчет банок вел справа налево. Получается от компа ВВБ Сообщение отредактировал KnyaZZ - 15.1.2016, 22:37 |
|||||||||||||||||||||||
|
16.1.2016, 0:14
Сообщение
#12
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2016 Регистрация: 14.5.2013 Город: Мытищи Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 165 раз(а) |
а компом не смотрели? сопротивление банок? дельтасок?
ссылка
|
16.1.2016, 2:03
Сообщение
#13
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 2.1.2011 Город: Хабаровск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
|
|
16.1.2016, 7:28
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1055 Регистрация: 10.4.2013 Город: Москва Златоглавая Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 205 раз(а) |
Я особо не заморачивался на дельту, сок и тд. Ясно, что некоторые банки померли, придут элементы, заменю, потом поеду гляну ради интереса, если тойотовский сканер это всё показывает. А так считаю, что тут смотреть. У всех аккумуляторов принцип работы один - держать напряжение и емкость по нагрузкой и отдавать её. Если не держит -замена, вот и всё. |
|||||||||||||||||||||||
|
16.1.2016, 7:45
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2016 Регистрация: 14.5.2013 Город: Мытищи Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 165 раз(а) |
Очень может и не там. Я видел и в течстриме и даже в торке... ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
16.1.2016, 7:49
Сообщение
#16
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 2.1.2011 Город: Хабаровск Авто: Prius (20 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
|
|
16.1.2016, 8:59
Сообщение
#17
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 387 Регистрация: 15.12.2013 Город: Кострома Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 67 раз(а) |
ТС. А сколько времени уходин на разборку и промер банок?
Сейчас Авто на приколе в ожидании банок или ездит? Собираешься наиболее живые крайние банки менять местами с средними? Можно на нейтралке разрядить аккум до одной палки,так может более явно покажет просевшие банки. Хотя и так достаточно всё наглядно. |
|
16.1.2016, 9:32
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1055 Регистрация: 10.4.2013 Город: Москва Златоглавая Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 205 раз(а) |
На разборку, прозвонку, промер сопротивлением, сборка всего ушло 3 часа где-то. Нет, собрал и поехал. ) придут банки, опять одним днем всё сделаю. По замене банок - думаю сделаю ротацию, более живые по максимуму в середину установлю. |
|||||||||||||||||||||||
|
16.1.2016, 11:31
Сообщение
#19
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 387 Регистрация: 15.12.2013 Город: Кострома Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 67 раз(а) |
Давай не тяни)
Тож летом ошибка такая выскакивала и месяц назад повторялось. Как ты свою починишь, я займусь. По ЕГР твой отчёт здорово помог. Сообщение отредактировал shirocan - 16.1.2016, 11:32 |
|
16.1.2016, 12:03
Сообщение
#20
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1055 Регистрация: 10.4.2013 Город: Москва Златоглавая Авто: Prius (30 кузов) Пол: Мужской Поблагодарили: 205 раз(а) |
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|